約倆妹子,帶上大款,一起騎車去巴基斯坦(第二集)

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2016年9月22號,我們一行四人進入了巴基斯坦,第一晚停留在了邊境小城Sost。對於我個人來說巴基斯坦是我第20個騎車旅行來到的國家。

其實在2012年從北京騎到倫敦時候就有機會來巴基斯坦騎車,但後來簽證過期沒有去成,也就是說相隔四年我的護照上有著兩個巴基斯坦的簽證。

巴基斯坦的魅力到底在哪裡?對於風景而言喀喇崑崙公路絕對是對我最大的誘惑,從第一次聽到它的名字到現在已經有9年時間了,意淫了9年終於要夢想成真了,心情格外激動。喀喇崑崙沿線矗立著5座8000米以上和20多座7000米的山峰,而這條公路也被後人追加為人類「第八大奇蹟」、世界上最為壯美的公路之一。

雖然喀喇崑崙公路是號稱世界上海拔最高的國際公路,但總體的海拔是要比進藏線路低不少,最高的埡口紅其拉甫口岸海拔只有 4700 米,而巴基斯坦境內都是起伏強度不大的小爬坡了。那喀喇崑崙公路的魅力在哪裡?

與進藏線路簡單比較,在青藏線騎行時,看到第一座雪山定會被感動到死去活來,但之後就會發現每天經過的雪山其實大同小異,逐步產生視覺疲勞。喀喇崑崙公路的獨特在於,除了雪山還能經過低海拔地區的各種田園,近距離接觸各式各樣的綠色植被,甚至各種果樹。我個人認為風景最壯美的路段就是進入巴基斯坦的第一天從邊境口岸 Sost到 Passu 的這段路不僅遠處有雪山的風景,在雪山的前面還有一座數十公里的岩石山,雖然她的海拔很低,但由於距離很近,會有一種強烈的即視感,即便在西藏都很難體會到那種人類在自然面前如此渺小的感受。當然對於騎行者的另一項好處是,高反的概率大大降低的同時還能一樣能看到世界上最壯美的山脈!

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