為什麼以蘭博基尼為首的豪華跑車廠商爭先恐後的出SUV？

01-29

經常在高速上看見土老闆開著卡宴帶著一車老家鄉親

我去！求題主告訴我除了保時捷以外，哪家超級跑車廠商除了SUV？法拉利沒有，瑪莎拉蒂沒有--kubang還沒上市，邁凱輪沒有，蘭博基尼沒有，別再說以蘭博基尼為首了！！！ 捷豹沒有！阿斯頓馬丁沒有！ PAGANI ZONDA沒有。吐槽奇葩問題。

至於他們出不出SUV，沒意見，別影響到主業的進度和發展就行。

因為SUV的市場需求在不斷擴大，外形高端霸氣，駕駛感舒適，載客量大，除了能在市區跑，偶爾旅遊出行越野也無壓力。適用範圍很廣所以受到越來越多消費者的青睞。

有錢賺有市場又不會影響自己品牌主流業務，肯定就會爭先恐後得推出來撈金咯。畢竟卡宴是個成功的例子。在SUV車型中，它靠著品牌優勢佔據了一部分市場。

但是也有不推出的，比如法拉利，原因可能是怕影響自己品牌的定位和形象吧。

SUV，是Sport Utility Vehicle的縮寫，SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣，所以SUV能滿足的客戶需求面也廣嘛~

能賺錢啊

保時捷就靠卡宴賺了好多錢

中國正處在汽車市場的成熟期，而根據美、日、韓、歐洲以及台灣地區的發展趨勢分析之，在成熟期總會出現一個SUV車型的熱銷期。此外，中國對「大」車的熱愛程度更加高，這與中國人群居、家族化、家庭化等特點緊密相關。前幾年，保時捷的卡宴在引入中國後，銷量不錯。但是這款車在國外銷量不很好，發達國家家庭用車更傾向於小型車和MPV相結合，大膽說一句Kubang等超豪華SUV多半是為中國研發的，之餘目標群體....你懂的

這些超跑公司的SUV只是這些廠商用來攫取中國消費者目光和金錢的工具，與「超跑」的精神毫不相干。這些車其實就是在同一平台上其他平民SUV上套個「有自己特色」的外殼，貼上高端的標籤，吹噓「運動」的同時，在中國這個不成熟的汽車市場，賺中國急需證明自己身份的那群人的錢。而且這些人的錢好賺。。。卡宴就是一個金燦燦的例子。

我們網站上的SUV頻道SUV汽車大全、SUV汽車報價、SUV車型推薦流量基本上是其他級別的好幾倍。

市場需求在哪兒，誰不想去掙一筆呢？

都想學卡宴的成功但目測都不明白有市場飽和率的概念

還不至於稱為爭先恐後，我感覺只有保時捷比較喜歡出SUV。法拉利，蘭博基尼等要出SUV其實是很謹慎的，要不是他們認為能獲得很大的利潤他們不會出的。出SUV會使得一些忠實用戶感覺受到背叛的，在很多人眼裡，一家超跑製造商出SUV會影響這些廠商超跑高貴的血統。另外邁凱輪已經說了不會推出SUV。

用戶需求為嚮導

本來想實名反對最高票數，結果發現人家說13年8月給的答案...

事實上現在不論是普通國產品牌如一汽吉利等推出了SUV，賓利蘭博瑪莎甚至勞斯也都在研發自己的SUV，原因很簡單，SUV在中國市場份額越來越大，大家都想分一塊肥肉

但具體研髮狀況如何？之前聽說賓利和法拉利的都快上市了，預計兩年內，蘭博自北京車展推出verus之後一直沒什麼消息，後來報道說是大眾沒給申請量產車型許可，又是大眾家的這筆爛賬！

但不出意外的話，這幾家都不會老老實實出普通SUV，目測會是像x6一樣的跨界車

現在大多數家庭在選擇私家車的時候都會考慮SUV、RAV等等這些運動休閑型的車款！不但載客量大，駕駛感舒適,又是出家旅行必備良車！所以市場需求必然上漲，這些商家自然會考慮是否要設計一些SUV款的車推向市場！