電力工作人員在大冬天巡視檢修有多辛苦？春節也不放假嗎？
看到下面這則新聞，感覺每一位電力工作者都很不容易，特別是在老百姓都其樂融融的春節前後，遇上惡劣的天氣，也要不顧任何困難保證居民用電。
「電塔敲冰哥」照片網路爆紅：忙到來不及接受採訪
放假是不可能放假的，這輩子都不可能春節放假的。春節不但不放假，一線生產單位還要保電，要是哪個片區的家庭大過年湊一起看著春晚……突然停電了，這個可不是普通的事故，怕是要上升到維穩高度，誰都擔不起這個責任。
因此，只要在生產一線，管你電廠和電網的員工春節都要加班，該巡檢巡檢，該守站就守站。機關的話除了部分領導需要值班以應對特殊情況（24小時待命狀態，也能算過半個年吧），其餘大部分人都可以回家過年了。
至於辛苦不辛苦，我覺得辛苦算不上，但是很想家，「每逢佳節倍思親」這句話，一線電力工人讀起來都是滿滿的惆悵。
實事求是的講，春節期間的工作相比平常真的是輕鬆很多了，不是特別急迫特別緊急的事情，都不會安排在那幾天來膈應你，在「春節」這個話題上，基本中國所有電力企業都可以說是最大程度的實現人性化管理了，很明顯的感受到大家是真把春節當節……至於其他的節日，咳咳，基本就是多一點額外工作任務。
春節值班我也經歷過，映像最深刻的是大過年巡檢施工現場，施工單位大年初二搞垂直段爆破沒有通知業主，我站在壓力鋼管和蝸殼的介面處，毫無防備、毫無徵兆、沒有任何心理準備地聽見一聲山搖地動的巨響從壓力鋼管裡面傳來，伴隨少量飛灰和氣流從直徑幾十米的龐然大管中衝出來，還夾雜著碎石擊打厚鋼板發出的duang~duang~duang聲~那時候我還是一個萌新，整個人都嚇懵逼了，還以為主體工程倒塌了……爆破完畢之後那個煙塵能飛起來上百米，整個現場的能見度變得和重度霧霾一樣。
當時大家都下意識地找「掩體」躲著，最騷的是比我早來兩屆的一個師兄，大家基本都是躲在水泥樁的背後，唯獨他一個人躲在一根手腕粗的竹子後面……而且還一副「天塌下來捂住眼睛就沒事了」的表情。
此外還有各種奇葩的工作，譬如大冬天下下水也是有的。
大過年和羊一起散步的事也是有的
突然飛來一個走錯了家的小萌物陪你一起上運行的事情也是有的
平時覺得爬桿鑽洞的生活挺寂寞的
有時候又覺得，大山其實也挺美
大江其實也挺漂亮
怎麼說呢，算是一種別樣的辛苦吧，與體力無關。
瀉藥。一般情況下春節期間不安排計劃檢修（除非調度想被運檢吃了），但是運行人員輪值到你就必須堅守崗位，檢修人員需排班以應對緊急缺陷，不出情況的話，多數還是能回家團圓的。我們當然也希望春節天氣好回家躺屍開黑舔八重櫻摟老婆睡覺啊。
但是只要人民需要我們，電力鐵軍隨時待命。
周四跑了三個站，取油樣，流變巡檢。。其中有個五十萬的站，三台主變帶了八個低抗，一趟趟來回取樣。。那個風吹得凍死我了。。。真冷啊，整個人凍透了。。。
今天看一個視頻，說冬天多冷多冷的，下面有一條評論：當年志願軍就是在比這還冷的環境下，單衣做戰。
想想自己這算個啥子啊。。。
你在家刷知乎時爽不爽？爽，我們就值了。
營銷人員來強答一波。
正好湖南雨雪冰凍災害，供電所的師傅們搶修了整整兩天兩夜。在外面搶修，跑了一個地方又直接跑到下一個地方，沒時間吃飯，餓了，就在路邊啃幾口麵包。南方的濕冷是絕對的魔法攻擊，特別是山裡，縱使幹活干到出汗，依舊手腳冰涼。只要停下來，寒氣讓人凍得直哆嗦。當然，作為營銷人員，我沒機會去巡線，也描述不出這其中的艱辛，就放幾張我在群里盜的圖，各位自行體會吧。
對了，還有春節。春節一直都是我們負荷最重的時候，春節保電也是政治任務。每年年三十晚上每個班組都要安排人在會議室集體值班。現場人員也是隨時待命。所以，向一線的師傅們致敬。
我是變電運維崗，2017年入職，家在異地，距離工作的城市有五個小時的車程。今年很幸運，臘月二十九日值班，臘月三十那天早晨下班後就能回家，初二再乘車回來等初三上班就行了。一同入職的同事就不太幸運了，臘月三十值班，初一早晨才下班，估計要泡麵過年了
我去年大年三十就在單位過的。
我父親2015年三十白天在現場組織搶修，晚上才回家。我是檢修人員，去年陪我一起過年的還有廠領導和兩個值的運行人員。
一年365天，每天24小時，必要的崗位始終都有人。無論什麼節假日。有事了找人替班，回頭還上。當然一般春節前後不會計劃停機檢修，一些不影響發電的小缺陷，運行人員也不聯繫檢修的處理。過年值班基本就是在單位呆著，看看電視打打遊戲吃零食。
不過去年我兩個同事比較倒霉，大年初二現場有缺陷，和平時開工作票處理。今年我當技術員了，和班長倆人，春節必須留一個。。。不知道他咋安排了。。。
我在發電廠，不管電網。巡檢是運行人員的活，節假日就是個數字，沒啥特別的。該幹啥幹啥。24小時待命管他風霜雨雪只覺得這個冬天真的最冷啊等到下個冬天你會覺得「沒有最冷，只有更冷哦」永遠感覺對不起家人和孩子
沒辦法
我們是電網人哪有什麼歲月靜好，只不過有人替你負重前行
前天凌晨才回到宿舍，晚上十一點和幾個老師傅在路邊攤吃了碗面當晚飯，是的，中午在食堂吃了一頓之後，一直到晚上十一點才吃第二頓飯。晚上六七點的時候是最餓的，但是八點左右就發現已經餓過了。
一般來說到年底了計劃性巡視檢修工作時比較少的，一方面是因為快過年了，停電後優質服務的壓力很大，多來十幾個投訴，公司一把手也要摳腦袋，想著怎麼交代；另一方面也是因為快過年了，得關懷一下員工的情緒，盡量不會安排計劃性檢修工作來添堵。
但是電力工業作為半軍事化管理的部門，遇到突發情況，以上兩方面全部作廢，以儘快處理故障為最高要求。而且在處理故障的時候會遇到各種各樣蛋疼的事情，導致根本不知道什麼時候能夠處理結束。
至於問的春節放假不放假問題。公司領導在過年那幾天也是需要有人值班的，運行部門的倒班人員是肯定不放假的，檢修等部門需要每天有一個人在公司值班，遇到突發情況需要保證檢修人員立刻能頂上去。
坐標:霍林郭勒氣溫:–30℃
單位:某電廠
崗位:巡檢日曆就是個數字而已啦，三班倒才是日常的好伐。這種天氣在外邊作業也是經常的啦，昨天弄了一身水。今夜萬家燈火時，窗外里，我們在笑。嗯，大家辛苦！現在湖南國網防災減災中心已經研發了一項名為"直流融冰裝置"專利用於線路自動融冰，電力工作人員有多苦我形容不出來，但我真的很久沒見到外出融冰的同事了。
220kV彙集站運行人員
首先運行人員不會看正常日曆一般都是按排班表或者輪崗時間走所以日常節假日(除周末)就是一個三倍基礎工資的普通工作日冬天巡檢站內日常工作昨天最低氣溫零下26度
可以猜猜是哪由於110kV，220kV都是GIS設備需要每天抄兩次表整個站下來一頁a4紙抄滿普通水性筆要帶兩隻一隻凍住寫不出來的時候換口袋裡捂著的另一隻
外圍人員，最近在福建巡線。主要紅外成像測溫和超聲波絕緣檢測。主要就是沿著10Kv線路走一邊。
上圖吧
坐標浙江北部山區，配電運檢工一枚。這幾天暴雪，樹木好多倒在了線路上，導致線路跳閘。周末放假取消，連續5天24小時值班，每天都只睡幾個小時，其餘時間不是在搶修就是在搶修去的路上。我們不是英雄
我們得坐黃色搶修車努力趕而不能瞬間轉移秒到現場我們只能手砍肩挑處理樹障而不能一個衝擊波清掃一切甚至我們鑽進樹林，濕透衣裳，竭盡全力也不過點亮一盞盞燈
自邀，因為我就是電力一線檢修工人，而且最近又是寒冬，所以深有體會。電業局繼電保護專業，來自內蒙古，現在氣溫是零下19到零下28，風力五級左右，能鑽進骨頭那種的冷。儘管相比於一次檢修，我們有相當一部分的工作在保護間了，但是也有室外配合一次的工作，從端子箱，刀閘機構箱，開關機構箱以及主變本體的一些二次設備。最近出工幹活很頭疼，真是凍的伸不出手，在室外多站一會兒就受不了。想想巡線的師傅們，一定好不到哪，如果車不能繼續走下去，那隻能靠人來往下走繼續巡線。所以奮鬥在一線的這些電力工人們，絕對是辛苦的，但這就是這種職業，誰也想把工作做好。至於春節，我們在進入2018年以後就沒有計劃性地的停電了，該做的大修技改以及例行試驗都會安排在上一年做完，除非一些應急大修之類的，如果春節還會出去幹活，那隻能是發生事故跳閘或者有緊急缺陷了，必須去處理。每個專業都會有值班人員，不僅是春節，所有節日都有人值班待命，我覺得這也是特殊行業了，沒有時間和假期觀念，只要電力設備有問題並且可能會影響電網運行，就該有人去處理，有時候感覺很累，但也會感到自豪～
變電運維臘月27值班到正月初六的我就看看不說話。