上汽大眾凌渡是怎樣定位的一款車?
凌渡(Lamando)是上汽大眾於2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車,年輕消費者喜歡叫它「辣饅頭」。新車在2015年1月初正式上市。主打高端,屬運動型緊湊車,定位於朗逸和帕薩特之間,屬於「相對高級一點」的家庭用車範疇。
上汽大眾將凌渡定義為"首款寬體轎跑車",其基於MQB平台打造,整體偏向運動定位,動力搭載1.4T(分低功率230TSI、高功率280TSI),匹配5速手動或7速乾式雙離合變速器,及第三代EA888 1.8 TSI發動機,採用7速濕式雙離合變速器。另外,凌渡還有一款GTS車型,搭載的是第三代EA888 2.0TSI發動機,最大功率為220馬力,峰值扭矩為350牛·米。在傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。
外觀方面,上汽大眾凌渡前臉運用了大眾最新的家族式前臉造型設計,兩側前大燈內部配備有光帶式的LED日間行車燈。尾部造型部分,凌渡的尾部樣子相當簡潔,兩側尾燈線條也鋒利十足。另外,該車還配備了單邊兩出的排氣布局以及其他全新樣式的輪圈。
車身尺寸方面,上汽大眾凌渡的長寬高分別為4598/1826/1425mm,軸距為2656mm。其長寬高尺寸基本和主流緊湊型車相差無幾,但略矮的車身高度和1826mm的車身寬度也是體現出了自己運動的特質。據悉,官方給出的凌渡風阻係數為0.281,比CC還略低一些(0.29),但其實這個數和主流的轎車基本處於同一水平。
內飾部分,上汽大眾凌渡運用了大眾最新的設計風格,方向盤採用全新三輻式多功能方向盤樣式,儀錶盤則為雙錶盤樣式,中央夾有3.5英寸彩屏。另外,新車的中控檯布局非常規整,中央為6.5英寸液晶顯示屏,底部為空調控制區域,上方為兩個多邊形樣式出風口設計。
配置方面,凌渡全系標配前排可加熱電動座椅(8向調節+4向腰托),面料上低配的風尚版採用的是織物座椅,而舒適版採用的是真皮座椅,頂配的豪華版採用的是打孔真皮座椅。除了風尚型之外,其餘車型都帶有天窗和雙區域自動空調,頂配車型還帶有後排USB介面(帶充電及數據傳輸功能)、一鍵啟動和啟停系統。另外,凌渡還全系標配ESP電子穩定系統、MKB多次碰撞預防系統、EPB高效電子手剎、智能胎壓自動檢測系統、前排雙SRS氣囊以及前排側面SRS氣囊等配置。
凌渡的空間表現很一般,這也是與其定位和設計有關,似乎主打運動的車型在空間都不盡人意,包括福克斯、思域都是如此。總體來說,凌渡的後排頭部空間偏小,而且後排中央座椅也不適合乘坐。
凌渡是上汽大眾繼朗逸家族之後推出的另一款「中國特供車」,不過相對於朗逸這款紅得得發紫的車型,凌渡並沒有十分熱銷,究其原因,價格的偏高加上外觀的某些另類設計,凌渡一直都沒有朗逸入眼。
家族風格濃郁的凌渡,車身線條流暢給人以時尚、動感的視覺感受,偏向駕駛員設計的中控台採用大量軟質搪塑包裹,車尾部分仍然是大眾轎車豐滿圓潤的式樣,但不是那種仍然一見鍾情之車。
上汽大眾眼見於此,也不得不走上了降價之路,據了解凌渡在國內的終端市場優勢基本都在3萬上下。降價之後果然不負眾望,6月份銷量狂飆到19009輛,環比增長200%以上,上半年總銷量達到67039輛,可謂十分搶眼。
看來,消費者並不是不喜歡純粹的運動車型,而關鍵是這款車型的價格是不是真正達到了消費者的心理預期,如果達到了,銷量自然不成問題。
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