汽車能用兩個摩托車發動機來正常行駛嗎？

01-29

馬力稍大點的兩個摩托車發動機分開放在轎車兩個前輪，能否實現正常駕駛。

謝邀。

兩個摩托車發動機來驅動的沒有，因為你很難控制兩個機器的動力輸出，而且這樣成本等都更高。

使用單個摩托車發動機的汽車倒是有的，早年的比如 vespa 400，就是摩托車發動機。

現在的如寶馬i3，就是使用的寶馬C650GT的雙缸電噴水冷647CC引擎，來自於台灣光陽摩托。

Scorpion P6，搭載來自川崎的ZX-6R的四缸引擎，百公里加速3.5秒。

大眾XL運動版，使用了杜卡迪1199 Panigale Superleggeral上那台瘋狂的197馬力V型雙缸引擎，同時，大眾聲稱該車僅重882.9千克，加上0.258的空氣阻力係數。該車可以在5.7秒內破百，極速達到168英里/小時(268.8千米/小時)。

Radical SR1，該車使用鈴木隼的直列四缸發動機，最大動力輸出185馬力，百公里加速3.6秒，極速達到138英里/小時(220千米/小時)。

凱旋火箭Streamliner，使用兩台凱旋火箭三引擎驅動。儘管兩台引擎的排量加起來僅為2970cc，在每台引擎加裝一個渦輪增壓之後，Streamliner最大動力輸出達到了驚人的1000馬力，極速高達400英里每小時(640公里每小時)，書寫了新的地表極速記錄。

想要分開每個單獨控制一個車輪，這樣做意義不大，會增加控制難度（畢竟不是電動機），而且每個發動機要單獨搭配一個變速箱，這樣就浪費空間、增加重量了。

有看過日本一個改裝案例，用兩台1200CC的4缸摩托車引擎，組成一台V8引擎使用（案例在汽車之家上有，感興趣可以去找，記得是豐田86還是BRZ來著，忘記了）。

瀉藥，理論上是可以的，0.8的QQ有58馬力，一台400CC的摩托車發動機就能超過這個數字。但是這樣成本太高，而且考慮到變速箱的匹配、操控等因素，這汽車你不一定能開起來。即便是開起來，油耗也是難以想像的。

1個就夠了

使用川崎重工製造的192馬力的zx10r發動機製造的車子

可以，太複雜

可以。而且目測技術難度並不高。

兩個摩托發動機，帶動電動機，再電驅動，嘿

可以。就是改裝太難了。

知乎首答，沒人邀，自己來

有的，不過成本很高，具體可見這個例子http://www.t139.com/news.php?id=39919

這個是2.4升v8，是用兩台川崎zx1200r的直四1.2升發動機共用一根曲軸製成的

這樣改裝的優點是發動機重量小，但是馬力重量比非常出色，並且因為是小排量多缸發動機，聲浪也非常棒