購物狂歡後的物流軌跡,告訴你下一個貿易繁榮地

雙11誕生的6.57億個物流訂單,是一個新紀錄。而這些物流訂單背後我們觀察到的軌跡,則可以幫助我們找到下一個貿易繁榮的發生地。

公路物流活躍地圖:山東福建受益於核心經濟圈

1207億元,這是今年雙11天貓創下的商品交易額。而6.57億單,則是雙11全民剁手後產生的物流訂單的總量。

24小時狂歡之後的一周,是雙11剁手黨翹首以盼的,因為大部分的貨物都在路上,不斷從發貨地運送到消費者的手中。即便到了11月月底,還是有人在接收雙11當天拍下的商品。

熟悉貨運業務的人肯定都知道,11月中下旬全國物流壓力驟增,這主要是拜全國最大的購物狂歡節所賜。而通過追蹤這個高峰期的貨運物流軌跡,也可以看出中國新零售模式對經濟大格局的影響。

為了觀察貨運物流軌跡,DT君找來了高德大數據,跟蹤11月11日-20日的物流車輛軌跡,通過高德地圖交通大數據的物流車熱力地圖展現出來。

下圖呈現的是在全國的高速公路路網(暗藍色)中物流貨運車輛的移動軌跡(亮藍色)。需要注意的是,在道路上的貨運車輛必須密集到一定程度,才會在熱力圖上表現出來。你們可以先直觀感受一下:

上圖可以很明顯地看出,11月12日和14日的全國的物流車輛活躍高峰。

與此同時,區域化的特徵呈現得十分明顯。

地圖上顏色鮮艷的路段指的是物流車輛密集的路段,這些路段集中在以廣州深圳為中心的珠三角區域、以上海為中心的長三角區域以及以北京為中心的京津冀區域。三個城市群作為中國經濟的發動機,彙集了中國絕大多數工作中的物流車輛。

但除了這些常識之外,你還可以從上圖發現更多有意思的現象:

  • 地處京津冀城市群與長三角城市群之間的山東省,雖然物流車路段密集程度不如上述兩個城市群,但在整個物流版圖的存在感也比較強。你們看在地圖上,尤其是從濟南至臨沂一段,路段始終呈現繁忙狀態。

  • 還有福建省,從地處福建省北部沿海的省會福州市到閩南的特區廈門的一條閃耀的沿海物流線路,也刷出了福建在全國物流體系中的存在感。

  • 整個東北地區,雖然路網建設並不落後,但是貨運物流軌跡卻很難達到一定的密集程度,經濟萎靡讓偌大的東三省正從「公路物流版圖」中消失。

  • 廣大中西部地區在物流地圖上的黯淡也表現得很明顯,在這塊佔中國大陸面積達90%的土地上,僅僅有武漢成都重慶等人口大市以點狀呈現,在偌大的腹地里寥若晨星。由於地形原因,這些區域的物流,一般通過火車和飛機來實現。

城市貿易依存:沿海核心產銷基地VS內陸龐大消費群體

除了從高速公路車輛軌跡來看省際物流活躍程度之外,菜鳥提供的城市收發貨排行榜,則可以讓我們從另一個角度感受中國版圖上各個區域間的貿易依存度。

根據菜鳥網路數據顯示,今年雙11期間的發貨城市的前十名和收貨城市前十名中的七座,均被東部沿海地區包攬,僅有剩下的三座城市重慶成都和武漢屬於廣大的內陸地區,而近年來GDP增速長期吊車尾的東三省,更無一市上榜。

我們來看一下具體的情況:

首先還是4座一線城市——北上廣深,同時佔據了收發貨TOP10榜單。而作為阿里巴巴大本營的杭州,與天貓總部落戶杭州所帶來的龐大網店經營群體和消費人群不無關聯,其貿易活躍程度也和一線城市比肩了。蘇州則憑藉過千萬的常住人口和完備的輕工業鏈條擠下省會南京,進入收發貨前十名單。

但更有意思的是,你們從中可以看到東部沿海的4個龐大的產銷基地——嘉興、金華、溫州和泉州,以及目前4個最為活躍的新一線城市——武漢、重慶、成都和南京。除了泉州之外,這些城市的貿易特徵,大體上沿長江沿岸走出了一條沿海生產反哺內陸消費需求的線路,兩端連接的,是如今中國消費類商品生產大基地和需求大市場的所在。

我們先來說說核心產銷基地:

如果了解這4座城市的發家史便知,它們均以長於民用輕工業,形成了較為完整的產業鏈條,在全民狂歡的雙11,這四座城市輕易地將產業鏈優勢藉助電商放大。

溫州以前店後廠的「溫州模式」聞名全國,至今在民用消費品領域的影響力仍舉足輕重。泉州代管的縣級市晉江擁有「中國鞋帽之都」的美譽,誕生了安踏、361等國產知名品牌,嘉興市下轄的海寧市在皮革行業具有全國影響力,而金華市能上榜,也與其代管的中國小商品之都——義烏市密不可分。

再來說說值得矚目的消費新一線城市:

南京和中西部的3座消費大城市,早期重工業和國企高比重的存在,使得其沒能建立起完整的民用輕工業消費品體系,這也是它們無緣發貨前十城市榜單的主要原因。但是它們的消費能力不容置疑,憑藉省會和直轄市等的政治地位,以及高校科研院所以及大區商業機構的落戶,這4座城市網羅了大批具備高消費能力的人群,這也是其能夠登上榜單的重要原因。

備註

本文所涉城市分級和選擇參考了仲量聯行2015年發布的城市發展曲線。

  • 一線城市:北京、上海、廣州、深圳;

  • 二線城市:成都、重慶、杭州、南京、瀋陽、蘇州、天津、武漢、西安、長沙、大連、濟南、寧波、青島、無錫、廈門、鄭州;

  • 三線城市:常州、東莞、佛山、福州、貴陽、哈爾濱、合肥、呼和浩特、昆明、南昌、南寧、石家莊、溫州、海口、湖州、嘉興、金華、蘭州、洛陽、南通、泉州、紹興、太原、唐山、烏魯木齊、濰坊、徐州、煙台、中山、珠海、淮安、吉林、綿陽、威海、蕪湖、襄陽、西寧、鹽城、揚州、宜昌、銀川、淄博、包頭。

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