這些年我走過的日本100城-No.23-鹿兒島

鹿兒島——千里之南的火山の國

之前介紹長崎的時候說過，長崎和鹿兒島是我2015年初坐郵輪，為郵輪策劃活動時順道前往的，對於九州，其實我是比較陌生的，因為我目前只來過這兩座城市，畢竟國內航線不多，九州又有點遠，總是下了飛機不捨得花時間再往這邊跑。

所以除了這次郵輪，一直也沒有因為其它原因來過九州，在去年沿瀨戶內海南岸行走四國的時候，也曾計划過從大阪一路過神戶、姬路、岡山、尾道、廣島、岩國，最後到達北九州和福岡。但總覺得這條線6-8天跑下來有點費勁兒，所以暫時就擱置了。

好了廢話不再說了，開始今天的介紹：

在前一天暴走長崎後，我們回到了船上，然後一夜航行，第二天一早就會到達日本最南端的一個縣——鹿兒島。（我不承認最南端的沖繩屬於日本）

第二天早上一拉開窗帘我就震驚了。。。鹿兒島可比長崎看著要氣勢恢宏的多啊！

鹿兒島的國際郵輪碼頭是在海灣內填海造出來的人工島，此時我們的船正在準備靠岸，看著離岸這麼遠的人工島，我隱隱到。。。今天的鹿兒島大暴走恐怕要比長崎難不少，這個距離，我走出港口可能就要半小時左右。

櫻島，鹿兒島的象徵。目前還是一座活火山，位置剛好在鹿兒島市的東面，鹿兒島灣的正中間位置。

它最近的一次噴發是在2013年8月18日，據說當時噴發所產生的煙塵足足有5公里高，為觀測史上最高的一次。還據說在2011年9月，櫻島火山也曾創下過單月噴發141次的歷史記錄。

等著接我們郵輪上遊客的大巴已經一輛又一輛得開了進來。但我擔心的是我要想不跟著大部隊自己走出去恐怕會很麻煩。。。但我一定不能坐大巴，因為一旦上了車，到時候想下來或者脫團，可就沒那麼容易了。

今天下船還算快，因為我已經和領隊說好了不上大巴，所以我也不用小組集合，和同事幾個人偷摸著就從船上下來了。

下船就碰上碼頭上歡迎我們的野鴨子。。。

我用谷歌量了一下，我們想要走出這個人工新港碼頭，拍拍走走大約得20分鐘，差不多0.9公里。而且這還不算完，從碼頭門口走到最近的車站，還需要1200多米的距離。

光這一來一回，1個半小時就進去了，要知道我們下岸總共一天也只有8-9個小時。

鹿兒島市，是日本最南端的縣（再次重申，我一向不把沖繩算在裡面），鹿兒島縣的縣廳所在地。當然，它最猛的資料是，這裡是世界上少有的緊鄰著活火山的高人口密度大城市。

櫻島火山口距離鹿兒島市中心有多近呢？我用谷歌量了一下：直線距離10公里不到。

因為冬天的原因，衣物多，也不敢走太快，怕一身汗，所以走出碼頭，跟著我的人裡面就有體力不支的了。

路遇一個野生小神社，跟著我的各位都是第一次來日本，一股腦都衝進去呱呱拍照。

不過百十來米的面積，再普通不過的小神社，他們愣是拍照拍了20分鐘。不過想了想自己第一次來的時候也是這個樣子。

神社名字叫：鹿兒島神明神社。右圖裡面的兩隻小狐狸還沒有杯子大。

路遇。。。我都快不想講它的名字了。。。不過還咩有開門，我們決定下午回來的時候再逛。

離我們最近的車站是JR的宇宿站，帶領大家買了宇宿-鹿兒島中央的車票，一起等車粗發。還好不遠，3站12分鐘即到。

鹿兒島中央站外，我們在這裡決定一分為二，女同志想要購物的就在周邊逛商場，特意叮囑她們不要跑太遠，而我帶領想要逛街的去看景點。

唯一的wifi被女同志們拿走了，我就只能憑藉離線的谷歌地圖帶領其他人逛。

由於鹿兒島位於日本的最南端，也成為日本與亞洲大陸、南洋各島、琉球等地貿易的中繼地，因此成為日本引入外來文化的門戶，因此市內有許多明治維新的歷史遺迹，轄區內的城山也正是明治維新後期最後的激戰地。

但因為歷經了薩英戰爭、西南戰爭，並在第二次世界大戰中遭到大量空襲，使得過去城下町的樣貌幾乎都已被破壞。

路遇一個街區的空地公園，中央立了尊雕像，然後一圈坐的都是曬太陽的老人。

穿大街躍小巷，我們在路上走走停停玩了三四十分鐘，終於來到了鹿兒島最大的神社——照國神社。

照國神社供奉的是孝明天皇的敕命的「照大神明」。是從江戶時代後期到明治時代初期流行祭祀藩祖的神社之一。算是舊時薩摩藩的一種祭祀習慣。

作為鹿兒島市區內最大的神社，我們船上其他的2000多位旅客自然也來到了這裡。

所以我們一路都小心翼翼的，因為領隊交代過不可以被我們的導遊發現，不然要賠人家錢的。。。

照國神社依山而建，佔地沒多大。在我去過的神社寺廟中算是小號的。正門，這裡已經可以看到到處都是掛著我們郵輪房卡的遊客。。。

神社的另一側還有一大塊空地，據說有一兩幢日本國寶級的建築。應該就是右下角那兩座。

在這裡也就是呆個二三十分鐘，然後我讓跟著我的人選擇，是我們回到車站附近去逛吃逛吃，還是趁著有時間，看附近有什麼別的景點可以去看一看。

結果他們都選擇了要逛，從地圖上看，離我們最近的一個景點是鹿兒島的舊城遺迹——鶴丸城跡。

但我提前和他們打過了預防針，因為日本的建築但凡牽扯到XX城跡，多半就是不剩什麼了。也許去了什麼也看不到。但大家紛紛表示沒事兒，在小街上走一走看一看也挺好。

於是我就特意帶他們穿小街越小巷，這是路上一座幼兒園的校車，很有范兒。

還路過了一個近代文學館，可惜沒開門，但是這座鐘吸引了我們。一般情況下它是合上的，當準點的時候，就會一邊奏樂一邊升起來，露出裡面的玻璃罩和奏樂的小人，很有機械感。

走了大約二十分鐘，我們到達了地圖上標註的鶴丸城跡的地方。（別問我為什麼wifi被拿走我還能用。。。谷歌就是強悍！只要定位一下下，沒網照樣能夠一路定位，只是無法導航而已。）

恰巧我方向感優秀，從來不用導航，只用看一眼知道自己在哪兒就足夠了。

而一切正如我所料，鶴丸城跡只剩下這座橋和一個基座，上面是新建的鹿兒島縣歷史資料館。我們什麼也沒看到。

此時，我們已經走到了距車站兩三公里外的地方，於是我決定帶著同事們坐一把路面有軌電車回到車站，然後尋找吃飯的地方。

日本有一些城市的路面有軌電車都是均一價，就是無論你坐多遠，幾站，費用均一，鹿兒島也是這樣，單人就是160円。

然後我們就開始找地方吃飯，我發現人多了吃飯最困難，有要吃和牛的，有想吃燒烤的，又有想吃份飯的。。。最後終於選定了一家什麼都有的，上來一看傻眼，這家的菜單連個照片都沒有。

那。。。自己選的飯店，硬著頭皮也得點菜啊。。。

因為吃飯的照片有同事入畫，所以我就不放了。

下午2:00，我們又回到了早上上車的那個站，一群人在我的帶領下嗷嗷叫得衝進了唐吉可德一通大採購。不買的就看個稀罕，順帶拍照。

由於不好把握時間，我們雖然就在港口外，但我還是敦促他們儘快，2:30左右就要往回走。

好在昨天在長崎把兩天的登岸許可辦了，我們今天就無需通過任何海關和邊境檢驗，直接就能上船。

到了跟前就不急了，趁著還有時間跟我們的大輪船合張影。

還是下午5:00，游輪準時起航，基本上這就算結束了我們的登岸之旅，游輪行程只剩最後一天的海上航程。

不知道哪裡來的一群老年人，一直揮舞著氣球和我們拜拜，追到碼頭的盡頭。也不知道是人家聘請安排的還是自發的，至少看著挺高興。

早上還都是雪的櫻島上此時已經融化了個乾乾淨淨。

鹿兒島印象：

大巴送完我們就走了，只留下待了幾個小時的鹿兒島。

也許。。。我是說也許，我還會來，但這種小城，肯定不是近期了。

個人感覺，鹿兒島的風光十分優秀且獨特，如果有時間，在這裡多待幾天，坐一坐那趟知名的指宿玉手箱號，再去一去日本最南端車站西大山。甚至上屋久島去耍一耍。

總之，對我來說，一切不以開啟暴走模式的旅遊都是耍流氓。

鹿兒島到達辦法：

福岡博多站乘坐九州新幹線，1個半小時左右可直達鹿兒島中央車站，票價9930円。

鹿兒島遊覽建議時間：2天2夜