快船真如期待般蛻變了么？

　　在新賽季進行了快一個月的時候，洛杉磯快船仍舊排在聯盟所有球隊的前頭，站在他的身後是勇士、馬刺和騎士。

　　不知道這樣的場面，在賽季開始前有多少人能夠想到。

　　「快船變強了」，這是這段時間聽到的關於他們最多的評價聲。

　　的確，新賽季的他們表現的非常搶眼。他們的進攻效率達到了113.9，防守效率100.1，全部排在聯盟第二。尤其是頭十場比賽，他們轟下了9勝1負的戰績，場均失分92，排聯盟第一，場均凈勝15分，聯盟第一，對手平均命中率不足41%，聯盟第一。

　　這樣的攻防實力，很難令人不稱讚。

　　但是，快船究竟變強了多少？

　　這很難量化。不過至少到目前為止，快船依舊是還是那支優劣都非常明顯的球隊。

　　所謂優，就是他們強勁的首發實力。

　　無論你是否熟悉快船，你都一定聽過關於這支球隊是多麼依賴他們首發的故事。

　　而本賽季，就這一點，本質上快船並沒有太大的變化。

　　一組數據：

本賽季快船先發一共在一起打了308分鐘，他們的進攻效率達到了116.9，防守效率為90.3，場均凈勝26.6分。

有多殘暴？做個橫向對比。

騎士的先發在一起打了150分鐘，進攻效率108.4，防守效率97.8，凈勝10.6分；勇士的首發在一起打了164分鐘，進攻效率115.7，防守效率104.3，凈勝11.4。

　　跟聯盟另外兩隻個公認的超級球隊相比，快船的先發在攻防兩端都展現出了無可比擬的統治力。

　　這得益於他們之間多年配合的默契，他們的鐵三角在一起合作了五年，加上雷迪克，他們一起征戰了4年，彼此了解，也熟知對方的打球風格，這讓他們更快的進入了賽季的節奏。

　　當然，他們的出色，也得益於他們鋒線球員更好的融入。

　　這個鋒線球員，指的就是巴莫特。

　　巴莫特作為球隊的先發小前鋒，能夠兼顧1到3號位的輪轉防守，無論是在腳步還是身體對抗上，都是球隊在外線最值得信賴的防守球員之一。

　　從防守效率出發，他在場時，球隊百回合失分僅為92.9，球隊第一。

　　從各區域防守壓迫出發，他比上賽季做的更加出色，他的防守能迫使對手的命中下降10.5個百分點。

更重要的是，他今年在進攻的效率開始有所提升，偶爾能夠在外線命中一些遠投。他在三分線外接球就投的命中率為40.9%，處在空位時的投籃命中率也有42.8%。而在上賽季，這兩項數值分別為30.8%和20%。

　　差別說大算不上，但對於本身實力就已經足夠強勁的快船先發而言，巴莫特每一次細微的提升，都足以促發這個五人組更大的威力。

　　那麼除此之外，他們變得出色的緣由在哪？

　　我覺得在他們的防守策略。

　　如果你有仔細觀察，你一定可以發現，快船本賽季在內線囤積了更多的防守兵力。

　　比如這樣。

　　這樣。

　　或者，這樣。

　　換成動態圖的形式。

動圖戳我

　　保羅在右側45度單防洛瑞，防下線放中路，引導他從右手突破，洛瑞殺到油漆區之後，小喬丹和格里芬立刻收縮防線，在洛瑞形成真正威脅之前擋在他的行經路線上，接著完成投籃干擾。

　　這就是他們本賽季採用的最多的套路：「外線單防-內線收縮協防」，與他們過去頻繁的上線夾擊上以求搶斷之後形成快速反擊不同。他們現在做的，就是把小個子突破禁區的路堵死，然後把接下來的一切都交給身後的大個子，既發揮了小喬丹在內線的防守優勢，又減少了過多輪轉換防帶來的體力損耗，一舉兩得。

　　這也是他們本賽季防守效率更上一層樓的原因之一。

　　那說了這麼多，他們的劣呢？

　　老生常談，還是替補問題。

　　本賽季，外界對於快船替補的稱讚多了不少。

　　而我所說的替補問題，並不是指快船的替補糟糕了嚴重拖後腿的地步。只不過相較於他們的首發在聯盟里縱橫四海的出色程度而言，他們的替補陣容則要顯得寒酸不少。

　　斯貝茨是個很好的補充，高位擋拆之後的外彈總能讓他在三分線外獲得空位出手的機會，菲爾頓雖不及當年，倒也還有一點衝擊力。他們的板凳陣容要明顯好過去年，這是毫無疑問的。

　　但從本質上講，快船的替補席仍舊缺少一個能夠穩定控制球權，去掌控替補節奏的人。整體上，他們的進攻最依賴的，還是克勞福德英雄主義式的單打。

　　而是在過去幾年季後賽里，快船被印證過無數次的問題。光憑克勞福德「人來瘋式」的單打，是很難幫助球隊在對抗更激烈的季後賽當中走的更遠的。

　　這是他們多年來最致命的缺陷，此結難解，多少會令人覺得隱隱不安。

　　但話說回來，球隊作為一個整體，都總歸會有自己的一些缺陷，有絕對的優，也一定會有相對的劣。

　　可以肯定的是，快船的強點在變強，而短板也在得到改善，從這點出發，他們的表現就足夠令人感到欣喜。

　　至於他們是否真的已經完成了質的飛躍，真正的衝進了聯盟第一梯隊。

　　現在下定論還為時尚早，時間自然會給我們答案。