三大理由證明，Brora和Port Ellen的重新開廠不值得期待

收藏家的致愛、最受追捧的威士忌品牌，Brora和Port Ellen這兩家從1983年就停產的威士忌酒廠有著太多的美譽。

今年5月份，在香港舉辦的邦瀚斯高端葡萄酒與威士忌的拍賣會，一款1972年蒸餾的Brora單一麥芽威士忌，估價就達到了65000 - 80000港幣。

而被賦予為蘇格蘭威士忌King地位的Port Ellen威士忌，它現在的單瓶平均售價也達到了1200英鎊的天價。不少蘇威愛好者，都以能收藏到這兩家酒廠的威士忌為幸。

當大家還沉浸在酒廠關停的失落中時，帝亞吉歐在10月9號就宣布了本世紀最重磅的威士忌新聞：Brora和Port Ellen將重新開廠！

帝亞吉歐表示，這兩間酒廠的總投資將達到3500萬英鎊，預計在2020年開始蒸餾，產量維持在每年80萬公升，且以重泥煤煙熏風味為主。也就是說，最遲在2023年我們就能品嘗到復活酒廠的新酒。

欣喜之餘，三大理由指向證明，這兩間被重新復活的傳奇酒廠，不值得大家投入太多的期待。

新文明的設備與舊時代的靈魂

每一間威士忌酒廠都有其獨特的語言和烈酒藝術，克萊拉齊的蟲桶冷凝，格蘭傑最高的蒸餾器，摩特拉克複雜的2.81次蒸餾，都決定著酒廠威士忌風味的最終走向，這就是每一間酒廠的靈魂。

位於艾萊島的Port Ellen酒廠在關廠之後，雖然保留了其標誌性的景觀，但它卻只作為帝亞吉歐集團的制麥工廠，酒廠中的大部分釀酒設備都被荒廢，甚至無法使用。

位於蘇格蘭高地的Brora酒廠在關廠之後，原有的酒廠名字Clynelish被轉讓，除了酒廠的主建築以及部分釀酒設備外，其他的釀酒設備依然需要重新購置安裝。

新的釀酒設備或許會賦予Brora和Port Ellen更多的活力，讓威士忌釀造變得更為簡單高效，但舊時代的烈酒靈魂就將不復存在。新設備與酒廠原有的設備哪怕有一丁點不同，釀出的威士忌原酒風格發生巨大的改變，何況這差別不是以分毫來計算的。

這讓古倉君忽然明白，為什麼輕井澤酒廠在拆除時，會有新的日威酒廠不惜重金買下其釀酒設備，目的不就是為了收容輕井澤的酒魂嗎？

迷失的釀酒藝術無可替代

本利亞克被烈酒巨頭百富門收購後，號稱天下第一鼻的Billy Walker拿下了一家名不見經傳的威士忌酒廠Glenallachie，準備重新打造一個屬於他的傳奇，而這間酒廠也瞬間引來了威迷極大的關注。

所以說，釀酒師是一間酒廠最重要的向心力來源，只有他們知道什麼樣的大麥適合釀造什麼風味的酒，也只有他們才知道什麼的橡木桶、什麼樣的熟成環境，才能熟成出最具酒廠個性的威士忌。

從1983年至今，Brora和Port Ellen酒廠已經關停有34年之久。三十四年，不僅會洗刷酒廠中一切陳舊腐朽的設備，也讓酒廠原有的工人，優秀的調酒師各奔東西，不知去向。

雖然如今的帝亞吉歐有著雄厚的實力，可以為Brora和Port Ellen酒廠聘請最優秀的釀酒師，不過資本並不能代表一切，那些迷失的釀酒藝術依舊是無法找尋，也無可替代的。

工業化的酒精將不再有趣

Brora和Port Ellen最彌足珍貴的威士忌來自八九十年代調和威士忌急劇上升的時期。那時酒廠為了創造更高的銷量，它們必須提高威士忌品質。

Port Ellen酒廠精選了艾萊島最優秀的大麥，選取島上個性強勁的泥煤烘乾麥芽。在威士忌釀造過程中，經驗老道的工作人員會細緻的注意到釀酒的每一個環節，麥芽磨碎的程度、蒸餾的火候、原酒酒質的監測等等。

重新蒸餾的Brora和Port Ellen酒廠，雖然地位是帝亞吉歐規模最小的威士忌酒廠之一，但工業化的設備也讓其產量達到了80萬公升。工業化的生產程序可以給帝亞吉歐創造源源不斷的財富，但機器卻容易讓威士忌變得平庸，不再有趣。

也許帝亞吉歐資本的重新注入，會讓迷失已久的Brora和Port Ellen酒廠煥發新的活力，那它們絕對不會再是你們杯中的Queen or King。

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