在德國高速撞車的經歷與感受

01-30

上周日下午，我從dortmund開車前往wupptal打籃球。路上第一次在德國發生事故，我的21年的老賓士撞上了下高速匝道的護欄上，身負重傷。接下來的整個一周我都在處理各種事情，最終老賓士被判定『無法』修復，英勇就義。

1.我的老賓士

我是去年3月認識老賓士的，當時剛剛考完德國的駕照，興奮之餘，趕緊想買輛車，過過癮。然後正好一個朋友在修車行工作，說正好他那裡有個老車，給我推薦下。我一看，哇塞是輛老老老...賓士，20年的車，但是只開了9萬km，無事故，哈哈。必須買！買下來後，看看Fahrzeugbrief(行駛證？)95年的第一手，然後又轉了第二個，然後轉了第三個，我是第四任車主。前面幾任都是老爺爺輩的，有的1920幾年出生，有的1930幾年出生.....這一想，都70－80多歲了.

（德國人開車好像沒有年齡限制，聽說國內對駕駛員是有年齡要求的，多於多少歲就不能在開車了！）

這麼一想，老賓士在跟我的一年半多的時間裡，確實走南闖北，將近6萬km呀。南邊到德國最南邊的freiburg弗賴堡，幾乎到了瑞士。北面穿過丹麥去過瑞典。東邊直接6小時開到捷克的布拉格。西邊1300km去法國的波爾多。所以戰友英勇就義，我還有點小惆悵的。

2.為啥發生撞車

dortmund 到 wupptal也就半個多小時的車程。為啥會撞車呢，我分析了下有3個原因。

1）雨天路滑

這個無法克服的外界自燃條件，不說了

2）沒換冬胎（當然20年的老車剎車也.....)

德國有冬胎夏胎之分，當然也有一種四季胎。11月了，溫度降到了7度以下，按照德國的規定，是必須需要換冬胎的。而我，超級偷懶王，就沒有去換。尋思著，我這樣的開車技術，怎麼可能還需要什麼冬胎？冬胎和夏胎也不會有什麼太大區別....就懶了....

3）入彎減速不夠

正常肯定是需要減速的，那天不知道為啥....減速不足

因為上面的三個原因，在入彎後，我也發現速度有點快，也開始繼續剎車，然後在彎道中間，車開始失控，有點打轉和漂移的感覺，然後我急忙回方向盤，然後就穩穩的撞上了護欄。第一次遇到車失控，所以還覺得蠻神奇的。感覺就好像：『哇，世界還可以這樣』，『原來車還可以失控』

3.撞車後的回憶

在一聲『duang』之後，當然是伴隨著3秒鐘的茫然，畢竟在德國第一次撞車么（我一點事沒有，airbag也沒有打開）....我估計那時候想的肯定是：奶奶的，老子今天下午的打球估計是要泡湯了！！！正在糾結生氣呢，

首先發現的是：在我後面的兩輛車，發現我撞了，他兩開到我前面，也打起了雙閃，然後兩個男人分別從各自的車上下來，跑過來問我有事嗎？我說沒事啊。然後他兩就嘗試給我建議，說是不是能開到旁邊，是不是要開下高速到旁邊的加油站....哦，不能走，因為你把護欄撞歪了，這個需要給警察報備下的.....

（現在回憶起來，貌似德國是有個法律，如果看見事故或者傷員，視而不見，那是要有法律責任的）

然後：我和他兩說，我沒事，我馬上電話警察，你們先走吧，謝謝。等這兩個人都走了，我突然發現一個麻煩事，就是：我也不知道怎麼和警察說，我現在的具體位置。我在下高速的時候沒有特意去記高速的出口號碼，然後我也在導航上面看不見，而且高速上，我也不能下車走回去看號碼。正當我呀呀嗚嗚的和接線員的那頭不知道怎麼聊地址的時候，旁邊一輛救護車開了過來。

接下來：救護車就停了下來，下來兩個帥小伙，我當然抓住機會，把電話給了他們，讓他們和警察說了下這裡的地址，然後他們就問我，有事嗎？我很懵的看著他兩，我心想：這個救護車怎麼神出鬼沒的來的，難道是一直隱藏在旁邊，等我撞車？救護車的帥哥下來後，讓我上他們的救護車，來來回回問了我不下10遍，『感覺怎麼樣，一切都好嗎』然後讓我坐下來，量了個血壓，然後手電筒照照我瞳孔....最後開始問第11遍的時候，我都很無奈，他也很無奈的解釋：有些情況出車禍的人由於激動，會對內傷沒有感覺，等過一會內傷才會顯現出來。

（當然最後救護車的小伙要了我的保險卡去登記一下，哈哈哈哈那一刻，我只想說，原來如此）