在西藏工作上班是一種什麼體驗？
西藏
還沒下班，無聊瞎扯扯，本人目前在拉薩工作已一年，抱著玩的態度來的西藏，原本不打算上班，混兩年，圓自己一個文青般漂泊的願望，可來了一段時間後新鮮感已過好乏味，就隨便找了個本行乾乾，可意外發現從事我這種建設類的工作薪資待遇比內地要高很多。起初一直在拉薩辦公室工作覺的索然無味，所以申請去下面項目上看看，跟領導說是去現場學習，其實是開著公家的車到處走工費旅遊，目前川藏線已經跑到吐，夠夠的了。西藏的各個城市，如拉薩，昌都，日喀則，基本和內地沒有什麼太大的區別，反而拉薩因為布達拉宮的原因（不能有其他建築的高度超過布宮），看起來沒有西藏其他的城市繁華，生活成本巨高，原因不解釋，想想就知道，本人在北京呆過兩年，只從普通人的普通生活層面講，和我大西藏這大消費比起來，我就呵呵了......好在公司基本報銷吃住所用費用甚至還報銷每年的探親機票.....
再來個大堵車的
從我們去的時候開始，他們就用不熟練的漢語問，電...什麼時候..我說，等我們從這裡出去後就快要有電了，進去的時候正好趕上西藏的雨季天天都在下雨，所以我們的實驗一直就在延期延期再延期，沒有地方住就只能住在變電室里打地鋪，之前在西藏一直都是電信的信號是最好的，可這裡不是，偏偏只有移動有信號，神州行，果然還是行的，就這樣帶帶拉拉實驗休息實驗休息的過了半個月，帶進來的糧食吃的差不多了，怎麼辦？只好出去再買些進來，最後抽籤決定我留守（抽籤覺定的，早上指定是摸屎了）他們開車晚上就回來，結果.....悲劇了....我一個人足足等了十二天.........................這十二天我是怎麼過來的......我現在都不敢想像，每天走三公里下山到村裡混吃混合，跟藏民扯皮..他們說話我聽不懂 我說話他們也聽不懂，天天望著達美擁雪山發獃，不過該說不說 火拉村的風景還是無敵的 真的 他們給我發雨崩的照片看 我說這還趕上火拉村呢。
整個318都癱瘓了，我們的車被封在村裡，路上回拉薩的班車都停運了 ，沒辦法，露大腿搭車回吧
唯一的方法了..
不請自來。
13年機緣巧合下去了西藏山南某山村工作了將近1年半。
先說剛去的路。到達山南地區飽餐一頓後，繼續上路，有一段懸崖的山路，一條只能容納一輛四輪車坑坑窪窪泥巴路，當時看到真的是嚇得要死啊。到底有多險，看看圖就知道了。現在想起來心都卟卟通通跳個不停。很遺憾當時沒有留照片，在網上根找了幾張類似的圖感受下。
但是村裡交通挺方便。可能身份較特殊，去縣城小玩一下，去馬路上招招手，就有藏民讓你搭順風車。
天氣很變態。早上寒風凜冽的，中午就已經太陽高照。那會兒我才20歲的小夥子，額頭上就長了二條深深的褶子。
山很美，天空很美，水也很美，對面就是雅魯藏布江。
不吃魚，聽前輩說，西藏有水葬的風俗，魚都是吃死人肉長大的。
可以買到地道的西藏特產。如蟲草，核桃等等。到了挖蟲草的季節，藏民們繳納一定費用之後都會攜全家老小組織上雪山挖蟲草，但是外來者是不允許上雪山挖蟲草。
可以吃到原生態的藏面，牛肉，羊肉。也從此走上吃大蒜的不歸路。把熬制好的羊肉放到用木質蒸籠蒸好後，配上生大蒜和剁碎的辣子，加一碗羊雜湯，吃個大汗淋漓。爽。
以上
只知道西藏林芝的體驗：
工資高 生活成本高 許多東西本地是造不出的 很多都是從內地運過來的海拔高 溫差大 對人身體影響不好競爭壓力小
圈子小 生活幾年就能把這個地方的人都認一遍的感覺城市落後街上經常看見的人是 回族漢族藏族 漢族中來自各個省份的都有小學教育嚴格初高中教育落後山水多 景色美 城市面積小晚上經常可以看見星星 下雨之後出太陽會有彩虹架在山腰上 偶爾可以看見日暈 白雲藍天雪山是常見景象每隔十步一個土特產店 蟲草價格貴的驚人 但是沒有穩定的定價周天可以去山上采蘑菇路上有牛糞（城鎮周邊地區）旺季遊客很多冬天非常乾燥 記得一兩還是二兩的小碗挂面14元從20年開始計程車一直10元起價公交車很少人坐（往年是沒有公交車的）盤山公路景色很好附圖：
所說的藍天白雲雪山
雖然有點偏題了
先寫這麼多 想到再寫 圖片還有想看的我再發上來我已經在西藏呆了好幾年了，給你介紹篇文章。除了第二胎產假的問題沒有正式確認外，其他寫得都比較真實。想去西藏工作的人可以看看這篇文章。希望對大家有用。以下是文章的部分截圖。
我好久沒上班啦。之前在林芝一個溝溝里上班，叫卡定溝，裡面有個瀑布，其實蠻辛苦的，因為每天要跑上跑下當景區講解，住在山裡面，空氣很好，看星星看膩勒。晚上去尼洋河邊上散步，夏天有野生的李子很大跟小蘋果一樣大很酸，野生的桃子，覆盆子很好吃，野草莓，野山楂，蕨菜那是吃不完的，還會長小竹筍。在拉薩上班的時候，我都找的很清閑的工作，每天就是坐八個小時，冬天還是挺冷的。下班了就走路去大昭寺轉經什麼的，中午有時候去後面的甜茶館喝茶，有時候去搞衛生的阿佳家裡吃肉。仙女節翹班去大昭寺拜班丹拉姆。好像就是這樣子沒有什麼特別的體驗。
我寫的另一個回答https://www.zhihu.com/question/58973989/answer/163406955
不能出國，對於這個問題，至今無解
題主您好！
這裡有一個在西藏工作了二十餘年的氣象員的故事。
故事內容摘選自作者即將上市的新書《那些年，在西藏看「風花雪月」：一名氣象員眼中的藏地奇觀》，已發表在「我們是有故事的人」公眾號上。
=====故事的分割線=====
1
我叫王元紅，是一名在西藏工作了二十餘年的氣象員。
畢業那年，我被分配到定日縣氣象局工作，先是跟著老同志學習業務流程和技術，俗稱跟班。定日四面環山，山山相連，山與天相接，雪與雲輝映，藍天白雲下群山起伏，形成一道獨特的風景。
我的師父叫瓊次仁，他是一個很洒脫的人，不拘小節，專業是地面氣象觀測，而且有10 來年的從業經驗。
儘管我們工作生活的環境很艱苦，但年輕人多，當時氣象站人員的平均年齡為 31 歲。年輕人好動，氣象站上經常舉行各種各樣豐富多彩的業餘活動。
在大家的一致贊成下，我們決定修建一個排球場。我們迎著狂風，搬運石頭，平整土地，塵土隨著大風撒在我們的身上、臉上，經過整整兩天的辛勤勞動，一個簡易的排球場誕生了，這應該算得上是海拔最高的排球場了。
排球場修好後，我們有了一個娛樂的好去處，工作之餘，大家經常會到這裡比賽，為了提高大家比賽的積極性，我們採取了獎懲措施，輸球的一方要請贏的一方吃飯。在這個偏遠的小縣城裡，沒有豪華的餐廳，請客也只限於麵條、餃子和蓋澆飯，但大家依然很開心。
排球場不僅是氣象站職工的娛樂場所，聞訊而來的電信局、郵政局、檢察院、法院等單位的年輕人也到排球場舉行比賽，多支兄弟單位的排球隊一起既增加了比賽的可看性，也加強了單位之間的友誼。
這個排球場上，留下了我們許多笑聲。人，越是苦的時候越需要一種態度，越是艱難的時候，越需要一種好的心態，支撐我們走完這段人生旅程的，也許就是這份樂觀向上的心態。
2
在氣象站里工作，你得學會應對各種各樣的突發情況。
記得一個冬天的早晨，7：00，天上下著雪，狂風怒號，外面還是漆黑一片，做高空觀測的工作人員摸著黑，打著趔趄走到值班室，做著觀測前的各項準備工作。那天值班的是一個女職工，為了保證按時施放探空氣球，她叫醒了兩個正在酣睡的男職工。
7：15（全球統一的高空觀測時間），負責探空觀測的主任大聲喊：「放！」兩個男職工，一人拿氣球，一人拿探空儀，兩人同時迅速地向下風方奔跑，試圖一舉成功，然而風速太大，氣球一直沿地面滑行，遲遲不肯升空。猛烈的大風使氣球一會兒成條形，一會兒成橢球形，並且風把氣球壓得很低。突然，氣球劃在一塊碎石頭上，破了！
怎麼辦？
有經驗的老同事迅速組織人員，重新罐氫氣球，並進行第二次施放。由於天黑，大家只能靠手電筒來照明，刮著大風，下著大雪，在這塊沙石地上奔跑的過程中，拿探空儀的同事被石頭絆倒，但是因為他經驗豐富，及時脫手，氣球升空了！
接收機里傳來了正常的「滴答」聲，大家緊張的情緒才得以放鬆，而就在這時，大家才注意到剛才摔倒的那個同事滿手是血，但他卻沒有感覺，還沉浸在剛才的緊張情緒中，氣球升空後他臉上露出了成功的喜悅。
就在這時，主班大叫了一聲：「不好，氣球在下降！」
在場的同事馬上重新緊張了起來，強降雪迫使氣球重新回到地面。
重新罐球，沒有現成的氫氣！
馬上制氫，但零下 20 多度的氣溫，苛性鈉反應極其緩慢，時間就是氣象觀測的生命，否則氣象資料就失去了價值。
「用熱水加溫！」有經驗的老同事立即命令大家。於是大家紛紛到家裡提暖瓶，全站近 20 個同事全部出動，從宿舍到制氫房 100 多米的路上，大家提著暖瓶緊張地奔跑著，很快，氫氣制好了。
第三次罐球。
第三次施放。
終於成功了，比規定的最遲施放時間提前了20分鐘！大家發出勝利後喜悅的歡呼聲。
一顆顆懸著的心放了下來，風小了，雪小了，天也漸漸地亮了，這時候大家才發現站長光腳穿著拖鞋，身上穿著單薄的睡衣……所有的人都大笑起來。
站在角落裡的那個當班的女同事也笑了，眼裡含著淚水……
生活在這樣一個團結友愛的集體里，我想誰都會感到幸福和感動吧，這只是相互幫助、相互關心的無數次事件中的一件，大家就像兄弟姐妹一樣友好地相處著，在這片高天厚土上結下了深厚的友誼。
面對困難，大家一起克服；面對問題，大家一起解決，這就是高原給我的教誨。
3
在定日縣工作的一年半時間裡，有一個鄰居我不得不提，他叫旦木真，這個名字讓人想起一代天驕成吉思汗——鐵木真，我們都管他叫老旦。
在我遇到過的藏族同事中，旦木真顯得尤其蒼老，和他的實際年齡不符，這大概是他長期在高海拔地區工作的緣故。他皮膚粗糙，面孔黝黑，還掉了幾顆牙，嘴部略略有些塌陷，話很少，見到你就「嘿嘿」笑一下，再也沒有什麼話。
旦木真1971年參加工作，工齡和我的年齡差不多，是我們的前輩，他代表了西藏老一輩的氣象工作者。
西藏氣象部門最早以漢族幹部為主，但業務要發展，就要不斷地招人，而當地的藏族同胞對氣候的適應能力強，工作起來也相對穩定，所以就成了招聘的對象，老旦就在這樣的情況下走近氣象。
剛開始，老旦連一句漢語都不會講，更別說寫漢字了，就是在這樣的情況下，他一點一點地進步，慢慢地適應了工作崗位，最後成了業務骨幹。
老旦就住在我的隔壁，中間隔了一個過道。平時他會回家住，他家在金剛山山腳下，老婆是農民，家裡還餵了幾頭牛，老旦家陳設不錯，房子的牆上趴滿了牛糞餅。我到他家去過一次，想去感受一下當地人的生活。老旦的老婆給我打了酥油茶，茶很香，喝著茶，曬著太陽，無比悠閑愜意。
老旦值夜班的時候，他一個人住在單位的房子，我會到他的房間里坐一坐。爐子里的牛糞爐很溫暖，我們面對面坐著，我看一眼老旦，他「嘿嘿」笑一下，然後又低下頭去。過了一會兒，他會遞根煙給我，煙是雲南昭通生產的「畫苑」，2 塊 7 毛錢一包，當時在西藏有很多人喜歡抽這種煙。我沒有煙癮，但也接了煙，只當是抽著玩，反正閑著也是閑著。
「我教你藏語吧。」老旦吐一口煙，慢條斯理地對我說。
我高興地說：「好啊！」
「先教10個數字，基，尼，松，喜，阿，楚，嘟，劫，果，久。」
於是，他念「基」，我跟著念「基」……一個數字接一個數字，一直說到 100。
老旦是 20 世紀 50 年代出生的人，那個年代出生的人，有一個共同的特徵就是辦事比較認真，對工作，絕對一是一，二是二，把工作視為自己的生命。人非聖賢，孰能無過，一般情況下，每個人或多或少都會出點錯，但只要被旦木真發現，那就絕對不會手下留情，對我也一樣，對他自己教出來的徒弟羅布頓珠也一樣。
有一次，日喀則氣象局來了人，做職稱評定前的民主測評會，旦木真的票數不夠，沒有評上工程師。
老旦在定日干滿 30 年，退休了，最終沒有獲得工程師的待遇，不完全是因為那次民主測評會的結果，還因為他的學歷很低，只有小學文化程度。在西藏還處在封建農奴社會時期長大的孩子，能夠有小學文化程度，已經很不錯了。可規定就是規定，我們無法界定誰對誰錯，我只是覺得有點遺憾。
後來，我還見過一次旦木真，那是在我調到拉薩之後。進辦公樓的時候，旦木真就站在辦公樓門口的一個角落裡，看到他的那一刻，我突然想起了魯迅筆下的閏土。
我陪他抽了一根煙，並詢問能給他做點什麼？他說：「女兒從師範學校畢業了，看能不能進氣象部門。」
老旦有兩個孩子，我在定日的時候見過，一兒一女，看來都長大了。原本應該安享晚年的老旦，已經在為孩子的前程奔走了。
他為兒女規劃的道路，仍舊是氣象。即便它很艱苦。
4
在西藏做氣象工作，讓技術保障人員最惱火的是交通，儘管給他們配備的車輛都比較好，但路況實在是太差了，通往市區的路基本上都比較好，可如果要到縣裡，很多都是土路。
記得有一次，高級工程師陳雲峰帶隊到那曲索縣，走國道，200 公里的路，他們竟然走了 9 小時。很多技術人員都說，幹活我們不怕，就怕坐車，有時候一坐就是 10 多個小時，一顛一顛的，感覺內臟都快要被顛出來了。
技術保障科的人員，每年每個人平均外出的時間基本都在兩個月以上，任務重的時候，時間還要更長一些。
高級工程師羅達標告訴我，就在大氣監測項目如火如荼實施的那段時間，為了趕進度，他們在聶拉木建完站後，又要到阿里的改則去建站。凌晨 4 點多出發，用地圖做嚮導，一路走，一路問，走的基本上是鄉間的小道，於晚上 11 點趕到改則，17 小時，他們基本上都在車上顛簸。
2008年5月，陳雲峰一行在去改則的路上，由於下雨，路被沖毀，車子陷在路上，他們下車挖土，墊石頭，整整折騰了 4 個多小時。
令陳雲峰終生難忘的是一年冬天去申扎，車按照前面走過的車轍小心行駛，結果還是滑進了一個冰窟窿里，誰也拿這個大傢伙沒有辦法。零下 20 多度，大家瑟縮在路上，等待救援。
後來，好不容易來了一輛轎車，但是它根本就拖不動陷進冰窟窿的車。於是大家便懇求司機去30多公里外的申扎縣城叫來一輛卡車，這才將車拖出來，這時候已經是凌晨 5 點多了，他們在這個冰窟窿旁已經待了 11 小時。
還有一次，裝備中心副主任陳福建帶隊到改則去驗收太陽能擴容項目，順便巡檢阿里和日喀則各站點的運行情況。
在改則的任務完成之後，車胎可能被釘子扎破了，司機去補胎，遇上的是一個沒有多少經驗的年輕修理工，他將輪胎卸下來後，用水將鋼圈沖洗了一遍，正是這次沖洗埋下了隱患。改則當時的氣溫很低，水很快就結冰了，但修理工還是將車胎安裝上去了。
第二天早上，他們在阿里氣象局車子的帶領下上路了，在走出改則三四十公里後，車後發出一聲巨響，大家都猜是車胎爆了，常年在西藏奔波的師傅經驗非常豐富，他慢慢地鬆開油門，兩隻手死死地抓住方向盤，車子在與地面的摩擦中慢慢地停了下來，當他們下車看時，每個人都出了一身冷汗，昨晚補過的輪胎不翼而飛了。
大家分頭去找輪胎，最後在一個小山溝里找到了輪胎。阿里氣象局的車在前面走，等不到後面的車，又返了回來，發現車子拋錨後，又到改則找修理工，將車修好，大家才重新上路。
5
在西藏從事氣象工作多年，這樣的事情實在是太多了，三天三夜也講不完。而每一次和他們聊天，我總是被感動，儘管我也算得上一個長期在藏工作的人。
我想，越是艱難的歲月，留給人的記憶越深刻，越讓人難忘。我從不後悔選擇從事氣象工作這條路，那些可愛的人和事，都是人生路上最美好的回憶。
-END-
作者介紹：
王元紅，西藏作家協會會員，西藏攝影家協會會員，南京氣象學院（現更名南京信息工程大學）理學學士，四川大學管理學碩士，天氣氣候副研級高級工程師。1997年大學畢業後即在西藏進行氣象工作，著有《西藏，我的最美時光》等多部作品，在全國各類報刊發表作品160餘萬字，對西藏風俗與自然現象有著親身體驗與研究。
本文摘自作者新書《那些年，在西藏看「風花雪月」：一名氣象員眼中的藏地奇觀》，即將上市。
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來日喀則一個月了，目前住在自己家的氣站上，準備長駐這邊，有路過的可以找我玩，附一張在站里拍的好天氣
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