水貨輪胎，有什麼安全隱患，怎麼識別？

汽車輪胎，四腳著地，和地面接觸的地方不足50平方厘米，卻支撐著幾噸重的大鐵殼子；

不得不說的是，輪胎的品質，對車的整體影響力有著非同尋常的意義；

道理也很簡單，它的構造，它的品質，它的製造年限，它的製造產地，都直接影響到了車的安全問題；

那麼，我們就有必要，了解一下輪胎的一些基本信息，產地信息對不對？

國內市場上，存在大量的水貨輪胎。

什麼是水貨輪胎呢？

通過不合法的程序，進口到國內的輪胎，就屬於水貨輪胎；

關鍵是，他沒有對國內路況進行評估和認證，也沒有得到國內相關部門的檢測，國內路況複雜；

並不是國外的輪胎就是好，因為國外的鋪裝路面和路況，要遠遠發達與中國，所以他們的輪胎製造工藝，就像對更加的追求靜音等等；

胎壁較薄是一個特徵，國產輪胎的胎壁製造，加了硅元素，工藝更加堅硬；

第一：怎麼識別水貨輪胎；

一是輪胎標籤有沒有中文彩色標籤，或者中文的黑白標籤等等；

沒有中文標識，就代表不是國產的；

二是輪胎中文標籤描述的輪胎標識，包括名稱規格等等，與輪胎胎側的標識不一致，有故意塗改的情況，或者要注意一些；

這就是最常見的矇混過關；

三是輪胎的條形碼，到底有沒有？

四是水貨輪胎的生產國，一般馬拉西亞，泰國的就要注意一些了；

水貨輪胎不是假輪胎，但是不合法，還有就是和國內路況和匹配，往往伴隨著磨損過快，甚至爆胎等等威脅；

第二：輪胎的一些標識，要鑒定清楚；

都有哪些標識，我們可以認識一下，哈；

DOT這個標識，代表美國交通部認證，也算一個權威的認證吧；

若是GCC認證，那就更牛一些，這是中東認證，中東地區由於氣候特色，在耐高溫，強度試驗持久度有更好的表現；

這也是，為什麼很多平行進口車，一提中東版，都來勁，就是他的性能遠超於一般的車輛，不僅僅是輪胎，而是各方面的碾壓；

讓然，還有歐洲的標準等等；

OC WC，這是輪胎的生產地信息；

OC代表的就是泰國，CO就代表天津了，4T代表南京，FE代表長春等等；

05BX這是輪胎的生產工廠代碼，這個要是別一下哈；

至於是哪個廠生產的，那就要認證識別了，這個一般不重要；

3516，這個代表是生產日期，16年的第35周，也就是大概9月份初生產的；

阿永哥點評：

一是輪胎的保質期，氧化時間一般4年作為一個標準，到了4年頭上該換則換；

二是水貨輪胎，實際就是本來是要出口歐美的，但是低價搞到中國來了，會由於水土不服，造成安全事故；

三是認識輪胎必須認識要從基本知識開始，非常重要哈；

汽車有價，生命無價；

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