中國的知識分子越來越多，沃爾沃會越賣越好嗎？

聽說沃爾沃挺受知識分子歡迎，但路上沒覺得沃爾沃特別多啊。。以後會越賣越好嗎？

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一，知識份子越多，購買就越理性，就會選擇合適自己的產品。

二，沃爾沃要賣的好，首先要把產品做好，把售後服務做好，最起碼服務要比豐田要好點吧，最好把零整比降下來些，後期維護的費用降下來些。小毛病少些。

以上兩部分貌似沒有必然關係。

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不會，客戶群也不都是知識分子。

知識分子有錢說不定就買賓士了。

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不會。沃爾沃大概是最喜歡給自己客戶群體貼標籤的品牌了。每次賣得不好，他們就會給自己的車主換一門新的職業。

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這兩個好像扯不上多大的關係吧。。。。。。雖然政府醫院大學和工程師（不是工地上那種）中沃爾沃比例確實比其他行業多一點點，也就那麼一點點而已。為什麼敢說這個比例要多一點，因為車友會裡面這幾個行業的比較多一點而已。

為什麼總要給一個工具貼上標籤？買自己喜歡的就是了，管別人買什麼車呢？知乎平均年薪百萬也這麼閑？以前是想來學點東西的，現在看來看去基本都是撕逼扯淡，有沒有程序員同志咱們去弄一個撕乎或者逼乎？

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如果，你對汽車的了解，可以配的上知識分子這個說法的話，可能不會選沃爾沃。畢竟硼鋼含量比坦克都高

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不算什麼知識分子。但是個人堅決不會買沃爾沃的汽車，因為太不喜歡他的內飾。別和我扯什麼安全之類的情懷，讓我天天對著那個內飾，我天天心情不好。

純屬個人看法。不具備代表性，也不想被別人代表，我只為自己代言。

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我覺得知識水平和汽車品牌偏好之間掛鉤只是品牌自己的營銷手段而已

身邊的知識分子有開寶馬的，因為喜歡操控感

有開奧迪的，喜歡那種不張揚感

有開賓士的，因為喜歡ML350那款車型

有開捷豹的，因為低調，買的時候捷豹還沒那麼多人知道

也有開沃爾沃的，因為喜歡XC60的車型

還有開手動檔的大學教授

所以，既然已經是知識分子了，就不需要一輛沃爾沃才能證明自己是知識分子，反倒是既然沃爾沃希望把車賣給知識分子，就要好好研究一下，提升一下，而不是在噱頭上搞這些

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作為V60的車主，我表示，這兩者好像沒有必然聯繫。

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知識分子不應該更理性思維么，車價本身就有重疊，沃爾沃有的賓士也有，後期保養費用堪比賓士，那為什麼不買賓士？ 難道就因為某APP公布的沃爾沃車主更喜歡去劇場、外國機構或者是。。。。寺廟？

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沃爾沃被黑的最慘的一次

知識分子地位跌到馬利亞納海溝的一貼

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首先聲明 車是好車 牌子是好牌子 價格是真的不划算 作為一個沃爾沃真愛粉 實在是對沃太定價和宣傳愛不起來

你問知識分子會不會買？不會 我這種沒文化的人都有種被當傻子騙的感覺 知識分子會看不出沃爾沃這點營銷小把戲？ 別tm忽悠什麼安全 環保（用料確實良心）與眾不同的品味……………真被銷售你不買你就是沒文化不懂車貪慕虛榮那種潛台詞噁心到了 加強業務人員的素質培養好不好

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哈哈！知識分子原來喜歡薩博，現在薩博沒有了就開始喜歡沃爾沃了(?⊿?)?

反正我是挺喜歡的。

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我覺得沃爾沃的車挺有品位的。不過這個品牌在中國就是二三線豪華品牌定位，除非價格突然猛降一半，不然銷量不會大幅提升的

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我感覺沃爾沃的客群是公務員或者大中型國有企業中高層。

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什麼樣的人算知識分子呢？先搞清楚這事。

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沒有這種說法，你要賣的好完全靠產品自己本身的競爭力，沃爾沃的銷量榜看了看，S90L賣的比S60L多了，為什麼？S90L真的算很好的一個產品，配置外觀上可以和五系，E級競爭了，有銷量很正常不過了。你再反之看S60L，S60L這個價位對手真的太多了，但出了多久了不換代，內飾中控還是那樣，就這樣子的內飾很難有競爭力，這個內飾真的很被人詬病的，你說價格優惠，凱迪ATS的優惠也大，但看看凱迪的內飾很有科技感，很多人看車有時候就是第一感覺，第一眼這種內飾直接扣分，就算你全系標配主動剎車有些人就是不在意。S60L這個價位凱迪ATSL，英菲尼迪Q50L，途觀，君越，Q3，A3，高配還會遇到乞丐版A4，三系這些，還不換代，競爭力有點差

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