騎車旅行攻略_自行車託運

計劃遠方騎行的小夥伴們遇到第一個頭疼的問題就是自行車。

一般有兩個途徑，租或者自帶。二者各有優劣。

像一些非常成熟的路線，可以選擇租自行車省心省力，比如海南台灣或者青海湖這些地方是可以通借通還。但對於很多路線這是個不大靠譜的事情。

再加上既然是長途騎行，自行車就是你的搭檔。畢竟自行車也是需要磨合的，騎著不適合自己的自行車出發，時間長了是一件特別痛苦的事情。

對我自己來講，還是喜歡自帶車好了。

只是自帶車會有個託運的問題。

下面是關於自行車託運的經驗，泛泛而談如有偏差請見諒。

@國內大巴

大巴託運比較複雜，每個客運站不一樣，最好諮詢當地客運站，乘客行李不多的話，厚著臉皮求求情一般都是沒有問題的。

@國內火車

火車貌似現在已經禁止了帶自行車，但沒關係，不能帶自行車上火車，但提前辦理個鐵通隨火車託運正常情況還是沒有問題的。像從廣州去海南，一般晚上的九點的火車，但你需要下午時候聯繫鐵通託運把自行車安排好。

@飛機

然後就是飛機託運了，一般飛機是可以免費託運23kg的行李，正常一輛車的重量是不會超過這個重量的，當然飛機託運自行車，你需要先把自行車打包好，用紙箱或者自行車袋裝好也沒有問題。不過按照航空公司規定，自行車是不屬於這免費託運的範疇，而是需要額外定額付費的。

@國內航班：貌似一百多大洋人民幣，具體可以查詢下對應航空公司的規定。當然規定是規定，只要你麵皮厚些求求情說幾句好話啥的，這筆運費是可以省掉的。這裡的國內航班也包括往返台灣的航班

@國際航班：國際航班的話就沒有那麼幸運了，他們的規定都是死死的。是自行車就得找你要運費，比如從香港到巴黎，你得交100美金，從巴黎回香港，就變成100歐。說起來還是挺坑爹的，一來一回的運費都快可以買半輛自行車了。比如之前我在香港機場厚著臉皮軟磨硬泡了好久都沒得商量，心累。但上有政策下有對策，可惜我之前沒有想到。

就說既然規定是自行車才收費，那就意味著不是自行車的話就不用收費。這個你可以想像一下。假如你把自行車打包得別人一點都看不出是自行車那就ok了。具體操作，自己發揮一下想像力。當然這個摺疊車才可行喔，有成功案例的喔。一般的山地車體型太大不容易掩蓋真相。

PS1：因為有的自行車體積比較大，國際航班要託運的時候最好還是提前一天預約一下。否則的話你有可能被拒了。同時，很多大型機場是有提供自行車打包服務的，但記得一定要提前預約。

@歐洲內的自行車託運

歐洲整個鐵路系統是比較完善的，有很多火車是有專門的車廂可以帶自行車的，這個可以在訂票系統查到。但假如想坐的班次沒有放自行車的車廂怎麼辦。找人協助，或者就乾脆厚著臉皮裝著啥都不懂找準時間帶上就好了。這是在巴黎遇到的一個法國律師教我的法子，他說，如果列車員勸阻你的時候，你就假裝聽不懂「sorry, I dont understand, I dont understand」矇混過關好了。他說這是French Style。實踐證明這是挺有用的法子。當然你的心理素質要過關。出門在外總會遇到這些應急的狀況，只要不妨礙到別人，我並不認為這種行為會上升到素質這個層面。

@台灣島內自行車託運

很多捷運（台灣火車）是有專門的自行車車廂。最好提前網上查一下或者找人諮詢一下。

以上這些自行車託運都是經驗之談，歸根到底，就是提前了解信息，如果遇到困難，及時找當地人求助，實在不行，厚著臉皮應急。

騎行在外，臉皮厚有時候也是一種技能。