中美空中對峙六十年：從南海攔截說開去

事實上，對於中國空軍來說，這也不是第一次了

據美國媒體報道，在5月24日，香港東南上空海域，美國一架P3偵察機遭到了2架殲10的攔截。而這次攔截對於美國人來說「非常危險」。因為這兩架殲10的機翼下赫然掛載了四枚空空導彈，完全能夠輕鬆打下美國的巡邏機，而在雙方最近的時候，距離只有30多米，這對於美國空軍飛行員來說，簡直是刀尖上跳舞。

圖1：掛載空空導彈的殲10戰機。

30米什麼概念呢？殲10戰鬥機的正常巡航速度約為0.9馬赫，大概1100千米，既每秒305米。30米僅僅需要0.1秒，這毫無疑問是在刀尖上跳舞，因為人類的反應極限也就在0.1秒左右，也就是說如果這時候雙方飛行員任何一個稍一疏忽，就很可能機毀人亡。如果中國這邊不是派出了頂尖飛行員，那麼必然是不敢這麼玩的。

圖2：美國P3巡邏機

事實上，美國空軍飛機闖中國領空被攔截甚至擊落，已經不是一兩年的事情了，而是幾十年的事情。自從建國以來，中國就一直和美國偵察機作鬥爭，如果認為這是一兩年的事情，那未免有點太狹隘了一點。對於中國空軍和防空部隊來說，這不是一兩年的事情，是六十年。

而最臭名昭彰的，毫無疑問是U2偵察機了，但除了U2偵察機以外，僅官方記錄的美軍偵察機/戰鬥機侵入我國領空，就有上千起。

圖3：U2偵察機

而在蘇聯解體以後，中美之間的空中對峙愈加嚴厲，險些引發戰爭的衝突就有幾十起。

1994年，美國「小鷹」號航母追蹤我國一艘遠海航行歸來的091型攻擊核潛艇，雙方在黃海上空展開對峙，美國海軍的F14戰鬥機緊追著中國核潛艇不放。最終這一行為徹底激怒了中國飛行員，一架蘇27戰鬥機猛然加速拉高斜切直衝F14，直接逼走了F14戰機，同時海航的殲8也打開火控雷達鎖定了美國航母，最終美國航母戰鬥群不敢引發戰爭，悻悻退走。

圖4：091攻擊核潛艇

在2001年4月1日，中美爆發了最嚴重的一次海上事件。這次時間起因是一架P3巡邏機入侵我國領空，我國派出兩架殲8Ⅱ執行攔截任務。

最終由於種種原因，這次事件衍生成一次特大事故，P3故意撞向殲8Ⅱ戰鬥機，導致編號為81192的王偉烈士座機當場墜毀，王偉烈士雖然跳傘成功，但最終卻失去了性命。這架P3最終降落在了中國海南陵水機場，在美國發布了一則根本算不算道歉的「道歉」後，中國將P3拆成零件還給了美國。

圖5：被拆開的P3小巡邏機

這次事件和「銀河號」，「南聯盟大使館」並稱為世紀之交中國三大恥辱事件，是值得每一個中國人銘記的事情。

圖6：王偉烈士座機

近年以來，隨著中國海軍航空兵的裝備越來越先進，美國再也難以入侵我國領空，反而是我國飛行員對於美國的攔截越來越頻繁，也越來越「輕車熟路」。

2014年8月19日，美國海軍一架P8侵犯中國領空，中國隨後便派出了海軍航空兵的兩架殲11BH進行攔截。雖然P8一度想要做出危險動作，但中國飛行員不但駕駛技術嫻熟，使用的還是世界上最以機動性出名的殲11戰機。中國飛行員飛到P8巡邏機旁邊，隨後做出了一個漂亮的「桶滾」動作，以上千千米的速度繞著P8轉了個圈，美軍飛行員當場嚇得心驚肉跳，非常迅速的逃走。

圖7：執行攔截任務的殲11BH戰機

在2016年5月17日，一架EP3電子偵察機抵近中國海南島附近偵查。駐紮在海南島的部隊迅速派出兩架殲11戰機，其中一架直接加力拉到P3電子偵察機附近不到15米的距離，對於幾十米大的飛機來說，這個距離簡直算得上是「近在咫尺」，事後，美國五角大樓大肆譴責了這一行為，但毫無用處。

圖8：美國EP3電子偵察機

2017年5月18日，一架WC135核輻射偵察機再次抵達中國海域進行間諜行為，兩架蘇30輕鬆驅離了這架偵察機。但賊心不死的美國是不會放棄偵查的，僅僅一周後的5月26日就再次派出一架P3展開了偵查，這次攔截機換成了兩架殲10，美國的間諜行為再一次破產。

圖9：P8反潛巡邏機

隨著中國軍隊實力的進一步增強，美國從一開始敢深入中國腹地偵查，到後來只敢在周邊亂晃，一直到現在的還未到達領海就被驅離，對於每一個中國人來說都是好消息。

隨著國家一天比一天強大，81192的事件必然不會重演。