只有航班號也可以一眼看穿女神的動向

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可是萬一，女神很注重自己的私隱，曬個機票還半遮半掩呢？

不要慌，不要怕！收益男屌絲教你一眼解讀航班號隱含的信息！

2004年，三大航空公司重組後，航班號的編製和使用方法混亂，時有航班號數字重複現象，導致陸空通話中出現誤聽問題。中國民航局重新制定了航班號分配和使用方案，計劃2004年10月底的秋冬季航班換季時執行。

同年，中國民用航空局《關於印發《中國民航航班號分配和使用方案》的通知》，各航空公司編製新的航班號要遵循以下原則：

1. 按照數字的順序編製航班號；
2. 編製國內航班號時，不得使用其它公司的航班號；
3. 編製國際和地區航班號時，原則上按3位數字安排，如果3位數字不夠時，可以使用分配給本公司的4位數字航班號，但不能與本公司國內的航班號重複；
4. 在編製加班、包機等臨時飛行航班號時，應在分配給本公司航班號的數字範圍內編排，但不得與當天的定期航班航班號重複。

此輪調整後，國內航班號使用4位數字，國際(含港澳)航班號使用3位數字。國航、南航、東航和海航原使用的航班號調整不大，主要是在一些地方航空公司航班號中調整。

一、航班號前兩位字母代表航空公司

兩個英文字母是各航空公司的簡稱。例如CA代表「中國國際航空公司」、CZ代表「中國南方航空公司」、MU代表「中國東方航空公司」、HU代表「海南航空公司」等

二、航班號的第一位數字還是代表航空公司

1. 數字1代表華北（北京局），分管北京、天津、河北、山西、內蒙古；
2. 數字2為西北（西安局），分管陝西、甘肅、寧夏、青海；
3. 數字3為華南（廣州中南局），分管河南、湖北、湖南、廣西、海南、廣東；
4. 數字4為西南（成都局），分管四川、重慶、貴州、雲南、麗江、西藏；
5. 數字5為華東（上海局）、8為廈門（廈門局），分管上海、江蘇、浙江、山東、安徽、福建、江西；
6. 數字6為東北（瀋陽局），分管黑龍江、吉林、遼寧、大連；
7. 數字9為新疆（新疆局），分管陝西、甘肅、寧夏、青海。

三、航班號的第二位數字代表航班目的地所屬

第二位代表航班基地外終點所在地區，但時至今日，隨著新興航空公司和航班越來越多，很多航班號的前兩位已經被打亂，無法完全套用原來的規律。

四、航班號的第三、四位數字代表班次

第三四位數字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數字若為奇數，則表示該航班為去程航班，若為偶數，則為回程航班。

舉些例子來說明吧。

比如中國國際航空公司基地在北京，國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話，那麼從廣州飛回北京時航班號就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102。

CA1206為例，CA是中國國際航空公司的代碼，第一位數字1表示華北地區，國航的基地在北京；第二位數字2表示西北，西安屬西北地區；後兩位06為航班序號，末位6是雙數，表示該航班為回程航班。

五、補班航班的編號辦法

次日補班的航班會與當日正常起飛的航班號重複，造成混淆。為區分原航班和補班航班，航空公司會在航班號後面加個字母，如CZ310W。具體規則是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此類推：「0-Z 1-Y 2-X 3-W 4-V 5-U 6-T 7-S 8-R 9-Q」。

六、國際航班號的含義

國際航班號的編排，是由航空公司代碼加3位數字組成。第一位數字表示航空公司，後兩位為航班序號，與國內航班號相同的是單數為去程，雙數為回程。例如MU508，由東京飛往北京，是中國東方航空公司承運的回程航班。

那麼問題來了，既然部分航班的航班號已經不按編製辦法編製，那麼知道這個也沒什麼用啊……

回復：是的，我也就那麼一說，要具體知道女神的航班方向，肯定是要搜索準確航班信息的啦~~~~~~~~~~

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參考：

1. 飛機的航班編號是怎樣排列的?
2. 航班代號及含義
3. 如何看懂航班號的含義

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