一年3起大型空難的概率是多少?
01-30
依照一般民航失事的概率(僅限大型事故)
一年發生 MH370 MH17 QZ8501 這樣的事故 3起的概率是多少?3起空難屬於同一國家的概率是多少?
先放結論:三次一點也不多。
----下面寫過程:假設空難之間獨立,近些年間飛機的安全係數沒有顯著變化,航班頻率沒有顯著變化,那麼空難發生的時間可以近似看成泊松過程。可以拿多年數據算出平均每年的事故數量,然後按泊松分布公式估算一年內發生三次事故的概率。
根據Phonenix給出的Wiki鏈接,自從2000年以來15年一共有70次死亡50人以上的空難,平均每年4.7起,於是一年內發生三起事故的概率為,這個看起來不大,但實際上如果考慮三起及以上的概率,那麼這個數字便成為了
所以說正確的理解是,今年真好運,竟然只發生了3起大型空難。如果覺得15年太久了的話,只考慮最近五年的數據,那麼從2010年以來一共發生了16次死亡50人以上的空難,平均每年3.2起。那麼根據同樣的公式, .
也就是說即使考慮到可能的技術改進,今年也不過是正常水平。至於為什麼會產生這種錯覺的話,大概是今年的空難都比較有戲劇性?很好奇MH370到底能不能在我等有生之年找到啊。http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A0%E6%88%90%E8%87%B3%E5%B0%9150%E4%BA%BA%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E7%9A%84%E7%A9%BA%E9%9A%BE%E5%88%97%E8%A1%A8
隨便挑個年份唄。實際上全球範圍內是不低的……這三起主要是一個國家反覆密集出事。如果是中國上半年出事,一定會加強管理一整年,但是馬來西亞這種國家,嘿嘿。亞航剛墜一個就另有一個衝出跑道的。
我覺得十年內敢乘坐馬來西亞飛機的人都是勇者。
不過MH17主要還是運氣問題……一年3起大型空難概率是0.00312的概率是多少?
泊松模型 用極大似然估計來估一下
如果方差過度離勢就用負二項模型→_→
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