AE86，最不像花冠的花冠

有一天突然收到這樣一個問題頭文字D中的AE86底盤到底是什麼樣的？和目前市場上的花冠，也就是豐田卡羅拉到底有什麼關係？我想AE86應該是最不像花冠的一款花冠車型了。今天我們就著這個話題，聊一聊AE86和目前花冠車型的關係。

首先如下圖，AE86屬於縱置後驅底盤

此底盤與國內在售的最新一代（第十一代）卡羅拉Corolla不同。現款為最常見的橫置前驅底盤。（AE86實際屬於第五代卡羅拉，第五代以後就再也沒有後驅卡羅拉出現在市場上了）

詳細聊聊AE86的背景

實際上AE86本身只是一個車架的代號～～

A代表4A系列發動機，E代表卡羅拉，8代表第五代卡羅拉的車型代號E80，6為車型變種編號。

AE86實際上分為兩種具體車型。

Sprinter Trueno，即藤原拓海所駕駛的秋名山AE86。頭燈為翻折型。採用雅馬哈生產的1.6L雙頂置凸輪軸4A-GE自然吸氣發動機。最大功率94kW，最大扭矩150nm

另一款AE86車型為Levin。是動畫中拓海更換AE86發動機覺得動力不增反降而去請教的前輩所駕駛的車型。其頭燈為固定頭燈

動畫中拓海的發小也想學拓海駕駛AE86，最終卻購買了AE85車型

AE85為AE86的低成本版，發動機變速箱都要弱一些。後限滑差速器LSD和後輪碟剎也未配備

AE85/AE86是少數的後驅卡羅拉車型。加上雙門掀背造型主打運動轎車市場

其實某種程度上AE86的底盤架構更接近目前縱置後驅的寶馬1系。有朋友問起目前市場上有什麼比較能夠承受的起的，類似AE86的後驅掀背版車型。想來想去也只有寶馬1系最接近了。雖然寶馬1系是兩廂車型，而不是掀背版。不過駕駛樂趣還是相對比較類似的。

另第五代卡羅拉的前驅版是這樣的

在通用GM和豐田合資推出車型的短暫合作中，通用也推出了旗下卡羅拉的對應車型。即雪佛蘭Nova

說在最後，如前面聊到的AE86真的可以稱得上最不像花冠的花冠車型。不過在當時乃至現在都給駕駛者一種別樣的駕駛體驗。也因此造就了秋名山的下山神話。而想要體驗類似的後驅緊湊型小車的駕駛感受的話，可以考慮在換代前購買寶馬1系這款兩廂後驅車型。以及它的運動版M135i，enjoy~~

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