如何看待「一年100億？揭秘「攜程」坑人「陷阱」」這篇文章？
攜程、旅遊、騙局、商業、道德
店家：你沒看見怪我咯
消費者：我就想踏踏實實訂個機票店家：我沒問題，你別誹謗我
消費者：我希望以後能踏踏實實訂個機票店家：我是為你好，為你解決住宿 接車 保險問題
消費者：我就想訂個機票而已店家：我們已經有專門客服用來解決這類問題了，你還要我怎樣？
消費者：我就想用app訂個機票而已…攤手消費者內心os：我一個自己訂票的小屌絲，會需要專車和20塊一次的航意險？ 侮辱我財力也就算了，連老子智商也侮辱了…特么的，取消到底在哪裡呀…在線等 挺著急的剛剛看了這個，於是馬上到攜程看了一下
首先我們按照攜程指引的方向訂票
跟那篇文章上說的略有出入，但是確實多了一個不知道有用還是沒用的東西。
接下來再仔細看看
怎麼還是極速預訂？
注意看最下面那一排小字，那是可以點擊的！！
攜程，我就遇到過提前一個月訂票遲遲不出票，沒有電子票號，大概是想等更低價出票賺差價。打電話給客服，客服說保證有票，問如何保證？沒有任何實質性保證。 果斷退票。2000多票款足足15個工作日，一天不少才退給我，想想全國這麼多票款，這個滯留期利息攜程也沒少賺吧。 從此再也不在攜程買機票。手機上各大航司APP都有，攜程，查個票價還可以。
剛看到這個新聞，最煩被動消費，引誘消費，還好一直不用攜程，以後也絕對不會，道德有問題的公司遲早藥丸
感覺嘈點不對，這些做法恐怕不只攜程才有，攜程的做法只是起到了誘導作用，只能說不合理或者用戶體驗很差，吐槽騙局恐怕差了點意思。我覺得作者關注攜程其他方面可能更好，比如出票的真實性啊，退票流程和手續費啊，航班取消時實時信息的更新啊…如果這些方面有問題恐怕才有樂子瞧～
當然帖主的質疑我是很開心的，畢竟每次勾掉這些捆綁項老衲也很煩躁啊！
100E？那算一筆賬吧，如果按38元一份算，一年365天，那攜程一天要720980張這樣的券才能達到100E這個收入。賣券就是收入了嗎？不是，按銀行業的演算法，這個算高額填現票據，300返60那種，每天要準備360W4900元的準備金，說實話，還不夠淡季一天的流水，所以新聞是假的。
我也看過了這篇文章，的確是有強買強賣的嫌疑，但是一邊倒的事情，裡面往往有著不可告人的秘密，如果請來一個專業寫手專門很攜程也不是不可能，我也沒有洗滌攜程的問題，只是單純的覺得，問題是有，但是罪不至死，更別提那個誇張的一年100億了。
雖然我不是文章中的活躍用戶，平均一年也只會定火車票5次。飛機片2到3次左右，訂票的原因也大多數是旅遊遊玩和給父母春節訂票，根據我往年的記憶，還真的有注意到攜程增加了各類優惠券與延誤保險服務等，不過在我看來這些服務都還是比較貼心的，就拿其中的延誤服務來說，同樣的我在其他訂票網站上訂飛機票，就壓根沒有延誤服務的選擇，只有機建費，誠實的說，這樣省錢固然好，但是飛機延誤時有發生，有的改簽還需要增加費用，對於出差遊玩的人來說有的機票可能過了這個時間就沒有了意義，打折機票不能退費，延誤服務就起到了很大的作用，曾經我訂的東北伊春高鐵票是600，延誤了30分鐘，補償了300元，還是實時到賬，這樣的增值服務，的確的很好的補償了我的損失，或許什麼增值服務都沒有可能才是文章作者想看到的吧。
當然，或許是攜程真的被這篇文章傷了神，我再次打開頂級片的界面，真的只有機票和機建費用了，其他的增值服務都取消了，還真的是有一些的不適應了，不收錢固然是好的，飛機與高鐵不同，飛機的收到天氣影響嚴重，在候機時間延長的同時如何更好的休息也是十分重要的，很多人看中攜程的也正是服務，攜程提供VIP休息服務也是一直被人所稱讚，不知道以後的這方面服務會不會受到影響。
就像開頭我說的一樣，增值服務的購買不只是攜程，其他的消費APP都已經是家常便飯，就連IE瀏覽器還不要臉的問過我要不要把它設為默認瀏覽器呢，一個APP或者產品推銷自己這本身無可厚非，大時代所趨，越來越多的捆綁服務也是數不勝數，然而這額外的收入100億元可真是笑掉大牙了，這不就是躺著也賺錢的節奏了，複雜的計算筆者並不精通，但是我只知道的是，如果光看收益不看成本，那絕對是不正確的，在高收益的同時帶來的絕對是高成本的付出，可能這篇文章的作者寫完文章，收筆拿錢了，但是可能給有著深厚客戶群體的攜程帶來了的不單單是是100億的損失，魯迅先生曾經說過：「我向來不憚以最壞的惡意揣測中國人」，這句話，或許到了現在聽也不過時，不是說攜程沒有問題，只是請不要因為一件事情，講一個大企業貶的一文不值，因為你的不經意支持與反對，危機在不遠處的蝴蝶效應可能就在發生，批判的看待任何問題，也是我們作為一個網民應該有的素質。
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智力稅收而已，從不可憐被騙的上當的人。他們不僅沒有眼而且沒有心。
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