如何看待摩拜單車牽手漢能集團打造「移動能源+互聯網」？

五一假期剛結束，大家還在等著各家出行公司的數據新聞的時候，摩拜單車就拋出了和能源大佬漢能集團戰略合作的重磅消息。雙方在北京漢能總部簽署戰略合作協議，宣布將在移動能源領域進行全方位深度合作，包括共同組建聯合實驗室，研究移動能源與能源互聯網解決方案等。

此次，漢能成功牽手摩拜單車，是「移動能源+互聯網」創新合作的典範，傳遞出中國企業推動能源生產和消費方式轉變、優化生態環境的信心和決心。雙方聯合開發的產品、技術與解決方案，將優先使用於雙方獨立運營或合資運營的產品與市場。

瞬間讓我這個共享單車資深騎主滿血復活，為什麼？因為眾所周知，滿城儘是小橙車的摩拜現在佔領者共享單車的第一把交椅，它所倡導的綠色出行、自行車回歸城市，讓更多人從生活方式上開始環保起來，而漢能集團作為全球規模第一技術第一的清潔能源企業，更是環保屆的實業領袖。消息一發布，就在共享單車行業內炸開了鍋，對於合作背後的秘密，各路大神看法不一，更想一探究竟。這場共享單車界的No1和能源界的No1的聯姻究竟會擦出怎樣的火花，著實令人期待啊。

這樣的巨頭牽手就是搞事情啊！當摩拜第一次出現在街頭，我體驗之後腦海里就出現了三個問題：

1、摩拜單車的電子鎖會不會突然有一天沒電了，倘若這麼多單車靠更換電池供應智能鎖的話，舊電池該如何得到有效處理？

2、為什麼摩拜單車沒採用傳統的鏈條，而用類似發電原理的「軸傳動「模式，難道只是為了追求時尚？

3、智能手機雖然功能強大，但經常會遇到沒電了，沒辦法用車或沒辦法結束訂單，怎麼辦？

相信有這樣疑問的「吃瓜群眾」不止我一人，為此知乎上也經常有這樣的討論帖出來，大家表示很Care。目前市面上廣泛應用電力驅動智能鎖的，摩拜可謂是從數量和技術上佔據了絕對領域。

經過我研究發現，摩拜單車早在設計之初，就細心的考慮到如何給「智能鎖」供電的問題。所以每一輛摩拜都設計了自給自足的「自循環「供電系統：

第一種是軸傳動設計的車輛是通過騎行動力發電，自帶電機，利用用戶騎行的動能進行發電，並將電量儲存在車身內置電池裡，可長期為智能鎖供電；

第二種設計是通過車筐內置的太陽能電池板進行光能發電，只要在有陽光的地方放上一小會兒就能」吃飽「。現在市面上所有摩拜單車的智能鎖，都有可持續的電能支持運轉，低維護，低消耗。可見，摩拜從一開始就將環保作為設計元素，業界良心啊。

摩拜單車和漢能集團醬紫合作，簡直讓我腦洞全開，全世界的能量都向我的小宇宙湧來。漢能薄膜發電和摩拜單車結合是什麼概念？那就是365萬台移動發電機在城市間游弋，想像一下，假如每輛單車每騎1小時發一度電的話，那就是365萬度電，那365萬個家庭的日常用電都解決了，絕對吊炸天。要是每兩單車都帶上USB充電介面的話，那寶寶們是不是再也不用擔心手機沒電，再也不用擔心不能及時回復重要信息，有木有？要是再帶上投影儀，隨便找個地兒，只要哥幾個一起發力，簡直戶外山地電影都能看。摩擦摩擦，似摩拜的步伐。每一輛摩拜，每騎一步，都是環保的腳步。這不是黑科技么，各位吃瓜群眾，你們的膝蓋準備好了嘛？

移動能源解決方案的到來，摩拜單車就沖向世界啦。沒準哪天咱們就可以騎著摩拜單車，遊盪在異國路上，一想到這裡，簡直高興的不要不要的。