淺談出行安全防範

文章內容整理自我和@小農人 共同做的一期Live,主要涉及提前準備的幾個話題。沒做筆記的同學可以翻看,想聽聲音、感受氣氛的朋友可以順著這個鏈接—Live,去往現場。

抱拳,謝@大斌子師兄,再次感謝各位的參與。

特別是突然冒出那句,「北京熱嗎?」的朋友。

一、出行前可以做哪些防範準備?

大家都知道,最基本的應該是對目的地有所了解。查詢天氣情況,帶好合適的衣物是一個起始點。我想提醒大家的是要特別注意惡劣天氣的預警,比如沿海地區的颱風、山區的暴雨以及短時的氣象變化,避免遭遇自然災害帶來的危險。然後,建議大家了解一下目的地的民風民俗,遵守法律法規,尊重當地特有習慣,規避一些不必要的糾紛。此外,可以適當知曉一下當地的比較「有特色」的治安狀況和治安亂點,打個比方,火車站的詐騙、景區的宰客、機場的黑車之類,這樣出現在特定場景下,我們可以規避掉風險,更能從容的應對。

如果是出境旅遊,建議有一定的語言溝通能力,學習一些簡單的會話,手機里下載翻譯軟體也是一個不錯的選擇。我身邊的人,出國時遇到過政變,還有朋友出遊的城市響過炸彈。所以,提醒大家應該注意相關的旅遊預警,目的地國家局勢是否穩定呢?近期有沒有影響社會民意的公投呢?是否存在可能引發動蕩的敏感事件呢?n這些都應該納入各位老爺選擇出境國家時所考慮的因素。

然後,在帶好身份證、護照、通行證等證明的情況下,我建議大家攜帶一套複印件,或者拿手機拍下照片,做一個所謂個人身份的備份。此外,大家可以做一個二維碼名片,放在背包、口袋或者隨身掛牌里,相當於士兵的狗牌!二維碼的信息可以包括你的基本情況、血型、緊急聯繫人電話等等,這對於別人救助你時辨識身份,以及老人、孩子走失的情況,非常有用。

好,當我們準備妥當,要出去浪了。家裡沒人怎麼辦?建議大家呢,陽台上掛一些衣物,開一盞節能燈,檢查門的鎖閉情況,不只是大門哦,還有廚房、廁所、陽台,以及外牆有管道的房間。有門禁報警系統的要設防。中斷水、電、氣,和要好的鄰居以及可靠的物業打聲招呼,進行鄰里守望。設置一個緊急聯絡人,親屬或是朋友,將貴重物品和一把鑰匙給聯絡人,保證不管是家裡還是在外有事,他的電話隨時可以打通。說起電話呢,大家可以把緊急撥號的位置留給110,但是最好加上目的地的區號,某些地方必須加撥區號才能聯繫到當地的警方。

二、出行、出遊時應該注意哪些防範要點呢?

如果是駕車出行,出門前請帶好相關證照,對車燈、轉向、輪胎和剎車幾個重要部位進行車況自檢,帶一些簡易的修車工具;遵守交通規則,不超速超載、不蠻橫超車、不佔應急車道行駛;駕駛方面一定不要開鬥氣車,副駕駛要坐你最喜歡的人,避免疲勞駕駛;至於準備酒後、無照駕駛的朋友可以私信我,我可以請你喝茶;車輛最好停放在有人看管的位置,電子設備可以干擾鎖閉信號,鎖車之後拉一拉把手。後備箱不是保險箱,現金等貴重物品不要存放在車內。

如果選擇火車、飛機、大巴等方式出行,請提前入站,配合站前安檢驗視,如果沒有帶身份證件,每個車站機場都可以找公安窗口開具證明;行李可以放在自己視線所及的斜上方,而不是正上方。如有問題及時和車組、機組以及乘警反映;公共交通工具上絕對不要吸煙。

建議獨自出行的朋友以及「驢友」,要遵從當地關於可游區域的劃分,謹慎選擇路線,將自己的出行納入一個安全可控的框架。行程安排告知親朋,盡量保證多樣和及時的聯絡通道。打電話報個平安,朋友圈發個自拍,手機軟體打車時轉個路線行程。一方面,讓大家知道你的蹤跡,一方面避免「你兒子出車禍了,趕緊打錢救人」之類的電信詐騙。

住宿方面呢,如果你對反鎖裝置不放心的話,可以準備一個攜帶型的DOOR JAMMER,也就是阻門器,淘寶上各種式樣都有,帶個塑膠門楔子也可以的。

旅遊過程中,防盜、防騙、防手機自拍沒電的同時呢,如果發生了自己無法解決的糾紛,可以報警求助,但是如果不涉及公安業務以及法律職權範疇,民警只能進行初步調解,對事態進行控制。根據事項,可以引導大家通過市場監督、旅遊監管、工商物價等部門進行解決。我所在的轄區有專門的政府服務熱線,不是只打110才有人接聽的,熱線會根據你所描述的事件轉給職能部門,還會回訪反饋的,有完善的監督投訴機制。建議大家客觀的對待,理性的訴求。

三、關於突發事件的應對和處置

突發事件具有應急性的特點,會造成人身和財產的嚴重威脅,往往超出我們的所謂「通常預料」,特別是在出行、出遊時,陌生的自然及人文環境里,給予我們應對的時間和資源都很少,所以結果具有很大的不確定性。突發事件有很多表現形式,也許是自然災害,也許是人為技術性的、社會動亂性,可能是公共衛生事件,也可能就是個打架鬥毆。

有些朋友可能會說,你講這些是不是有被害妄想啊,我出去旅個游,你給我講了個「死神來了」的劇本。我想說,我們的社會面是安定和安全的,但這不代表著沒有暗流涌動。我認為,這種安定的秩序實際上是一種系統,n人與自然、人與人之間的關係充分和諧平衡時,這種系統就能達到一個穩定的界限,而任何背離平衡的因素出現,都會對穩定做出「負貢獻」,這種「負貢獻」的積累是一個從量變到質變的漸進過程,就好像是燃燒現象,一旦遇到點燃導火索的偶發事件,就會引發無序、失控甚至崩塌的結果。而且,人們通過對大量災難性事故的總結髮現,幾乎所有技術安全事故的發生都是由於一系列的錯誤環節和環境風險共同作用的結果,只要鏈條的一個錯誤環節被打破,事件就不會發生。這不是「死神來了」,這是所謂的社會燃燒理論和錯誤鏈理論。所以突發事件一旦發生到個體身上,回溯僥倖、大意這些因素,和受害的自己談幾率是不是有點蒼白?

突發事件的應對,實際上就是一個決策的過程。而在應急情況下,人的心理往往要經歷震驚-防衛退縮-承認適應的過程,生理上經歷警戒-抗拒-衰竭的過程,如果你身在人群中,可能還要受到群體行為心理效應的影響,比如非理性的應激反應、交叉感染、從眾、放大甚至群體智能低下等效應。懷有憂患意識,掌握自救常識,保持冷靜的頭腦,會讓你在常人無反應或者只能靠本能進行應對時,佔得自救的先機。

對於人員密集的區域,景區和公安機關會有相關規定和預案的,我們注意一下安全疏散標誌和著制服人員的位置,如果你因為身邊的人流量和密度感到不適了,建議先到相對寬鬆的地方暫停一下,一旦涉及到安全隱患,請聽從工作人員的引導進行疏散。曾有一個模擬的劇場火災實驗,即使是對於意義明確的警報,一般仍有20%左右的人選擇與警報要求相反的行動,請不要盲目自信、擅自行動。

遇到人為事故、糾紛、衝突甚至案件,原則一:「DUCK & COVER」,躲藏和掩護自己,沒有自保能力,該認慫就認慫,該跑就跑,留下時間和空間上的緩衝,記清對方模樣,最大限度留存證據;原則二:對事態進行基本預判,反應得當。沒有急救知識,不要擅動病人。沒有防護,不進火場。眼見要動手了、酒鬼滋事了,就該報警,不要試圖自己去講理控制。智為,而後勇為;原則三:對後果及時處置,止損穩控。如果事件發生已然對自身產生影響,則應該綜合目前信息情況,及時進行自救止損。

有些朋友提出了:如果我被綁架為人質,或者遭遇搶劫,我怎樣與施暴者溝通斡旋?之類的問題。與這樣內容詳細的提問相比,很多朋友覺得我所講的內容過於泛泛。實際上,每個突發事件、每個案件都有它的獨特性,嫌疑人情況不同、動機不同、環境要素不同、事態發展不同,所以,我只能講意識、原則、共性以及程序性的內容,講的越詳細、框架越小,反而是夸夸其談、害人性命。

最後,回顧看以上講的內容,全是鋪墊,全是套路有沒有!如果大家聽了這些套路,結合對突發事件內涵的認識,能產生規避和防範的意識,其實咱們的嗑就沒白嘮。出行時,觀察一下場所通道的位置,留意一下周邊環境的變化,仔細聽一下遊樂設施的使用提示,不主動圍觀看熱鬧,僅僅是在愉快的出遊心情中埋下一根淺淺的線,就可能讓你比常人多了一根救生索。n


推薦閱讀:

我們該怎樣保護自己,免受傷害?
國產少進口多,中國產世界最高113米登高消防車靠譜嗎?
結合了智能燈和無人機的看家神器你想擁有嗎?

TAG:安全 | 出行 | 假期旅游 |