趙伊辰 的 Live －－ 坐飛機升艙的姿勢

大家好！我是趙伊辰，金融行業從業者。在我 25 歲時，就已經飛行 100 萬公里，成為當時最年輕的國航終身白金卡旅客。不是在機場就是在去機場的路上，是我生活的真實寫照。終身白金卡並不是什麼尊貴的身份，我更願意說：我是坐飛機的「技術流」。

我將在北京時間11月11日（周五）晚19：30舉辦一場 有關坐飛機升艙的 知乎Live活動。這裡是本次Live活動的入口：趙伊辰 的 Live －－ 坐飛機升艙的姿勢

在上次的知乎Live活動中，我分享了自己總結出來的有關購買機票一套比較完整的知識體系，獲得了還算及格的反饋:有96.4%的問卷提交者認為有幫助。在回答「是否願意推薦本次Live給別人」時，有60.7%的問卷提交者回答」會，並建議他付費「。

本次Live，我想聊聊有關「升艙」的經驗，讓你知道這並不是「運氣」，其實也是有「門道」的。「少花錢，多享受」是所有旅客都想要的，所以我經常被問到如何免費升艙和用里程升艙。升艙二字，看起來簡單，但你知道什麼叫預超，混艙，登機口升艙，機上升艙和 upsell n嗎？事實上，不僅空姐，連賣機票的人其實都不懂這些名詞，因為他們從來沒有給旅客升過艙，更不會決定哪個人會升艙。決定升艙的人，只有地勤，也就是值機員。但值機員往往工作繁忙，並囿於公司政策，從來不會告訴你升艙這門經驗。我將用理工科思維，幫你還原升艙的流程，結合我與地勤多年打交道的談笑風生，讓你完整地了解升艙這件事情。

同時，我會舉例，在10.1長假結束後，我去上海出差時的升艙經歷，向你解釋：為何我在起飛前一天，就已經能猜到 100% 會免費升艙。相信你聽完本次Live，對升艙會有完整的了解，進而提升你自己的升艙可能性。

在談及升艙時，還不可避免地會談到「超售」。也許你聽說過有人因為航班超售，買了機票到了機場卻被告知不能上飛機。但有豐富經驗的我，卻能遇上超售時主動謀求自己的利益，甚至機票免費還倒找6000塊錢 ---- 趙伊辰的新浪財經專欄《贏途商旅》。北美留學黨注意了，每年8月底開學，這種悲喜兩重天的事情天天在北京等主要機場發生！了解有關超售的知識，在有重要行程時，能避免被超售，防止耽誤行程。

現階段，我為本次Live活動擬定的主要話題是：

• nn同是升艙，免費升艙和付費升艙的區別
• 造成免費升艙的原因
• 離港系統與銷售系統的區別
• 升艙相關名詞，黑話的解釋
• 值機員挑選升艙旅客的依據
• 付費升艙與里程升艙值不值
• 頭等艙，公務艙座椅介紹，據此決定升艙值不值
• 避免被超售嚴重影響行程
• 國內幾家航空公司特殊的超值升艙政策
• 公費經濟艙全價黨 少花點錢升艙也是有可能的

歡迎您留言，提出您想了解的內容，我會根據選題的普適性調整我的話題提綱。在後半段時間，我會回答參加Live的朋友提出的問題 。

如果您對我不是很了解，您可以閱讀一些我的文章，例如

我在 新浪財經開設的贏途商旅專欄，是在中國第一的財經頻道面向廣大商務，財經讀者的專欄：趙伊辰_《贏途商旅》

我在 知乎開設的專欄 在雲端，是面向有有深度思維能力，希望開闊思維的專欄：在雲端 - 知乎專欄

多玩兒一個地方，少花錢的機票，真的存在：你有哪些內行人才知道的省錢訣竅？ - 趙伊辰的回答

國內各家航空公司的特點： 國內的每家航空公司各有什麼特點? - 趙伊辰的回答

經濟艙什麼座位最好？ 飛機選座怎麼選？ - 趙伊辰的回答

當然，我還有另一知識分享平台 在行 趙伊辰， 你可以了解我在那裡積累的經驗。

------------------------------------------------------

中國的民航市場發展極為迅速，無論是國內航班還是國際航班，你坐飛機的次數會越來越多。我衷心地希望能用我多年旅行的經驗，幫助你掌握有關旅行的知識，今後能夠高品質高效率地飛抵差旅目的地和旅遊目的地。

P.S.