為什麼河流斷面一般首選概化成梯形，而不是長方形？
01-30
RT ，為什麼河流斷面一般首選概化成梯形，而不是長方形？
還有複式梯形，是因為自然界的河流橫斷面本身就像梯形嗎，如果是能說說這種斷面在自然界形成的原理嗎？謝謝
流水的下切（下蝕）和側蝕作用
側蝕作用是指流水拓寬河床的作用。側蝕作用主要發生在河床彎曲處，因為主流線迫近凹岸，由於橫向環流作用，使凹岸受流水沖蝕，這種作用的結果，加寬了河床，使河道更彎曲，形成曲流。河流的溯源侵蝕，下切作用和旁蝕作用經常是同時進行的，一般情況下，河流的上游以下切和溯源侵蝕作用為主，中下游以旁蝕作用為主。
下蝕是指溝谷或河谷底長期受水流沖蝕，溝槽與河床向縱深方向發展的現象。河流隨河床的刷深，水位下降，使兩岸的河漫灘高處洪水位以上，向兩岸階地轉化。下蝕作用強度與流量、流速、谷底縱剖面坡度、上游來沙量河谷地物質抗沖性有關。谷地窄，坡陡，流量大，谷地岩性鬆軟，水流下蝕強度大。河谷下蝕還受侵蝕基準和地質構造運動的控制。
河流的下蝕作用和側蝕作用，常是同時存在的，即河水對河床加深的同時，也在加寬河谷。但一般在上游以下蝕作用為主，側向侵蝕微弱，所以常常形成陡峭的「V」形峽谷。而河流的中,下游則側向侵蝕加強，下蝕作用減弱，所以河谷寬，河曲多。
梯形或複式梯形的形成：與階地的形成有關
階地的形成主要是在地殼垂直升降運動的影響下，由河流的下切侵蝕作用形成的，是地球內外部動力地質作用共同作用的結果。有幾級階地，就有過幾次運動；階地位置，級別越高，形成時代越老。
河流下切侵蝕，使原先的河谷底部（河漫灘或河床）超出一般洪水位以上，呈階梯狀分布在河穀穀坡的地形。階地由階地面、階地陡坎、階地的前緣、後緣組成。階地按上下層次分級，級數自下而上按順序確定，愈向高處年代愈老 。 河流階地按組成物質及其結構分為以下4類：1、侵蝕階地。由基岩構成，階地面上往往很少保留沖積物。
2、堆積階地。由沖積物組成。根據河流下切程度不同，形成階地的切割疊置關係不同又可分為：上疊階地，是新階地疊於老階地之上；內疊階地，新階地疊於老階地之內。3、基座階地。階地形成時，河流下切超過了老河穀穀底而達到並出露基岩。4、埋藏階地。即早期的階地被新階地所埋藏。
感覺題主問法有問題。
河道，一般是自然形成的，就沒有選取這一說了，如果題主想問為什麼現狀河道多為梯形，可以參考@風信子的答案，寫的很好。
如果題主想問為什麼人造斷面多為梯形（一般人造的多稱為渠道），可以參考@tiant86的答案，寫的也很全面。
看了幾位的答案，好牛逼。我真是一葉障目了。作為設計屌，我和諸位的解釋完全不一致。首先，說說為什麼不是長方形，很簡單，那樣90度的邊坡不穩定。具體參見堤防設計規範，土石壩設計規範對壩坡抗滑穩定的計算方法。由於牽扯到的專業知識過於複雜，就不說了。再次，牽扯到一個水力學的經典問題，最佳水力斷面。明渠均勻流利用謝才係數計算，過同樣的流量，那種斷面形式最優？是圓，矩形，還是梯形？正確答案是圓形，因為圓形水力半徑最大。但是在工程實際中，把渠道或者河道做成圓形比較困難，一個是圓形不好施工，另外涉及到邊坡失穩的問題，但採用混凝土襯砌的渠道就可以做成近似圓形斷面，比如廣泛使用的各種u型渠。好吧說遠了，考慮到邊坡問題的問題，僅次於圓形的便是梯形斷面。在河道自然演變過程中，會形成各種各樣的河谷地貌，在我做的河道中，未經人工干預的河道斷面有很多是慘不忍睹，什麼形狀都不是。但對於一些比降較緩的平原河道，地質條件為土質的話，還是比較接近梯形斷面的。ps：以上僅從水力學，工程力學的角度分析，河流動力學什麼的早就忘記了，反正做設計用不到。
河流的上游由於水力梯度大，水的搬運能力強，一般是下切侵蝕和溯源侵蝕，因此上游多呈V字型深切河谷；到中下游水流速度降低，搬運能力下降，上游搬運的大顆粒沉積，導致河谷堵塞，這是河流一般是向兩岸侵蝕，叫側蝕作用，因此中下遊河谷多呈U字形河谷。最典型河流就是咱們的母親河黃河，在鄭州以上的河道屬於上游，水流較急，下蝕作用明顯，一般不會改道，過了鄭州進入平原地區，水力梯度變小，水流速度相應變小，泥沙沉積，造成河流經常改道，黃河最近的一次改道是在七十多年前。因此呢，隨著河流的發育，侵蝕基準面的變化，河谷會越來越低，形成多層階地。 河流的斷面不會是長方形或者正方形。
高票答主田工，工作經驗又增長了幾年，估計應該知道自己當年的答案哪裡錯了。但是，點贊的同學們，回去複習一下水力學。風信子理解的是對的！
設想有正方形的河道，各種泥沙和動植物屍體殘渣的河水流過去，肯定會在下面有沉積物，而形成新的河道。為什麼在角落裡沉積多一些呢？因為靠近河岸的水體流速慢，所以沉積率高。而河道中間流速快不利於沉積而且沉積物也容易再度被沖走。久而久之形成了岸淺谷深的河道。至於為什麼靠近河岸的水體流速慢呢？這個腦子裡想想就行了吧，不必搬出什麼流體力學啦。
就像山為什麼概化為三角形。
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