海外生存指南 | 如何在浪漫法蘭西優雅地租車約會？

世界說 白芳芳

發自 法 國 巴 黎

「假如你有幸年輕時在巴黎生活過，

那麼你此後一生中不論去到哪裡她都與你同在，

因為巴黎是一席流動的盛宴。」

——海明威

燭光微閃，透過印著淡淡唇印的玻璃杯，你可以看到坐在自己對面身穿一襲紅色長裙的女孩，看著她微微上揚的嘴角，可以想像你們之前的談話十分愉快。

天色漸暗，清風徐徐，女孩打了個冷顫說她該走了，你連忙起身要送她回家。這時，你便在街邊隨便挑一輛Bluecar，非常紳士地為女孩打開車門請她上車，享受這最後的二人世界……

等等，Bluecar是什麼？聽起來好神奇！我也要用它送我女神回家！

△ 女神Siena在取車

Bluecar並不是藍色的車，而是法國波洛萊集團（Bolloré）2011年開發的純電動小汽車，用於運營巴黎城市公用租車計劃Autolib。與接駁客車Bluebus和有軌電車Bluetram一道，成為巴黎的一道「藍色環保風景線」。

△ bluebus

△ 波洛萊公司總裁文森特·波洛萊和2015年COP21中開始運行的bluetram

繼法國巴黎、里昂、波爾多，義大利都靈和美國印第安納波利斯之後，Autolib即將進軍新加坡，1000輛電動小汽車將陸續登陸全島，向公眾開放租用。如果一切順利，他們將來還極有可能會進軍中國市場。到時候，只要有駕照，人人都可以開得起車再也不是夢想啦！

作為一個2013年開始玩Autolib資深用戶，今天就趕在Autolib進入亞洲市場之前，來跟大家講講在巴黎開這麼時尚的車，是種什麼體驗！

城市駕駛好選擇

巴黎就如同這世上任何其它大城市一樣，寸土寸金。在這裡，擁有一輛私家車並不是件難事，花幾百歐元你可能就可以淘到一輛不錯的二手車，但如果你沒有自己的車庫，那麼親愛的，每月你停車的費用可能都可能夠你再買輛車，當然你還得算上金額不菲的汽車保險和時不時違章停車收到的高額罰單。所以當我開了近半年二手小破車，並看著自己的錢包因為它日漸消瘦，在巴黎12月的寒風中搖搖欲墜時，我就轉身一頭栽進了在那時看來可愛無比的Autolib中。

到底什麼是Autolib？

跟Velib』（城市公共自行車）的概念一樣，Autolib也是百分百自由供用戶使用。目前大巴黎一共擁有4000多輛Bluecar 每天24小時供需要的用戶使用，我們可以在一個站點取車，然後在另一個站點歸還，這都不是問題。只要你滿18歲，只要你有駕照 (任何國家的駕照都可以)，身份證（或護照）和信用卡, 那麼你就可以去申請租用Autolib啦！

△ Bluecar的充電站

△ Bluecar排排站

在租用Autolib之前你得注意：

1. 當你在行駛Bluecar時違反了交通規則而收到罰單的時候，罰款你得自己承擔。

2. 如果你在行駛過程中因為Bluecar的問題（突然沒電，突然壞了等等）而造成損失，那麼Autolib方會承擔責任。

辦卡

準備好你的身份證，信用卡和駕照，去一個設有Autolib無人服務中心的站點進行視頻通話申請註冊，語言可以選擇法語、英語或西班牙語，工作人員24小時在線。我記得我當初去站點辦卡的時候都已經是深夜11點了， 雖然視頻通話畫面不太清晰，還是記得是一個法國小帥鍋給我辦的卡呢！

通話連接後，對方的服務人員會讓我們把相關證件都放到他們的掃描儀前掃描一番，等他們確定好我們的證件和身份，就會給我們發一張藍色紙質臨時租車卡 （年卡用戶會在之後收到黃色的正式租車卡），之後便可以開始租車了。

△ 藍色臨時卡和黃色正式卡

目前用戶可以有兩個套餐選項：

1. Autolib年卡 （每個月固定費用10歐，+ 每次租用時，前20分鐘內是收費固定為4歐，20分鐘之後為每分鐘0.30歐，例，行駛1/2小時=6歐。年卡用戶享受免費預訂車輛）

2. 隨時使用卡 （此套餐有效期為一年，每月無固定費用，但前20分鐘內固定收費為6歐，20分鐘之後為每分鐘0.20歐，例，行駛1/2小時=9歐。隨時使用卡用戶每次預訂車輛得付1歐）

（Ps：我記得2013年的時候還有一個「周套餐」，但現在已經被取消了。）

△ 套餐費率說明

取車

卡片在手，馬上就可以取車了！

△ 確認使用條款，帶好駕照身份中，沒有喝酒沒有吸毒

操作的時候，系統會要求我們同意Autolib使用條款，確認自己有帶駕照和身份證，並沒有喝酒沒有吸毒，然後就可以取車了。

△ 指示燈說明

△ 取車示意圖

△ 車「鑰匙」

Autolib所使用的車型是純電動的Borrolé Bluecar自動檔汽車。它有三扇門，還有一個後車廂，整體外形類似賓士Smart，就比前者稍大一點。法國人稱這種小不點大的車為「酸奶盒」，好萌好形象！但你可不要小看了它，這可是一輛四座車哦。

一次偶然的機會，我曾當過一天的巴黎「無證」導遊，開著「酸奶盒」帶著三個男人到處溜達的，雖然他們在車裡被擠成一團，但至少車內有空調，再怎麼也比在八月炎熱的室外走路舒服。

△ 賓士Smart

△ Autolib Bluecar

上車

第一次駕駛Bluecar的時候我個人覺得有點彆扭，因為它的底盤特別輕，也稍微有點高，如果開慣手動擋車可能會有點不習慣，但它的優點是非常容易上手。特別得注意一點，Bluecar本身就不重，所以如果開太快感覺會有點輕飄飄，剎車時必須注意慢慢剎，否則很容易突然猛得停下。

Bluecar內還自配觸屏式的GPS以及收音機，你甚至可以把自己的音樂設備連接上去聽音樂，但是音響效果一般。車內還有一個可以讓用戶呼叫Autolib幫助中心的按鍵，遇到問題可隨時聯繫他們總部。通常工作人員都會在線，這個功能還是挺貼心的。

△ Bluecar的駕駛座

關於電池蓄電的問題，我個人經驗是完全夠用。在城市裡開車一般一趟不會超過兩小時，不用擔心中途沒電。根據官方數據，一輛Bluecar的電池可以供它最多行駛250km。我開過最長時間的一次是從巴黎市區出發去戴高樂機場接朋友。加上等人的時間，前後共花了兩個多小時。但車的電池剩餘量還有很多，那次花費一共也就才三十多歐。

我「拋棄」了Bluecar

Bluecar似乎一切都很完美呢，省錢方便又環保，但我還是「拋棄」它了，為什麼呢？

Autolib在巴黎市中心設的站點很多，幾乎每隔幾條街都可以看到一個。但站點多，使用的人也多呀。所以辦了年卡之後我就發現，我每次需要用車的時候出租站點都沒車了。（Autolib後來可以線上預訂車子，而且app還可以一直更新可使用車輛數量，然而對於人口密集的小巴黎還是沒有解決問題！）之前在辦年卡的時候我還住在小巴黎，因為上班時間比較早，地點也很遠，有時候開車過去還是能節約不少時間。但後來我搬到了大巴黎，因為這邊地段治安比較混亂，所以家附近三千米之內半輛Bluecar的車影都見不到，可把我氣得牙痒痒。

△ Autolib的手機app上能夠查看附近的取車點

除了取車停車，車內衛生也是一個問題。雖然Autolib使用條款內明確說明用戶不能在車內吸煙，但還車畢竟不需要經過人來檢查，上一個租車人在車內吸煙吃東西留下垃圾時有發生。如果在新加坡，這種事情發生的可能性一定非常小，但在法國巴黎，我也只能表示「呵呵」。

總而言之，Autolib使用感受佳，設計理念不錯，價格合理還環保，模範大都市巴黎又一次走在了時尚高科技的前沿。

*PS 1：沒有女朋友/男朋友分享bluecar？用Autolib邂逅女神/男神的機會可以有！

*PS 2：遊客在巴黎還是不建議使用Autolib，巴黎人的車品向來一般，為了安全著想，還是建議大家選擇地鐵、公交和Uber！

————END————
推薦閱讀：