非汽車專業的機械男適合走汽車底盤標定這方面嗎？

本人一普通本科剛畢業的工業工程專業理工男，目前就職於國內某民族氣息濃厚車企，還處於實習階段，每天做著最最基礎的體力工作。感覺現在都可以看到自己10年以後的狀態了……但還是抱著能往研發的方向發展和對汽車的熱愛堅持著。目前自己也在自學汽車構造，理論，設計三本教材，自己對汽車唯一的優勢就是曾在寶馬駕駛培訓部門實習過，有著不錯的車感，不知道該不該這麼堅持。或者有有什麼更好的出路適合我這種情況的。

真的肩上的壓力已經不容許我再走太多的彎路了！

精研《德國汽車理論》，你會發現只要會開車，就能勝任底盤調校工作。

車輛工程專業本來就是機械工程的二級學科，屬於機械工程學科大類。

車輛上的原理、構造和設計都是源自機械原理、機械零件、機械設計，這些都是相通的，不存在什麼障礙。

謝謝邀請

工業工程，IE，轉機械，還是研發，應該比較難。

機械專業學的數學、力學、機械、工藝、材料、公差等等，都比較深，而且一環套一環，非機械專業轉行搞機械，而且還是搞研發，成功的很少。

有幾所老牌大學，工業工程專業曾經就是在機械系里。他們也學機械系的課程，但不深。怕是不足以支持從事機械的研發工作。

不知你想過沒有，為什麼工業工程會在機械系里？最早，工業工程是從機械廠不斷的總結出來的。就是到現在，工業工程中難解決的問題也是在機械行業里。ERP，排程排產等算是工業工程的內容了，現在機械企業里排程排產並沒有很好的解決；在機械製造企業，ERP還沒有閉環運行的先例，也就是讓計劃跑起來。

解決這些問題，需要懂機械專業的知識，可著眼點是放在解決工業工程的問題上，而不是去做機械產品的研發。機械出身的搞工業工程，倒是有比較成功的：陳啟申。

謝邀！

在知乎上真的碰到越來越多的同道中人了！

答案當然是肯定的！

和題主出身類似，本人機汽學院熱動製冷方向小本，最開始也是從開始只知道幾個車標，但某一天開竅，開始痴迷汽車技術，大學幾年做了很多積累和嘗試，以至於面試時能pk掉科班「車輛工程」專業的同學，目前在某合資主機廠做研發工作。

關於這個問題可以加一下公眾號：一家車言， 細聊（裡面有我微信），以便對症下藥！