又是東航,不要想太多
2017年6月18日,東航雲南公司巴黎至昆明航班飛行途中突遇氣流顛簸,共有17名旅客住院,22名旅客留院觀察。
聯想起6月11日從澳大利亞悉尼機場起飛的東航MU736航班有碎片擊穿飛機引擎整流罩導致的非包容性故障,人們不禁要問怎麼又是東航。早在2016年11月29日,東航航班曾經也發生過重度顛簸事件,一架由昆明飛往悉尼的MU777航班在悉尼機場降落時遭遇嚴重顛簸,造成多名乘客受傷,其中8人被送往醫院接受治療。
事實上,關於飛機遭遇氣流顛簸在世界上任何國家、任何航空公司、任何航班都有可能發生,您不要想太多。
影響飛機會出現顛簸因素
飛機一般在萬米以下的對流層中飛行時,由於空氣對流原因,飛機會出現顛簸現象。一般來說主要是受以下幾個因素的影響:
(1)受地形地貌的影響:在山區、高原、沙漠地區飛行,地形使空氣受到阻力,造成空氣垂直運動。
(2)受季節的影響:由於夏季雷雨較多,秋天的風較大,這兩個季節顛簸會多一些。
(3)由於太陽光的照射,使地面的空氣受熱膨脹上升,冷空氣下降補充,形成空氣對流而引起的顛簸,中午飛行尤為明顯。
(4)高空急流、遄流:湍流是受地球自轉和季風的影響,由冷轉熱、或由熱轉冷的季節,冷熱空氣相遇,相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的,雷達也探測不到,只有 飛機進入湍流中才知道。它的流動方向、速度都變化很快,飛機經過時會產生強烈顛簸,可能造成人員受傷,嚴重時可導致飛行事故。
(5)風切變:雷雨、冷鋒、熱雷暴等使空氣產生上下對流運動,飛機經過時會產生強烈顛簸,嚴重時可導致飛行事故。
遭遇顛簸時我們該怎麼辦
1、應立即系好安全帶,做好對兒童、嬰兒旅客的監控,不能因其不願意或哭鬧就不為其系好安全帶。
2、聽從乘務員指令,回座位坐好,停止使用衛生間。如果來不及回座位,那麼旅客應該立即蹲下,抓住旁邊固定的物體,如座椅護手,座椅腳柄等。
3、顛簸時不要開啟行李架,以免行李砸傷旅客,超大、超重的行李應按規定託運。
4、嚴重顛簸時飛機機體晃動劇烈,會有失重感及噁心、頭暈和嘔吐情況發生。應保持平穩心態,通過咀嚼,捏住鼻子深呼吸會減輕耳壓,將頭靠在座椅背上不動可減緩眩暈。
顛簸雖然時有發生,難以防範,但只要我們提高安全意識,掌握處置方法,反應及時,處理得當,是可以避免產生傷害的。
盤點近年發生的較為嚴重的一些飛機顛簸事件
2017年6月18日,東航雲南公司巴黎至昆明航班飛行途中突遇氣流顛簸,共有17名旅客住院,22名旅客留院觀察。
2017年5月5日,亞航一架空客A330-300客機(航班號D7-377)從中國台北飛往吉隆坡途中遭遇嚴重顛簸,導致5名乘客受傷。
2017年5月1日,俄羅斯航空公司一架從莫斯科飛往曼谷波音777飛機,在降落前突然進入強亂流區,飛機在數百米的高度內上下強烈顛簸,至少20人(包括三名嬰兒)受傷,其中多人疑似脊椎骨折。
2016年5月5日,阿聯酋阿提哈德航空公司一架從阿布扎比飛印尼雅加達的客機降落前45分鐘遭遇猛烈氣流,造成機上31名乘客受傷。
2016年11月29日,東航由昆明飛往悉尼的MU777航班稍早前在悉尼機場降落時遭遇嚴重顛簸,造成多名乘客受傷,其中8人被送往醫院接受治療。
2015年08月11日,海南航空由成都飛往北京的HU7148航班在下降到4200米左右高度時遇強顛簸,部分旅客、機組人員受傷。
2015年12月30日,加航波音777上海浦東機場飛往多倫多的加航航班AC88,在飛越阿拉斯加上空時遭遇強氣流,有21人受傷,其中一名乘客受重傷。
2014年09月1日, 英國易捷航空公司一架從倫敦飛往義大利那不勒斯,途中因空中急流引發劇烈顛簸,導致3名機組人員撞到機艙頂部,其中1人骨折。
2014年12月,一架途經日本上空、從韓國仁川飛往美國達拉斯的波音777客機遭遇強氣流,乘客及機組人員中至少有12人受輕傷。
2013年6月26日,新加坡航空飛往倫敦希思羅機場的SQ308航班起飛後產生劇烈顛簸。事故發生後飛機上共有12人受輕傷,包括11名乘客和1名機組人員。
2012年1月,澳大利亞航空公司一架空客A380飛機在執行從倫敦途經新加坡飛往悉尼航班任務的途中發生劇烈顛簸,導致7名乘客受傷。
2012年5月,南航一架由廣州飛往上海的波音777客機,在起飛約半小時後遭遇「晴空顛簸」,導致11人受傷。
2012年05月10日,廣州起飛至上海的南航CZ3525航班飛機驟降,致機上11人受傷,其中有8名旅客,1頸椎骨折入院,1名手臂骨折。
2011年8月18日,川航3U8637航班從重慶飛往九寨溝途中,突遇強氣流致飛機發生顛簸,兩名旅客與兩名正在工作中的乘務員受到輕微擦傷。
2011年9月,一架港龍航空客機從香港起飛前往泰國普吉島時,途中遇上氣流。3名空姐由於照顧旅客,撞傷手腳和背部。
2008年7月4日,上航上海至北京FM9105航班突然遭遇強顛簸,造成8名乘務員和14名乘客受傷。
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