YunOS的雲圖：不止手機與汽車

用「柳暗花明又一村」來形容阿里的YunOS的跌宕起伏，或許再恰當不過了。過去幾年相對沉寂的YunOS終於爆發，似乎有一鳴驚人的趨勢。

這是個頗為勵志的商業故事。

創新業務與Live@Alibaba

前不久，阿里集團2017財年Q1財報發布，養在深閨的YunOS，成為「創新業務」最重要的一塊內容——阿里在「去電商化」，提出Live@Alibaba的戰略，電商之外的阿里雲、數娛、菜鳥業務，都是這一戰略的新支撐。YunOS則是「創新業務」。

阿里的財報是這樣介紹它的，「第三大移動操作系統」、「智能終端設備裝機量超1億部」、「全球首部量產互聯網汽車OS』Car」。

YunOS在過去半年裡，可謂風光無限。

YunOS在MWC時宣布，截止至5月底，智能終端設備裝機量超過1億部。今年7月6日，阿里與上汽集團聯合研發的，基於YunOS操作系統的首款量產的互聯網汽車發布。在此後的8月10日，魅族旗下魅藍E發布，這款手機系統方面採用Flyme powered by YunOS，基於YunOS智能化生態圈，實現了與互聯網汽車榮威RX5的互聯。

毫無疑問，入股魅族與魅族的產品策略調整，對於YunOS來說，極其重要。魅族拓展了全新的魅藍品牌，這與小米與紅米齊飛的策略相同，紅米累計為小米公司帶來了超過1億部手機銷量，而魅藍品牌的推出，也是魅族從小眾工匠精品品牌升級為國民精品品牌的關鍵節點。

阿里為魅族的轉型帶來的，不止是資金，還有YunOS系統與魅族手機的相互映襯。魅族副總裁李楠稱，「魅藍E因運行Flyme powered by YunOS系統，性能和安全均得到明顯提升」。

何以見得？

首先，YunOS大數據演算法，內容服務推薦成功率大幅提升；同時智能照片分類系統可將紛繁的照片整理為人、物品、風景、美食、文字等等資料清晰分類；此外，YunOS雲端搜索引擎，提升了關鍵詞的匹配度進而給出更準確搜索結果，搜索結果點擊率同比提升70%，還可直接搜索導航。

在手機安全性上，YunOS系統為魅藍E提供了多重保護，譬如在支付上通過隱藏支付進程讓第三方程序無法監聽，從根源上阻斷支付賬戶的風險。在手機恢復上可以通過雲端服務找回手機、快速的恢復雲端數據以及一鍵備份應用。

YunOS與手機廠商達成戰略協同，也是「農村包圍城市」的現代版演繹。

不止電視，也不止是手機與汽車

但與魅族等手機的合作，並不是YunOS的全部——甚至可以說，手機操作系統是個相對成熟的市場，這只是YunOS雲圖的一角，YunOS從不只設限於手機操作系統，它有更大的野心。

與上汽集團的合作，乃至魅藍E手機與OS』Car的互聯網，多少折射出YunOS的預期所在——它不會自我限定在手機OS，這一市場競爭激烈，也沒有太多的價值了，真正的未來，是萬物互聯網，是IoT。

復盤YunOS的布局，不難看出，過去幾年來，它在IoT方面逐漸合圍的趨勢。譬如，它在電視盒子、互聯網TV上有微鯨、海爾、天貓魔盒等，手機上有魅族、朵唯、康佳、小辣椒等，穿戴上與飛亞達實現了合作，以及上汽榮威RX5等，魅藍E的推出，手機與互聯網汽車的互聯，應該說，也是預期之中的。

在不久的將來，YunOS可能接入更多的產品與應用中，並實現這些產品與場景的互聯。

萬物互聯網，悄然布局

事實上，在剛剛過去的8月初，有一件意義比魅藍E手機發更深遠的新聞：YunOS主導的ID2物聯網相關國際標準項目，在瑞士日內瓦舉辦的ITU-T（國際電信聯盟通信標準化組織）SG20物聯網研究組全體會議上，立項通過。

阿里是在今年2月19日新加入的ITU-T。

本次立項的題目為Open IoT Identity correlation service（開放IoT身份標識協作服務），旨在打通設備、數據與人之間的協作關聯。最近幾年，IoT一直是全球科技重點關注領域，IoT設備的Identity管理和服務作為最關鍵基礎設施之一，備受歐美及日韓等國家重點關注，相應的國際標準也成為各國家及企業的重點攻克領域。

科技的競爭，第一層面是應用場景的搶奪，第二層面是資本與投資，最高的競爭，則是專利與標準的制定。參與到國際化的標準制定中，自然是對YunOS的成績的認定，當然，這也意味著，未來的IOT市場，它將掌握更多的主動權。

制定標準意味著話語權，也就是說，YunOS在IoT領域，將有更多的戰略空間。

2017財年第一季度，阿里研發中投入了39.88億元，超過了行政費用與銷售費用，占營收的12.4%。事實上，BAT中，阿里研發上的投資一向都是最高的，技術領域，除了阿里雲以及YunOS的投入，首當其衝。畢竟，萬物互聯網，是趨勢，但同時也是持久之戰。

行至水窮處，坐看雲起時。只是，萬物互聯網的雲潮，才剛剛開始，YunOS需要制定更要的標準與落地的案例支撐，它的IoT雲圖。