為了講清楚這台MPV，我們拆了一台發動機

這期節目，帶大家了解一款家用MPV。

為了更簡潔直觀地認識這台車，我還把家裡的大眾途安L拿出來用作對標。這次我們主要講的，就是今年剛上市的這款別克GL6。

更重要的是！為了說清楚這款車的特點，我們還偷偷地拆開了一台發動機，是不是很因缺思廳？

覺得有趣，就打開下方視頻觀看吧↓

圖文版導讀：

視頻里的別克GL6和大眾途安L有著很多相似的設定：

1、兩車都是側開門的設計。

2、在三排狀態下，兩車的後備箱依然具備一定的實用性。

3、並且，它們都有真正意義上的第三排。

同時，兩車也有著不同的設定：

7座版的途安L沒法6年免檢，而且座椅做的比較單薄，換取了更多的腿部空間。

6座版的GL6則有著更舒適的第二排，擁有更明確的舒適乘坐導向。

動力總成方面，大眾途安L搭載的是一台廣為熟知的EA211 1.4T四缸發動機，配備的是一台7速雙離合變速箱。

GL6則是一台1.3T的Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，最大的區別是它是三缸的，變速箱方面則是一台6AT變速箱。

說到三缸機，大家的直覺總是會覺得抖，噪音大，或者不平順。但這台發動機卻違反了大家的直覺，不管是動力水平還是NVH水平。

為了搞清楚這個原因，我們潛入了這款發動機的製造工廠——上汽通用武漢工廠。

在這裡，發動機是如何生產的，用了什麼樣的技術在上面，將變得一目了然。

精彩內容，都在視頻里。