如何看待某些很火的車評人專業知識卻很欠缺？

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總的來說，中國的汽車市場還處在一個非常初級的階段，大家買車的第一需求是日常代步。而這就造成了車評節目里主要講的就是空間啊，配置啊，城市開起來順不順啊，轉向感啦，底盤城市開起來怎麼樣啦這種。這些內容完全不需要專業知識，只需要開過足夠多的車，有正常的感官，就可以說出十幾分鐘的感受了。

所以怎麼看待呢，犯錯誤不要緊，改正就好。強行營造一種權威形象，以後會死得很慘的。

某車評人在某一期ASK XXX裡面回答越野車差速鎖與Suv 電子限滑之間的扭矩分配時候，錯誤講解。他誤認為差速鎖就是讓扭矩可以50比50分配，而電子限滑可以做到靈活可變分配。但是事實是差速鎖保持了車輪轉速相同，而扭矩可以從0比100到100比0的分配。（具體原理自行查閱）。我在其公眾平台下面指出其錯誤，然而他們的小編並沒有把我的留言放出來。本來就是一個討論的過程，非要把車評人包裝成因為開車多，所以啥都懂。給我的感覺就是在玩兒粉絲經濟，塑造個人崇拜。

因為很多受眾想看的不是專業的測評，而是符合自己觀點的言論，並且越偏激越興奮、越片面越滿足。

還好我不夠火，那麼應該不是在說我……

傳媒專業畢業的都是耍流氓。

這樣的才是

比如？

優酷汽車出鏡的幾乎全是，記得以前有個叫小黨的，年紀不小了，還敢出來做問答節目，滿嘴跑火車，反正我是必然去罵一回，被刪了幾回，這人就消失了。

車評人基本上風格都是不相同的，單是從我個人比較欣賞的幾位車評人來看，是比較負責專業的。對於車評人夠不夠專業，也是仁者見仁吧，講的不太對的地方就當做樂子看。（反正誰都沒有我專業，圍笑）

我作為一個汽車愛好者表示車評人的視頻節目看看當個消遣就行了，只覺得38的還不錯，別的都差不多。

看車評我最愛看袁老師的節目，大部分都是講老車，

說得好像流量明星都有演技似的。

媒體和專業是兩碼事，而普通消費者其實也不需要懂多深的專業知識，他們只需要簡單的了解優缺點和別人告訴他這個車好還是不好，是否值這個價！so，媒體剛好充當了這樣一個中介

高中看某zhen車評，我覺得以後要是從事獨立車評人簡直爽歪歪啊，他們說的話我也會說啊，原來做車評這麼簡單這麼掙錢啊，現在看，我qnmlgb，這根本就是個4s店銷售在向你推銷啊

我很喜歡陳震和大保健，但是有一次陳震做眾泰的節目，後來我問了下在那個眾泰廠工作的朋友，那次他們的經費是六位數。這算充值嗎？

話說國內媒體的車評，除了硬參數，其它我都當樂子看。

說真的，很多車評人有專業知識，那又怎麼樣。現在很多車評人都接受車廠的「小恩小賜」，客觀的真的不多。

首先看他們的受眾都是些什麼人：計劃買車的，喜歡車的，鍵盤車神。因此他們不需要特別豐富的專業知識，夠用夠用夠用就好！一些偏門東西偶爾說錯了，那又怎麼樣，無傷大雅，大家都是百度谷歌，唯一的不同就是你記對了，我記錯了，或是文案沒審好稿。要記住這一點，大多數車評人只是娛樂娛樂娛樂，沒看到某家各種逗比車評層出不窮，而且點擊率還都不低，「你可以噴我不專業，但是我賺錢了」。

專業知識普及可以看書或上網查資料，和車評人較真也是沒必要。

只是描述體驗和購車經驗的話。。需要專業知識？全日制本科車評人專業畢業才可以？