一交互牛人說網站 80% 的可用性是導航,這觀點對嗎?
01-29
1. 這個牛人說的導航一定是廣義的導航,信息架構的重要性無需多言,而導航是信息架構最直接的表現2. 導航不單純是導航條,另外即使是導航條,也包括頁頭,頁尾,整站,頻道等不同層級的關係
3. 導航的表現形式很多,這些確實都是導航
- 導航條:最直觀,必備的,全站導航,區域導航一般也都是通過這種方式表現
- 麵包屑導航
- 輔助式導航:個人認為這個包括的信息最多,頁面上很多東西如果真硬性劃分的話都屬於情景式導航,包括產品/運營的功能
- 情景式導航:包括內鏈導航
4. 有時會把標籤也劃分到導航里,這使導航的範圍更大
5. 基本上,除了信息,其他都是導航......他說的導航應該是廣義的導航:所有可以將用戶帶到另一個信息的元素,或者說是一個導航系統。全局導航、區域導航這些是大家平時說的狹義的導航,而廣義上說,包括文本鏈接、可鏈接的圖片,甚至搜索都屬於導航。這麼說,導航就是整個網站里用戶與信息交互的最主要工具了,那麼當然可以說網站可用性的80%都是導航了。其實很大程度上導航的研究都在信息架構領域,信息架構混亂,整個網站都讓人覺得混亂,可用性當然差了。
從交互角度來看導航的話,可能更多考慮的是細節方面的設計吧,比如不同類型導航的使用場所、在一個頁面中的位置、視覺上的邏輯關係、同一網站中不同頁面間的一致性與差異性、導航的文案等等。
因為導航系統是任何網站最重要的元素(PS:有的人可能會說內容是最重要的,內容當然重要,但是如果你不能找到你想要的內容那還有什麼用。),所以說網站的可用性很大程度上取決於導航也無可厚非。我個人的體會也是廣義的導航在交互設計中最為重要。不過,導航設計的好壞的成功,成功關鍵還是在於對用戶業務流程的把握有多準確。
About face 的第11章:消除附加工作,裡面有一篇講到 改善導航,可以借鑒下~!
什麼不是導航呢?域名、搜索、頂部導航菜單、底部菜單、頁面的布局、用戶的頭像、用戶的昵稱。一切都是導航,一切在目光所及處能給你反饋,並且讓你決定點擊、略過、離開的東西,都是導航。
這裡提到的導航是泛指一些能夠引導用戶的交互元件,或是一些引導提示性質的信息。
在一個WEB產品中大部分的內容都是需要引導的。比如title,或是banner,再或是提示性的內容。除了關鍵信息(數據,或是某些話題等等)之外,其餘大部分的版面都需要由導航提供整體的支撐,這樣才能引導用戶一步步的進行內容的獲取和採集,或是進行交互動作~!
所以說導航是非常有必要的,尤其在一些功能性較強的站點中(比如淘寶網)它所佔有的比重將大大超過核心信息的比重。
囧~!希望大家能夠理解~!導航的一個重要作用就是排名。
不同的網站肯定不同。feed出現之後,導航就更不重要了。因為大部分用戶只看首頁。
你說的那牛人out了~
但電子商務網站導航很重要鄙人謬論:用戶在電商網站通過3種途徑找東西:首要:搜索引擎其次:導航第三:各種shortcut(各種廣告、推薦甚至EDM裡面的各種鏈接)
可用性和易用性是兩碼事,導航好壞影響易用性,可用性應該是可靠、速度、兼容、特殊人群等等問題吧
推薦閱讀: