《汽車電子設計》的兩年
不知不覺公眾號:《汽車電子設計》寫了兩年的文章,下面三篇把所有的文章按年份進行鏈結,方便大家檢索。在職業的道路上走的越久,很多東西越熟悉,就越容易陷入自己的舒適區;原有的一切,做起來是很容易的;在原有的地方往上走一步,需要很多的機緣,得失之間,人容易失去目標。
從時間的大範圍來看,我們自己個人需要建立一個價值觀
我們最寶貴的是自己的經驗和思考
自身的價值在每一天中成長,在較長的一個時間刻度內表現出來
在這個過程裡面,汽車行業的刻度,是比較難給我們一個積極的響應
你做了很多事,公司和領導反饋時間比較慢
你成長速度很快,職位和職責未必很快增長
在高速發展的社會,我們需要適應這種節奏的差異
我個人的理解,工程師需要養成一種自發的內在價值養成,把自身的能力和素養作為核心的要素進行培養。
然後我們可以把整個工作和學習作為一個連續的過程
1)收集和整理
在整個職業過程中,每日去記錄和整理遇到的事
將所學的內容,摘錄、記錄和保留關鍵
將相關的部分定期總結、合併和精簡
定期將客觀的材料,整理自己的觀點和看法
需要運用的時候,結合方法論和實驗材料
2)運用和思考
將一個問題轉化為多層級的考量
將問題的考核分多指標衡量
建立廣泛鏈接的內容塊
3)選擇符合趨勢的若干核心的系統
工程設計從一般的描述,開始轉向功能描述、設計緣由,優缺點等,從而在自己的設計初始設計中,找到初始的概念。
可以考慮Push Matrix的方法,來對比同等相近的設計。將以上的所有描述分解,做出功能的細緻對比。然後根據自己的理解,將功能的Criteria做出,對比不同的方案,做出評估和對照。
這樣可以把行業內不一樣的東西建立鏈接
可以把不同的路線進行粗略的思考
最後就是選擇應用的周期
人有時候需要一些機會的,我們需要跟上產業發展的運行規律,適應行業的發展趨勢,去做一些事。 所有以上的努力,都是在創造價值的事情上得以體現的。汽車整車=》汽車電子零部件,還有未來的出行服務對汽車和汽車電子內外系統的影響,到底我們如何去體現自身的價值,這個是我們一群人需要細緻思考的。
備註:時間管理的運用,一開始是可以使用比較苛刻的GTD或者??方法來定量自己的時間消耗,隨著工作和社交的範圍,可以確定自身的時間管理的彈性。
1)確保每天的核心內容的時間,比如閱讀材料和總結思考的時間
2)確保花在工作上的有效時間,抽一些時間來匯總和總結
3)外圍的彈性學習,比如讀書、交流、上課等
說到底,時間管理就是把自律量化到一個刻度,過於追求分鐘級別的解析度,對於工程技術這樣的節奏來說,沒有必要。我們要跑的是場馬拉松,其實更要把家庭和生活過好,才能汲取長期的力量,跑到最後。
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2014年
014年剛開始進入寫的軌道,所以文章比較簡單,也包含一些讀書的部分。
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