用4個月掀翻POLO，寶駿310很有神車潛質

寶駿310上市的之後的目標非常明確，就是沖著POLO和飛度去的，其實說實話還是捏著一把汗的，畢竟POLO和飛度在這個市場佔據已久，作為一個自主品牌（車標還很醜）想來搶食的話，實在沒有什麼底，不過好在寶駿310給出的價格還算符合身段，3.68W起讓很多想找便宜代步車的人覺得有希望了。（重點說明：3.68W那款千萬不要買，純粹拉低售價的而已，氣囊和ABS都沒有）

（圖片為賣得最多的配置：4.98的手動豪華型）

作為通用五菱出品的車，爆款似乎已經成為習慣了，寶駿310這次也是沒失手，12月的銷量幾乎到了18000台，POLO的銷量還未知，不過目前看來，應該是已經超越POLO了。

外形來看其實還不錯，沒有以前咱們自主低端車自帶的low氣質，還是顯得挺大氣的，當然了，如果車標能改一下的話，估計銷量還能再漲一波。

2550的軸距，比POLO還要大一些，長度和高度也高於POLO，算是小型車，而不是大家認為的微型車。

看起來很Q版的屁股，原創度還是很高的，畢竟有錢，不需要走什麼山寨的路線了，相信這個外形對於銷量還是有很大一部分提升效果的。

內飾方面一樣是非常原創，當然了，是屬於那種經濟家用風格型的，配色還算年輕，實際體驗過，做工方面也沒太大毛病，用料也是屬於那種符合價位的。

空間表現算是中規中矩，相對於飛度來說，空間的優化上還算有些欠缺，腿部OK，頭部空間就相對的壓抑一些了。

底盤原型是通用的S308，說白了就是老賽歐的底盤，一個是省成本，一個是耐用，也是那種軟調教。

1.2L的發動機，以前搭載在樂馳身上的，屬於老機頭重新調教，一樣是省成本，耐用，這個級別的車型無需炫技，只需要可靠就行。

總結：

寶駿310的爆款其實是在情理之中，走的是薄利多銷的路子，三大件都是那種非常可靠的類型，競爭POLO的最大的優勢在於價格低，走量的頂配版車型配置也相當豐富，特別適合剛入社會的代步用。

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