短評 | 摩托佬的小創新，濰柴英致EX1電動四驅車

許多同學都對濰柴英致這個廠子的來頭摸不著頭腦，有這種想法其實也沒錯，因為……這個根本不用柴油引擎的「濰柴」，其實又是個摩托佬的傑作。它就是曾經嘉陵摩托的直屬企業——嘉陵川江汽車

這個是嘉陵川江在轉型之前的主要產品，基於路虎發現3（並不是）開發的小單排貨卡

這個大家就稍微熟悉一些了，濰柴英致的首款產品，另一位摩托佬（華晨鑫源 金杯S30）同款模具的親兄弟。

而現在這個在摩托佬中混的不太靈光的小兄弟要搞點事來蹭波關注，這就是它們剛剛推出的……英致EX1 四驅電動車。

你可以看到這個雙門小車的比例很失調，2003款QQ同款的五幅鋁合金輪圈充滿了懷舊氣息。

這個造型其實我在杭州見得不少，杭州本地的共享康迪幾乎都是這個模樣。

至於這貨的四驅，說起來還是個具備一定脫困能力的全時電四驅結構，它採用了前後獨立的兩組電機，前電機最大輸出61馬力，後電機最大輸出14馬力，雖然輪間限滑和ESP基本都不太可能提供，但還是具備了比較不錯的實用價值。至於續航里程，目前我只知道它可以進行快充，實際跑180km左右基本也就到頭了。

車身尺寸方面，它和奇瑞EQ1基本處於同一水平，而品控基本可以確定不能和奇瑞相提並論……希望這個有著小創新的車型能有個比造型美麗一點的價格吧。

說到這兒，我還真對這車的動態表現有點期待呢

推薦閱讀：