10萬元不到的自主品牌買菜車 這幾款真合適

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。

常聽人說買菜車買菜車，到底什麼才是買菜車。對於有錢人來說，十幾二十萬的車也不過是個買菜車；對於筆者這樣的辦公室小白領，七八萬應該是買菜車的標準；那對於收入更低的朋友來說，買菜車應該是它！

哈哈，好了言歸正傳。何為買菜車，其實大家平時所說的買菜車，主要是說普通家庭用車，而這樣的家庭大約還不包含有孩子的家庭。買菜車大概的要求也就是便宜、省油，空間夠用，不要求有多大配置，能遮風擋雨就行了。當然，既然是買菜車我們平時使用機會也很多，那些只求便宜不求質量的車可不在我們的選擇範疇之內。

近年來，隨著國產自主品牌的自身發展，自主品牌的產品品質得到了長足的提升。與此同時，自主品牌性價比高的傳統優勢依然保留了下來，所以選用自主品牌汽車作為買菜車還是很合適的，下面筆者就給大家推薦幾款稱職的買菜車。

吉利帝豪

新車指導價：6.98-10.08萬

說道吉利帝豪大家一定不陌生。帝豪在吉利合併子品牌之前就是以一個獨立品牌運營的，其主力產品就是帝豪EC7。而在合併子品牌之後，最暢銷的EC7車型索性就更名為了帝豪，成為了現在帝豪得前身。

帝豪新款上市後，一直保持著相當高的銷量。憑藉其7萬元不到的起售價，不錯的產品品質獲得了消費者的肯定。截止今年四月，帝豪已經售出8.35萬輛，月均售出超過2萬台。

目前帝豪搭載了1.3T及1.5L發動機，動力應付日常使用已經十分足夠。一台車到底好不好，關鍵是用戶說了好那就對了。

奇瑞艾瑞澤5

新車指導價：5.89-9.79萬

奇瑞艾瑞澤5是去年三月份上市的，如今上市也有一年多了。這一年多來艾瑞澤5的銷量已經成為奇瑞品牌的冠軍，成績可圈可點。

艾瑞澤5是奇瑞M1X平台的首款產品，定位為緊湊級家用轎車。艾瑞澤5外形設計很圓潤，沒有那麼多犀利的線條，與其家用車的定位十分契合。內飾方面，艾瑞澤5也秉承著簡潔大方並實用的原則。而且在中控台材料選擇方面，艾瑞澤5也超越了同級別車型，採用了軟質材料，十分貼心。

艾瑞澤5的動力採用了傳統的1.5L自然吸氣發動機，與發動機匹配的是5擋手動或CVT變速箱。這樣的搭配夠用，同時自然吸氣發動機在後期維護上並不需要花更多的費用。

目前艾瑞澤5銷量也十分可觀，今年前四月銷量已經突破了4.6萬台，是買菜車不錯的選擇。

寶駿310

新車指導價：3.68-5.38萬

寶駿310可以稱得上是今年來難得成功的A0級家用轎車。在這個合資品牌都節節敗退的細分市場上，自主品牌大多也紛紛放棄了小型家用轎車的研發，轉而投向受眾更廣需求更大的SUV車型。

小巧輕便是寶駿310最大的特色，這也很符合我們買菜車的要求。別看它是一款小車，不過寶駿310的前臉設計倒顯得十分大氣。從車身側面看，寶駿310特別重視了側面腰線的設計，十分輕盈動感。

別看寶駿310隻有3-5萬元的售價，其實它的配置一點都不低。獨立式的大屏在中控台上十分搶眼，儀錶盤的造型也是年輕動感的式樣。

對於一款小型車，1.2L自然吸氣發動機已經完全足夠使用，其最大功率60.3KW,最大扭矩116牛米，搭配了一台五速手動變速箱。美中不足的是自動擋車型暫未上市。

今年1-4月份，寶駿310也交出了超過4萬台的銷量，十分受歡迎。

寫在最後

一上三款車，售價均沒有超過10萬元，但是從今年前4月的銷量來看，全部超過了月均1萬台，說明還是很多人願意將自主品牌轎車當做買菜車的。而這些真正合適的買菜車，可能並沒有太出色的性能變現，但是卻可以給您和您的家庭帶來諸多便利。（文/鍾奕）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！