國際航空樞紐指標探討，國內三大機場有戲嗎？

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民航「十三五」規劃提出，未來五年我國將建設：北京、上海、廣州、成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱共10個國際樞紐。建設天津、石家莊、太原、呼和浩特、大連、瀋陽、長春、杭州、廈門、南京、青島、福州、濟南、南昌、溫州、寧波、合肥、南寧、桂林、海口、三亞、鄭州、武漢、長沙、貴陽、拉薩、蘭州、西寧、銀川共29個區域樞紐。

《全國民用機場布局規劃》（2017版）提出，到2025年，我國將形成京津冀、長三角、珠三角3大世界級機場群，北京、上海、廣州、成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱共10個國際樞紐，以及天津、石家莊、太原等29個區域樞紐。

可以看出，無論是民航「十三五」規劃，還是《全國民用機場布局規劃》，提出的樞紐建設目標是一致的，即未來五到十年，我國將建成39個航空樞紐，其中有10個國際航空樞紐。

今天我們就說說國際航空樞紐的事兒。

事實上，如果沒搞清楚國際航空樞紐是啥，它有哪些指標要求，那麼最後的結果可能是建設國際航空樞紐政策不知道如何導向，具體操作者不知道如何發力，這樣的話，不但貽誤了時機，也浪費了資源。

關於什麼樣的機場才能稱得上國際航空樞紐，至今沒有確切的定義或標準。是不是我們建設國際航空樞紐就沒了目標沒了方向？

當然不是。我們可以對標國際上公認的國際航空樞紐，如英國倫敦希斯羅機場、迪拜國際機場，以及香港國際機場等，認清形勢，揚長避短。

研究發現，國際航空樞紐最主要的特徵是密集的航線航班、高比例的國際中轉業務、占絕對優勢的基地航空公司、以及高效的航班銜接能力。

這些國際公認的國際航空樞紐表現出的共同的特徵，我們姑且將其作為國際航空樞紐的評判指標：

1航空旅客運輸量：5000萬人次以上

這一指標好理解，縱觀全球各大國際航空樞紐，年航空旅客運輸量普遍在5000萬人次以上，如倫敦希斯羅機場2016年完成旅客運輸量7567萬人次，香港國際機場完成了7050萬人次，而迪拜國際機場完成了8365萬人次。

顯然，規模較小的機場，其樞紐功能相對較弱，也很難稱得上是國際航空樞紐。

截止2016年底，全球年旅客吞吐量超過5000萬人次的機場有25個，其中中國大陸有北京首都、上海浦東、廣州白雲三個機場。

2國際及地區航空運輸量所佔份額50%+，國際中轉旅客量佔比30%+

所謂的國際航空樞紐，國際客流量應占較高的比較，此處確定為50%以上。比國際旅客量比例更重要的指標應該是國際中轉旅客佔比，國際上公認的比例是30%。

2016年，香港國際機場共處理旅客6680萬人次，其中有30％為中轉客流。迪拜國際機場的國際旅客比例高達90%以上，中轉率高達90%。這兩個機場是典型的國際航空樞紐。

2016年新加坡樟宜國際機場共處理旅客5700萬人次，其中26%為中轉客流。目前，新加坡是澳大利亞至印度、東南亞地區、中國及歐洲等地重要的中轉機場。新加坡樟宜機場是亞洲僅次於香港機場的國際航空樞紐。

日本東京羽田機場中轉客流僅有18％，其中70%的中轉量為國內轉國內，這與香港機場不同，東京羽田機場也只能屬於國內樞紐機場。同樣，美國亞特蘭大機場的中轉率高達64%，但它仍屬於國內航空樞紐。

北京首都國際機場旅客吞吐量全球排名第二，預計2017年國際及地區旅客2500萬人次。總體來看，首都機場國際旅客比例和中轉旅客的比例均較低，中轉旅客佔比不足15%。

2016年，儘管上海浦東機場國際及地區客流超過50%，但浦東機場的中轉比例不足15%，其中，國際及地區旅客中轉比例不足10%。

3占絕對優勢的基地航空公司，市場份額50%+

國際樞紐構建的主體是航空公司，每個大型國際航空樞紐都有一個世界一流的主基地航空公司。樞紐航空公司在機場開展樞紐航線運作，而機場作為中樞航線網路的節點，通過高效的航班銜接，充分發揮樞紐的快捷優勢。

香港國際機場之所以能成為國際樞紐與主基地航空公司——國泰航空有著極其密切的關係。國泰航空佔香港機場份額為66%，港龍佔10%，兩者相加共佔總運輸量的76%。

阿聯酋航空航線網路覆蓋全球六大洲，超過150個目的地，阿聯酋航空占迪拜國際機場飛機升降量超過70%。

2016年，英航在希思羅機場的市場份額接近60％，預計今年英航在希斯羅機場的市場份額將進一步增加，也進一步確保希斯羅機場國際航空樞紐的地位。

國際上大型的樞紐機場均有著名航司作為主基地，例如亞特蘭大（達美航空），法蘭克福（漢莎航空），新加坡（新加坡航空）等。

北京首都機場國航市場份額約53%，而國航整體國際的比例約為21%。南航在廣州白雲機場的市場份額約48%，而南航整體國際的比例約為15%。

通過對標國際上公認的國際航空樞紐，未來十年，我國最有條件成為國際航空樞紐的是北、上、廣三大機場。其中，上海浦東國際機場成為國際航空樞紐是大概率事件。

說明：文中數據來自多個渠道，可能有一定的出入，僅供參考！圖片來自網路！

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