融到73億刀的滴滴，逆襲上位成全球第三大「獨角獸」
滴滴完成本輪45億美元股權融資
最近專車巨頭們的融資消息可謂滿天飛，數錢數到虛脫。
6月初，Uber迫不及待地宣布獲得沙特土豪的35億融資時，滴滴總裁柳青便淡定地表示，滴滴的新一輪融資尚未結束，而且金額肯定會超過Uber。
半個月過去，事實證明，柳青沒有誇海口。
6月16日早間滴滴宣布，已經完成新一輪45億美元的股權融資。這是全球未上市企業單輪最大規模股權融資之一。
本輪除股權投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行了20億人民幣（約3億美元）的長期債權投資。
這就是說，本輪滴滴出行的實際融資金融高達73億美元。
不僅金額刷出新高度，融資者也是陣容豪華：除了老金主騰訊、阿里巴巴、招商銀行和軟銀外，還出現了蘋果公司、中國人壽、螞蟻金服和其他一些新投資人。
其中尤為引人注目的，自然是此前已已經披露的來自蘋果的10億美金。當然，蘋果也在證明這筆錢使用在刀刃上的，在6月14日凌晨舉行的2016蘋果全球開發者大會上，蘋果宣布了新版iOS 10的福利：用戶在蘋果地圖裡直接用滴滴叫車，在不喚起手機的情況下，也可以直接用Siri打滴滴了。
有錢，就是任性！
滴滴成為全球第三大未上市「獨角獸」
彭博援引知情人士稱，這令該公司估值升至近280億美元，超越房屋短期租賃網站Airbnb，成為全球第三大未上市的「獨角獸」企業。
此外，滴滴快的正籌劃IPO，Xiaoju Kuaizhi Inc.擬於2017年於納斯達克上市。
今年上半年，滴滴對資本頻頻伸出橄欖枝，今年2月25日滴滴公司獲得至少10億美元融資，公司估值超200億美元，當時已經在中國獨角獸公司中排名第二。
滴滴和Uber的融資之路比較
滴滴抓緊融資，也是為了擊退外敵Uber。自A輪融資以來，滴滴已經走過了8輪融資：
2012年9月1日，獲得金沙江創投投資的200萬美元A輪投資
2013年4月25日，獲得騰訊產業共贏基金B輪投資，騰訊集團投資1500萬美金
2014年1月2日，完成C輪1億美金融資：中信產業基金6000萬美金、騰訊集團3000萬美金、其他機構1000萬美金
2014年12月11日，獲得中投公司、淡馬錫、騰訊產業共贏基金投資的7億美元D輪投資
2015年2月14日，滴滴打車與快的打車進行戰略合併
2015年07月07日，滴滴完成近20億美元融資，公司估值約150億美元
2015年9月9日，獲得中投公司和中國平安等投資方融資30億美元，估值達160億美元
2016年2月25日，滴滴被傳再度融資10億美元，如果此輪融資數額確鑿，那麼滴滴估值將超200億美元
2016年5月，滴滴確認總體融資25億美元，其中蘋果投資10億美元，估值在250-260億美元之間
面對滴滴的加速融資，Uber也不甘示弱，五年時間擴大近1000倍。
Uber創始人卡蘭尼克曾表示，過去的2015年，優步雖然在中國市場燒了十億美元，但Uber在美國已經全盤盈利；而競爭對手滴滴不顧虧損、非理性地補貼，燒的錢更多，而且完全沒有盈利的跡象。
有了充足的資金儲備，2016年，滴滴和Uber會繼續打得火熱。
滴滴早把戰火燒到了Uber老家美國
羅蘭貝格近日公布的《2016年中國專車市場分析報告》顯示，到2020年專車市場規模將約達5,000億元，2015-2020年的年複合增長率高達129.3%。
根據易觀智庫發布的《2015年中國專車市場趨勢預測報告》顯示，2015年全年滴滴專車在用戶覆蓋率及訂單佔比方面均以八成的份額保持絕對優勢。
（圖片來源：易觀國際）
憑藉資本的撐腰，滴滴已經與Uber在美國Lyft、印度Ola以及東南亞Grab結成戰略同盟，共同應對Uber的全球擴張。第一步，便是將專車大戰燒到了Uber的老家——美國。
滴滴4月12日正式宣布與美國專車產品Lyft完成一期打通。從明天開始，滴滴用戶可通過「滴滴海外」在美國打車。
「滴滴海外」依託於滴滴出行APP，其服務覆蓋了Lyft在美國的所有城市。中國遊客出行美國，可通過滴滴打車直接叫車。
「滴滴海外」在美國的發單流程與國內並無差異，軟體支持中英文輸入法。同時，車資直接顯示人民幣數額，用戶可通過支付寶、微信付款，車費匯率與支付渠道換算匯率保持一致。
對於乘客來說，這就是「滴滴出行」英文系統的國貨版。
（聯繫本文作者胡宏毅：huhongyi@dtcj.com）
本文參考：
易觀國際《2015年中國專車市場專題研究》羅蘭貝格《2016年中國專車市場分析報告》華爾街日報 FT中文網騰訊科技DT財經
華爾街見聞中國經濟網一財網 愛范兒 科技訊推薦閱讀：
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