汽車的ABC柱為什麼不做成透明的？

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明明大家都覺得很擋視線啊，為什麼就不能做成透明的，高科技的今天既堅固又透明的材料應該不是難事吧。工程師嗎是咋考慮的呢？
補充問題：學車的時候開的教練車是桑塔納，印象中視野就很開闊，是什麼原因呢？現在的新車為什麼不做這種效果了呢？

你要是能找到一種既能保持現有ABC柱強度、又是透明、成本也差不多的材料，那你肯定可以拿諾貝爾獎了。再註冊一下專利，億萬富翁指日可待。

我想了很久的問題，今天想來知乎提問，雖然還是有一些疑惑，但是看到題主的慘狀後決定該是不問了

好像有個汽車把A柱的駕駛室內面按了一面led屏幕，盲區就少了很多。記不住啥品牌了，應該是個概念車。

明明大家都覺得汽車應該能飛啊，為什麼就不能做成能飛的呢，高科技的今天做出既能飛又能跑的汽車應該不是難事吧。工程師嗎是咋考慮的呢？

高科技的今天既堅固又透明的材料應該不是難事吧

對不起，對於咱們的科級這個還是難事。

提供一個思路。

abc柱內外提供攝像頭，顯示屏在內側，外部攝像頭獲取外部影像實時給顯示屏。

內部攝像頭，捕捉駕駛員頭部與眼球的運動，匹配顯示屏的開關與外部攝像頭的採集角度。

這種問題汽車設計行業的人肯定非常了解，設想的解決方案一定也會有很多。我相信未來可以解決。

我想到了金剛石，你可以試一下

剛開始拿駕照那陣我覺得左側A柱挺擋視線：在山路左轉彎時，在小十字路口左轉遇到自行車亂穿時，感覺缺失了好大一片視野。。

今天看到這個問題，發現很久沒有覺得a柱礙事了，想起《38號車評》關於座椅調節的那節視頻裡面的講了一句，座椅並不是越高越好，雖然那樣感覺視野更好，但開車是看遠方，而不是看自己的引擎蓋。老司機開車需要的是一種經驗和意識。

所以，大概也是開始那會兒看得比較近，所以覺得a柱特礙事吧，熟悉了就好了

材料不是你想就有的，不過如果你是托尼斯達克就沒問題

從車架的完整一體性角度來看這個問題的話，這輛車應該是透明的