面試Uber實習生要注意些什麼？

01-30

Uber

關於Uber的資料

優點：

1.優惠券

用戶通過邀請朋友使用uber得到的優惠券，使用可以疊加，不需要分次消費。在此之前，國內沒有任何一個移動互聯網的營銷能夠按照這種模式去做。

uber通過優惠（必須在初次用戶用車後你才能使用優惠券），帶來用戶量，並反饋的決策流程。（舉個例子，uber一開始是推薦人會各得100，後來變成50，再後來變成30rmb，明顯是有一個非常平滑的過程。）

2.付款方式

不需要支付驗證。到達目的地後自動劃扣。

3.人民優步

a. 收編黑車，但是不簽約，只是簡單培訓即可上路

b. 可以自己安排接活的時間

c. 壓低價格到比出租還低的地步

4.uber給人的新鮮感

比如杭州的搖櫓船（西湖邊打船），北京的uber CEO（一些創業公司的CEO來坐司機），上海的uber直升飛機（打直升飛機），還有坐豪車等

5.讓司機永遠跑在路上

高峰時段的獎勵和沖單獎勵、補貼獎勵還有介紹朋友成為人民優步的司機後，對方必須跑滿20單才能得到200元獎勵。

補貼獎勵：星級4.8的門檻沖單獎勵：接單率要達到80%（15s以內接單）

（Uber的補貼力度這麼大，一來是確實有錢，二來是仗著自己在中國市場體量相對較小。在打價格戰的時候，體量反而成了負擔。）

6.嚴格的評分、接單率、封號舉措

「完成行程後私自聯繫客戶」「一經發現，永久封號」。

7.靈活地提供了賺取外快的一種手段

日常生活中創建了一種普通老百姓（工薪階層）可負擔得起的解決方案，他為城市中只有唯一收入來源的人，比如，你的車可能每月需要還貸/保險/油錢，這都是一筆不小的負擔，但是Uber順利把這一切變成了經濟收入的來源。

10.自動匹配演算法

UBER派單是不用搶的，指定給最近的司機，他們認為這是社會整體資源效率的最大化。

缺點：

1.打車發票的問題

2.關於司機會產生的問題

a.清潔車

下雨天，車裡弄的全是泥，也許車費只有10元，但是清潔車得花100元。

b.過路費

c.出事故司機自己負責

3.APP導航缺陷

Uber APP乘客端和滴滴/快的APP的操作是有區別的。在滴滴/快的上輸入地址之後，就直接以語音形式報給司機。但是Uber輸入地址之後是先把圖釘移到對應的位置上，然後把這個位置發給司機。

uber需要改進更多的是乘客位置上車位置的定位準確度和優先派發給同方向車輛

4.宣傳力度比較低

大家都努力各處散播自己的邀請碼

5.多人拼車出現的問題

這個方案實現的關鍵點在於能否對路況精準把控，即準確地承諾下一位上車者車將到達的時間。一旦實現的話自然可以把車費降到非常之低，對車的利用率也大大提高了。

6.客服官網上沒有聯繫方式

Uber的運營模式：

1.和滴滴打車相比較：

a.uber走得是的是由上至下的模式（先做高端車，再做低端車），而滴滴打車這類走的是由下至上（先做低端車，再做高端車）的模式。

uber最早引入的是uber black和uber商務車兩類車型。滴滴打車是在初期做普通計程車點召，而後期增加了滴滴專車的服務。

b.Uber司機不需要搶單，速度快，不需要加錢。

Uber的發展階段：

第一階段：

跟傳統的豪車租賃公司合作。運營團隊初期是按照包天價格，整體租賃豪車公司的車輛，行程油費及車輛維護費用由豪車公司提供，而車費直接歸為uber的收入，司機在豪車公司拿工資。

第二階段：

2013年開始，通用公司在國內主推商務車型別克GL8。uber公司藉助融資的時機，開始大量購置諸如GL8的主力車型。並開始在中國市場招募自己的uber司機，仍然是採取與豪車公司合作的形式，但增加了利潤分成，司機與uber共同分配車費利潤，當然豪車公司會從中抽成，這是uber的第二階段。

第三階段：

uber推出了uber x和人民優步的服務。

未來發展方向：

A.從質量敏感型用戶需求出發，走貼心服務（小眾高端）路線，想辦法提高師傅的服務，發揮文藝范藉助計程車這個活動平台搞各種活動；

B.從價格敏感型用戶需求出發，走喪心病狂為用戶省錢路線，你可以找到別的路線相似的用戶拼單，你可以搭這個車得到各種飯店和酒店的優惠券，順帶給這些商家做廣告，等等；

C.向徹底免費路線努力（羊毛出在豬身上，狗來買單路線），想辦法讓其他什麼行業來讓買單；

D.走多元化路線，婚車，企業專車，旅遊大巴，統統包攬

O2O

O2O即Online To Offline(在線離線/線上到線下)，是指將線下的商務機會與互聯網結合，讓互聯網成為線下交易的平台。

2013年O2O進入高速發展階段，開始了本地化及移動設備的整合和完善，於是O2O商業模式橫空出世，成為O2O模式的本地化分支。

競爭對手：

1.阿里不僅僅投資了快的大黃蜂，還收購了高德地圖。快的大黃蜂目前有兩塊業務，計程車業務和商務用車業務。在打的app上，百度地圖和高德地圖在火熱競爭，快的和騰訊投資的嘀嘀合併；在商務用車上，攜程6000萬美金投資易到用車，快的大黃蜂業務也在北京和上海等地展開。

2.用戶群：

騰訊擁有海量社交用戶；阿里擁有海量電商用戶。

3.從模式運營上來看，uber始終屬於領跑的地位，但是針對本土化的操作，不如一號專車和易到。這個體現在一點，uber在國外與公司的合作，可以直接由公司信用卡劃賬。但是在國內，uber的發票需要聯繫郵件客服（uber不提供電話客服）；而另外幾個公司，用戶都可以直接通過app申請（有額度要求，包郵）。

常見的運營方式：

1.內容運營（基本：社會化媒體or自媒體→需要專門的人力、財力、高層或關鍵人物的影響力）

2.產品運營（對用戶進行有目的的組織和管理，用戶忠誠度、開展用戶活動、增加用戶積极參与度）

導向：（目標：用戶群、活躍度、改進產品、盈利）

基礎：（數據：訪問量、用戶數、活躍用戶度、增長量）

產品（為滿足用戶需求）運營（為擴大用戶群，尋找合適商業模式並增加收入）

3.用戶運營

uber面試總結：

一、面試的問題

1.uber 要在高校做校園推廣，給出策劃方案、創意、成效、成本。

2.用戶要成為uber專車司機，「申請註冊—上傳資料—審核激活（3-5天）—培訓學習（線上培訓）—下載app上線運營」，註冊人多，上線運營人少，分析原因及方案。

3.uber專車一公里的計價標準。

4.uber的優缺點有哪些，你為什麼選擇uber，和滴滴打車的異同。

5.uber有什麼問題需要改進，目前的發展狀況怎麼樣，如果你是uber的CEO你要如何考慮發展戰略。

6.簡單的介紹你自己。

二、總結

1.語速放慢，說話清晰、輕柔、有禮貌

2.邏輯性，觀點實際價值，面試看態度，看法要有層次

3.HR很nice，放輕鬆。她讓我說uber的優缺點的時候，我就是直接的說了出來。說到優點的時候，hr笑了。說到缺點的時候，我是直接把我平常所觀察的疑惑所說了出來。她聽後很細心的幫我解答，並沒有不允許我說uber的不好。

4.與其看關於uber的面經不如搜集大量關於uber的資料，這樣不管什麼問題你都有話說。那段時間，我每次坐uber的時候，都有目的性的和司機交流。hr讚揚了我的態度，說：看的出來我花了功夫在這上面。

我就是說成了「油波兒」感覺掛了的