價格屠夫，中級車降價超4萬車型

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各地優惠都會有所區別，不過大部分一二線城市，包括3線城市的優惠情況一般來說不會有超過1W的出入，除非當地4S做活動會有更大的優惠。

今天推薦這些超4萬的中級車型，基本上都是屬於已經優惠到位了。

凱迪拉克ATS-L

凱迪拉克車型的降價幅度可以說是讓7折豹蒙羞的，不過一個二線豪華品牌想要打出最強力的廣告，肯定就是路上跑來跑去的自家車了。

凱迪拉克ATS-L從一個小眾車型變成現在的街車，除了它強大的性能以外，降價的力度也是一大功臣。目前最低配起步據說已經是裸車21W起了，性價比確實是相當強大。

（作為一個第一批買進口版ATS，40W落地的我，已經哭暈在廁所）

大眾CC

CC目前已經有放出消息是徹底停產了，繼任的車型目前還沒有具體的消息，反正之後應該是不會有CC這個名字了，作為最美大眾車，確實有點可惜了。

目前CC的優惠也是相當大，各個配置的降價幅度已經超5萬，頂配的V6也29萬不到，對於V6有情懷的可以考慮考慮。

沃爾沃S60L

沃爾沃如今也是一改之前的性冷淡風，大幅降價跑量，不過因為車型老以及其他方面的原因，S60L的銷量也一直上不來。

不過車本身的素質還是很不錯的，人機工程設計很好，坐進去舒服，外觀看起來不大，但是空間倒也是非常得體，動力方面同級別里不算差，高功的2.0T跑起來嗷嗷叫。

非常適合30歲左右，回歸家庭之後的男性消費者。

寶馬3系

3系是一台真正的不降價不能買的車型，因為品牌和級別在，所以官方的定價必然是不可能太低了，不過後期的優惠倒也是很快就到位了。

目前普遍的優惠都在4-5萬左右，不過據說要被QJ裝飾，各家4S會有些不同。總的來看還是320LI時尚的性價比最高，目前終端價在27W左右，對於品牌有比較高追求的來說，是一個非常不錯的選擇。

別克君越

別克和凱迪拉克都是通用家的，走的路子也都是差不多，以大幅度的優惠來拉銷量，目前君越各配置的優惠也差不多在3-4萬左右，以車價來看優惠的幅度已經是到位了。

在中級車裡，君越的空間算是一個不錯的優勢，外觀內飾也是在同級別里上乘的。不過開過幾次以後偷偷奉勸大家一句：7速雙離合那個版本千萬別買。