對魏特曼的採訪
對魏特曼的採訪
中英雙軌。n語音部分來自魏特曼於1944年6月13日夜晚中發布的全國講話。
【字幕裝載完畢】
註:出於宣傳需要,本篇採訪部分內容經由記者的誇大其詞使得其與真實戰史有所出入,因此譯者決定針對部分內容進行修正,並補充細節解析。
黑色字體為記者發言。
加粗字體為魏特曼發言。
對橡葉飾獲得者,黨衛軍二級突擊隊中隊長魏特曼的採訪。
註:黨衛軍二級突擊隊中隊長相當於國防軍的中尉,在下文中為了表述簡潔,譯者將以「黨衛軍中尉」代替該詞。
在今天,魏特曼在短短20分鐘內摧毀了21輛敵軍裝甲車輛,取得了自己的第138個戰果。
註:經考證後魏特曼戰績應為1輛螢火蟲,7輛克倫威爾,2輛斯圖亞特及一輛謝爾曼炮兵觀察坦克,若干半履帶車與運輸車。共計11輛坦克,其餘作戰車輛數目不詳。
以一輛虎式坦克,對抗一個英軍坦克團。
註:在13日上午的作戰中,魏特曼是在6輛虎式坦克的協同下駛上175國道並最終突入小鎮;在隨後的戰鬥中,231號進入小鎮並為212號擔任後衛;212號被擊傷,魏特曼棄車後不久,231號被英軍驅逐出小鎮並最終被一門6磅炮擊毀。
13日下午的作戰中,由SS101第1連,裝甲教導師的四號坦克及第二裝甲師的裝擲營等組成的部隊發起一次聯合反攻,在損失慘重的情況下將維萊博卡日佔領。
在今日,我軍最成功的坦克指揮官,橡葉飾獲得者魏特曼,再次完成了一場精彩的戰鬥。
黨衛軍中尉魏特曼於今日,在20分鐘內擊毀了21輛英國坦克。
註:同上文,並沒有達到21輛坦克的戰果,同時被擊毀的坦克中除了英制坦克外還有美製坦克。
並將敵軍一隊半履帶車隊切斷。
註:在當時的175國道上,除了英軍第七裝甲師來複槍旅第一營A連外,在公路延伸至213高地的方向上還有英軍第七裝甲師義勇騎兵團A中隊的坦克。
駕駛一輛虎式,魏特曼殺入敵陣,取得了以上所述的閃耀戰果。
註:記者的又一次不實宣傳。
黨衛軍中尉魏特曼先生,此時正坐在師指揮部中,仍舊因今日的苦戰而感到疲憊。
註:此處為裝甲教導師的指揮部,設於奧布瓦古堡(Chateau d』Orbois)中。
黨衛軍中尉先生,這應該是你所經歷過的最艱難的戰鬥吧?
是的,我得承認做出這個進攻敵軍的決定十分艱難。
敵軍的坦克與車輛沿著公路,排成一隊長龍從我眼前駛過,如此懸殊的敵我實力差距使我無法忘懷。
然而已經沒有更多選擇的餘地了,我決定發起進攻,突襲敵軍。
註:在下文,魏特曼會解釋為何他要決意發起突襲。
如您所說,是整個敵軍坦克團從您面前駛過嗎?
是的,那是整個的坦克團,這個坦克團的出現令我大吃一驚。
在這之前我收到的指示是堅守在維萊地區,做好應對敵軍從東北或西北方向的進攻並將其擊退的準備。
註:黨衛軍第一裝甲軍軍部在同裝甲教導師師部的聯絡中獲知該師曾在12日白天與英軍有過接觸,隨即指示SS101第一連及第二連做好應對英軍進攻的準備。
當時我正在我的連隊指揮部中,沒有料到敵軍會如此突然地出現。
我之前派了一名軍官去同部署在前線的其他單位建立聯繫。
註:13日上午,SS101營第1連共8輛坦克部署於維萊博卡日東北方向,魏特曼帶領的第2連共7輛坦克部署於維萊博卡日東南方向,該營第3連滯留於法萊斯地區。
並等他帶回最新的情報。
這時一個士兵突然走進我的指揮部並報道說:
註:時間是上午9點,這是一名在維萊博卡日一帶執行偵察任務的士官。
「黨衛軍中尉先生,我看到有坦克從外面的道路上經過,那些坦克有著奇怪的弧形外觀,我認為他們並不是德國軍隊。」
註:除了克倫威爾外,義勇軍騎兵團的坦克中隊還配備有螢火蟲坦克。
我立即離開指揮部,然後看到敵軍的坦克在大概150到200米外的區域駛過。
註:諾曼底地區特殊的樹籬(Bocage)地形,原本是法國農民劃分領地而用,這種高大而茂密的箱型灌木叢種植在兩側帶有水溝的土堤上,將戰場分隔為多個小區域,坦克與步兵無法直接翻越,在缺乏偵查的情況下及易遭受伏擊。
那些坦克是英國及美國的型號。
與此同時我觀察到有半履帶車隊伴隨著這些敵軍坦克。
註:13日當天,由於未遭遇德軍抵抗,英軍先頭部隊決定率先佔領213高地,即使在缺乏偵查單位的情況下。
我沒有更多的時間去集合我連隊中的其他坦克。
註:由於樹籬地形的影響,英軍不得不在175國道上排成一字長龍前進至213高地,此時的英軍仍未站穩腳跟且缺乏戒備。
我必須趕在敵軍動手前快速行動,因為我必須假設敵軍已經偵查到我的連隊所在的位置。
註:英軍的偵察分隊發現藏匿於175國道南側樹籬中的SS101第2連僅僅只是時間問題而已,若魏特曼未搶先一步發現敵軍,特殊的樹籬地形將會為搶到先機的英軍突襲虎式分隊帶來優勢。
並將很快發起進攻摧毀我的連隊。
註:獵人和獵物之間的界限本來就很模糊。
我登上了一輛坦克,同時向連隊中的其他車長下達了堅守陣地,不準後撤一步的命令。
註:由於樹籬地形的複雜,周邊環境僅有175國道適合讓坦克通行,同時175國道兩側的灌木叢較為稀疏,部署在175國道南側的第2連的其他幾輛虎式可為魏特曼的212號在175國道的突擊過程中提供支援,為其保駕護航。
隨後我駕駛虎式切入敵軍裝甲縱隊,給英國人帶去一個他們意想不到的「驚喜」。
我首先擊毀了敵軍裝甲縱隊右側的兩輛坦克,緊接著又擊毀了縱隊左側的一輛坦克。
註:魏特曼的首批戰果為義勇軍騎兵團A中隊的2輛克倫威爾及1輛螢火蟲。
將裝甲縱隊截斷之後,左轉車體駛上公路的同時,我對半履帶車隊發起了進攻。
註:為了不干涉主炮的瞄準,魏特曼一路上使用機槍在近距離上對英軍的半履帶車進行掃射。
沿著公路的一側徑直向前至裝甲縱隊的後半段,我將迎面遭遇的所有裝甲車輛悉數摧毀。
敵軍陷入了一片混亂。
隨後我驅車進入維萊博卡日,前進至大約在小鎮中央的位置時,被敵軍的一門反坦克炮伏擊。
註:魏特曼遭遇的是義勇軍騎兵團B中隊的一輛螢火蟲的埋伏,但由於地形及能見度低的原因,虎式與螢火蟲互換的幾炮都未將對方擊穿。由於狹窄街道上煙塵瀰漫,魏特曼將螢火蟲誤認為是反坦克炮,認定對方無法追擊後,決定藉助煙塵掩護下令掉頭撤出小鎮。
我的坦克失去了行動能力。
註:對於212號虎式與螢火蟲的對決,結合212號在戰鬥後拍攝的照片及雙方所處的位置,目前的推測是212號遭遇螢火蟲後意圖轉向撤離時,車體左半側被後方的螢火蟲命中,由於大角度入射,螢火蟲的炮彈並未擊穿虎式,但其產生的彈片卻將坦克的履帶卡死,使212號失去行動能力。
沒有任何猶豫,我下令開火併摧毀一切射程內的目標。
由於無線設備損壞,我無法與連隊中其他車長保持通訊。
我的坦克與連隊失去了聯繫。
註:在遭遇鎮中心遭遇螢火蟲之前,魏特曼便曾被一輛克倫威爾意圖繞後偷襲,但虎式在克倫威爾得手搶先將其擊毀。此時魏特曼並未料到在突入小鎮中心後會遭遇更多的敵軍,與231號的聯絡使其對接下來的突進充滿信心。
所以可以認為,當時在小鎮中,您以自己駕駛的一輛虎式對抗整個敵軍裝甲團?
是的,在最開始時只有我的坦克獨自面對那些敵軍坦克及半履帶車。
註:魏特曼的212號曾與231號進行過聯絡,讓其為212號充當後衛,但212號與螢火蟲戲劇般的對決終止了魏特曼的前進,與212號失去聯繫的231號在之後不久被英軍趕出小鎮並被一門6磅炮擊毀。
您的坦克沒有進行任何的偽裝?
我們當然希望能夠……但時不我與,沒有進行任何的偽裝,我直接駕駛坦克切入了敵軍裝甲縱隊。
黨衛軍中尉先生,您方才提到那些半履帶車在您的攻擊下分崩離析的情況。
是的,那些半履帶車沒能離開公路。英軍被打了個措手不及,他們慌忙地從車上跳出,將車輛遺棄,我則沿途一路橫掃這些戰鬥車輛。
所以可以認為,您確認每次開火都能將敵軍車輛擊毀。
是的,在行駛中打出的每一發炮彈,每一顆子彈都發揮了其應有的效果。
那麼黨衛軍中尉先生,您在這場戰鬥中一共取得了多少戰果?
加上半履帶車的話我想應該能達到21輛,我不知道具體有多少輛,這還有待確認。
無論如何,在被反坦克炮擊中後,我的坦克喪失了行動能力,已無法繼續擴大戰果。
我與部隊失去了聯繫,同時小鎮里四周都是英國人。
因此在摧毀射程內所有敵軍後我決定棄車。
我們帶走了一切能帶上的武器。
我沒有下令將坦克破壞,因為這輛坦克仍有被修復的機會。
註:在出擊前,魏特曼原本選擇的是234號,但由於其引擎有問題,魏特曼遂借用了情況良好的212號。212號原本由魏特曼的東線搭檔沃爾指揮,但在13日當天沃爾因病未能參戰, 212號由候補軍士佐瓦指揮。
經過15公里的徒步,我們設法來到了裝甲教導師的師部。
在途中我們曾多次與敵軍坦克遭遇。
若手上有反坦克武器,我們可以在近距離戰鬥中將這些敵軍坦克擊毀,但事與願違,因此我們只能遺憾地放過他們。
到達師指揮部後,我立即將作戰情況彙報給了裝甲教導師及黨衛軍第一軍軍部。
於是我軍很快發起了反攻,敵軍被我軍的聯合進攻摧毀。
註:13日下午,SS101第1連7輛虎式協同裝甲教導師5輛四號以及少數單位聯手發起了對維萊博卡日的反攻,但在缺乏步兵的情況下,德軍受到了6輛虎式,4輛四號的慘重損失。
約一個裝甲團及一個步兵營的敵軍被我軍殲滅。
註:雖然損失慘重,但德軍仍將維萊博卡日地區的英軍擊退,挫敗了蒙哥馬利的「河鱸」行動,解除了裝甲教導師的側翼險境。
而我軍最成功的坦克指揮官駕駛著一輛虎式坦克在這場戰鬥中斬獲了輝煌的戰果。
註:發生在維萊博卡日周邊上下午的兩場戰鬥中,無不凸顯了步兵配合對於坦克的重要性。
在上午的戰鬥中,魏特曼的突襲將義勇軍騎兵團A中隊與來複槍旅第一營切斷,失去步兵的義勇軍騎兵團A中隊很快在德軍的夾擊下覆滅,而來複槍旅第一營也因魏特曼的突襲損失慘重。
在下午的戰鬥中,德軍在情報不足同時缺乏裝擲營協同的情況下,向已在小鎮內布置好防禦的英軍發起進攻,在付出慘重損失後拿下維萊博卡日。
黨衛軍中尉先生,恭喜您在今日取得了自己的第138個戰果。
註:這個記者很有意思,不僅避開了下午損失慘重的戰鬥,還在魏特曼敘述其被迫棄車時將話題轉向突襲175國道上取得的諸多戰果。
無論結果如何,將魏特曼塑造為一名敢於突進的英雄都能極大地鼓舞前線士氣。
在此戰後,不僅第2連其他協同212號作戰的虎式獲得的戰績被劃給魏特曼,在迪特里希為魏特曼起草的雙劍飾申請書中也對其戰績大注水,不但誇大魏特曼的實際戰果,將諸多單位協同作戰獲得的結果強加在魏特曼身上,還塑造了一個魯莽而不計後果的莽夫指揮的形象。
本文旨在去偽存真,求證歷史,還原魏特曼作為一個歷經戰鬥的指揮官應有的形象。
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