壯哉我大本田-從本田粉談起我們究竟該如何選車(上)
本文將分上下兩個部分,第一部門先回顧一下本田粉的由來,第二部分再從本田粉的價值取向來談談我們究竟該如何選車。
壯哉我大本田!當我車圈網紅38號在北美測評新一代CRV時把各路充值媒體罵得體無完膚的時候,當他去年在途觀,翼虎,昂科威,CRV,RAV4和奇駿六款車橫評時把CRV評為當之無愧的第一名,而把大家心中的神車途觀評為倒數第一的時候,我相信,各位本田粉心中一定是掀起了一陣又一陣的高潮,並且在心中大呼:「壯哉我大本田」!是的,今天我就再讓大家高潮一回,以一個徹徹底底的本田粉來談談我們究竟該怎麼選擇一輛適合自己的車。
首先要說明一點的是,實際上我並不是任何一個品牌的粉絲,百花齊放才是我的最愛,試想要是這個世界上的女生全是林志玲,那是多麼可怕的事情!同時,這篇文章沒有貶低和抬高任何一個品牌的意思,在商言商,任何品牌所謂的良心造車都是扯淡的,沒必要拿來吹噓,商業戰略跟技術實力才是決定汽車廠造出什麼車的根本。而且往往商業戰略比技術實力影響更大。當然,完完全全地抄襲始終是可恥的,這個無可辯駁。
好的,回歸正題,先來搞明白第一個問題:為什麼會有本田粉?沒有豐田粉,日產粉(除了GTR粉)?說起本田粉的起源,我們還得從本田的光輝歷史開始談起。首先在本田粉心中,本田呀,它不叫本田,它叫技術本田!想想看,成為一個有著各種黑科技品牌的粉絲多麼高端,對吧?
那技術本田的稱呼是怎麼來的呢?首先本田有著非常濃厚的技術基因。這個從本田的創始人本田宗一郎對技術近乎偏執的狂熱就開始了。一直以來,本田不斷地通過各種黑科技來刷新人們對於汽車科技的認知,很多本田粉對本田各種黑科技往往都能夠津津樂道,口若懸河。至於本田具體有哪些黑科技,我歸結起來就是兩點。
1、本田牛逼閃閃的發動機技術!以至於很多人調侃說:其他品牌是買車順便給你一台發動機,而本田是買一台發動機順便附送你一台車。本田發動機有多牛?VTEC(本田的可變氣門正時技術)知道嗎?不知道沒關係,你只需要知道,本田搭載VTEC技術的紅頂發動機,早已成為一代傳奇。甚至誇張一點地說有人在聽見VTEC高轉爆發時的聲音就能體會到眩暈般的高潮,當油門猛地一踩,指針迅速打向紅區8000~9000r/min的高轉速,再聽見發動機怒吼的聲音伴隨著車身的震顫,真的是能讓人高潮的,不信?那就點進去聽聽1萬轉VTEC 決鬥!。本田還是業界第一家把渦輪增壓發動機玩出花來的,在國際賽場上,本田的1.5T渦輪增壓發動機被喪心病狂地壓榨出1000多匹馬力,1000多匹馬力什麼概念,如今世界上最牛逼的超級跑車——布加迪威龍的8.0L W16四渦輪增壓發動機的馬力也就是1001匹。當然這樣比不太科學,但是就算是跟當時同場競技的800多匹的賽車來比,本田的發動機依然是鶴立雞群的!同時,在國際最高規格的F1賽場上,本田的發動機也曾絢爛無比。在1987年賽季,F1年度前三的車隊均是搭載本田的引擎,從此確立了本田發動機技術在F1賽場中的統治性地位。
(一代傳奇,本田的紅頂發動機)
當然,除了賽場上各種高性能的發動機以外,現在本田搭載在民用車上的地球夢系列發動機依然是同級翹楚。
2、本田超越時代的高性能車!說到本田的黑科技肯定是繞不過一代神車——本田第一代NSX,他一出世(1990年9月13日)就在紐北把法拉利348干翻,並打得一眾歐洲超跑滿地找牙。僅僅一年後,MUGEN部門改裝的NSX Type-R(NA1)再次發威,在紐北把成績輕鬆提高到8分03秒。到2002年,進一步輕量化並更換C32B引擎的NSXType-R(NA2),在規定馬力值(280匹)的情況下在紐北又跑出了7分56秒的成績。這個成績直到2005年,法拉利F430才以7分55秒首次超越NSX。也就是說一眾歐洲超跑整整被NSX壓制了15年!也正是從此開始證明,本田有著足夠的技術實力成為以前只有歐洲廠商立足的跑車領域中的楷模!同時,說到NSX,就不得不提到我心目中超級無敵巨牛逼的永遠的車神——塞納,他當時親自為NSX的研發和調校提出建議,並把NSX收至麾下成為他的愛車。
(塞納和NSX)
這也難怪,作為一款劃時代的跑車,當時的NSX不僅各種黑科技加持,造型也是美輪美奐。
(美輪美奐的第一代NSX,有很多專業人士評價說NSX當時的工藝和理念,超越了當時的汽車工業至少十年)當然除了一代NSX以外,本田還有紐北前驅王思域TYPE-R以及充滿情懷(真正的情懷)的性能派跑車S2000,甚至本田在日本專有的K-CAR(日本的五菱宏光)- S660也要做成性能車。
(S660,雖然排量僅為0.66L,但是最高轉速可達到9000轉。操控也是相當犀利。)
當然,除了發動機和高性能車以外,本田還有不少黑科技,比如在IIHS碰撞測試中一枝獨秀的安全車身結構G-CON,體驗極佳的帶液力變矩器的8-DCT雙離合變速箱,以及黑科技i-MMD混動技術,還有同樣牛逼閃閃的Honda摩托等等,這些技術都賦予了本田超凡的魅力,不靠營銷不靠忽悠式的情懷,就用實打實的技術來打動你!
這就是本田。壯哉我大本田!
(好了,誇本田就先誇到這裡,估計看到現在就已經有人看不下去了,這不就是一個腦殘日吹嘛。別急,這個帽子我是不敢帶的。下文我們將會有更有趣的東西給大家看)
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