客車起火，為什麼每次都會造成嚴重事故？

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首先為此次事件遇難乘客表示哀悼。
很多客車，公交車起火，都會造成大量傷亡，客車車窗都有安全錘，或者可以用其他工具敲碎玻璃跳窗逃生，起火到火勢蔓延到全車應該會有一段時間，為什麼在這段時間乘客不能逃生呢？

大多數由於人為或者車輛自燃或者其他原因造成的火災事故，造成比較大的傷亡的是人為的縱火，自燃這事燒的速度慢，司機發覺的機率比較大，有比較長的時間去疏散乘客

造成重大的火災傷亡的大部分是人為縱火，因為汽油這東西燒的極快，而且很快能把公交車的地板點著，尤其在上班的高峰時期，如果有人潑汽油，首先會造成縱火區域的人腿部燒傷，第二個次生傷害就是氧氣不足帶來的有毒的濃煙，這個能把人熏暈，第三就是人員帶來的踩踏傷害

在車上發生火災的情況下，你驚慌失措是很難用安全錘打破玻璃的，更不要說在濃煙的情況下

而且踩踏事件還是發生的很多的

現在有的城市公交車上已經裝了遇火觸發的滅火器，這種能在1秒內把車廂內的火撲滅，但是觸發時間要10秒，汽油3秒已經能造成比較猛的燒傷了，這玩意只能保命用，減少更大的傷害，主要是靠司機防範帶汽油的和乘客及時阻止

而且從那個銀川的第一起公交縱火開始

很多的人都開始模仿他了

不瀉藥。其實客觀的看待，並非起火就會引起大災難，而是大客車一旦出現翻車，就是大事故，著火與否都是。

具體原因很複雜，跟國情有關，此處無法展開。

倖存者偏差因為沒出嚴重事故的都不會上新聞

我們城市的公交車根本沒有見過什麼安全錘——每天坐公交車上下班的單身狗路過

安全錘？好久沒有見過這種東西，在公共車輛上很少有安放這個的，為什麼？因為怕乘客拿走