你知道開車，最最最倒霉的事情是什麼嗎？

開車最倒霉的事情是什麼嗎，開著車睡著了？

不對，那是什麼呢？

開車最倒霉的事情就是剎車沒了，剎車失靈了，伴隨著心慌，血壓升高，手忙腳亂，還伴隨著女人的尖叫聲。

那麼剎車失靈，到底應該怎麼辦，之前也聊過很多次了。

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一是重複踩踏剎車板, 如果還是無法恢復剎車，那就判別剎車失靈，因為有的時候剎車會短暫性的失靈，踩踏數次沒有用的時候，判別為破壞性失靈。

二是儘可能的一步一步的掛低檔，利用發動機來牽制車速。

切不可一下掛到1.2檔上面，這樣容易出更大的事故，相當於急剎車，是破壞性的結果。

三是使用手剎車，循序漸進的拉動手剎車，如是拉得過猛，直接手剎車的線斷了，那就是另一個悲催了。

四是如果有必要用車身摩擦路肩減速。

高速上如果不是橋面，副駕駛沒有人的話，可以採取用右側車身摩擦護欄，達到降速的目的。

說到這裡，也許都覺得對對對，對什麼對？

應該預防為主，不應該出現上面的那一幕才對，這才是真正的安全駕駛，那就是防患於未然，一切不安全因素規避到襁褓里；

第一：剎車失靈都有哪些原因？

車的任何問題，都是缺乏保養，特殊情況下的特殊境遇遭到挑戰，要麼是超負荷運行，剎車也不例外。

一、對剎車系統缺乏必要的保養

剎車油時間過長，或者剎車油少了,制動片老化，都有可能，剎車管漏了，剎車拉線斷了也有可能；

剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣等等

二、操作不當導致機件失靈

常見的是在高速狀態下頻繁剎車，使剎車系統溫度升高，導致剎車管內的剎車油溫度升高，甚至在管中產生一段氣體，使剎車失靈。

如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；

三、嚴重超載

在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

第二：怎麼避免剎車失靈呢？

這個也非常的簡單，只要是個有心人，在按照規則辦事，基本就是一個完美的組合，一切在於預防；

一、每兩年一次大保養，換剎車油是一個必須保養

剎車油也分很多種，全合成的，抗高溫的就是最好的，不論什麼車，就選擇最高級別的，因為剎車部分車的好壞都需要；

超過6年以上的車，要檢查剎車管線老化問題；

二、遇到下坡怎麼使用剎車？

遇到長下坡就要配合機械制動和剎車制動相結合的方式，特別是四川重慶那邊的路況，抵擋牽制就是最好的剎車。

避免頻繁使用剎車板，剎車片，剎車鼓或者剎車盤過熱，都會導致剎車性能下降，而且溫度過高還會導致爆胎情況。

三、不超載

記得好多年前寫春聯，給車子上寫的對聯是：多拉快跑。

多拉怎麼能夠快跑？

多拉快跑可能就是剎不住車，這個觀念是錯的，不超載才能更加安全，似的車的各個部件發揮正常效用。

畢竟不是什麼特種車輛，對不對？

阿勇哥點評：

一是安全駕駛就是一個個的解決方案的彙集，更是一個個預防預案的制定，預防才是最安全的；

二是關於剎車，很多車友對剎車的保養，似乎沒怎麼注意過，至少2-3年換一次剎車油，還是有必要的吧？

三是剎車最容易失靈的地方就是下坡，使用頻繁，剎車系統全都進入高熱狀態，就會失效；

還有就是高寒地區，冬天特別容易凍住剎車油管，加用剎車油的時候，要購買抗寒品類，才為上上策，另外，車放暖房。

汽車有價，生命無價；

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