TopX | 性價比為王 200塊的跑鞋真的能跑步么？

當然能，為什麼不能！

當初跑步的時候老司機們都告訴我跑步是最省錢的運動，穿上跑步鞋出門就可以跑起來。

但跑步熱潮的興起讓跑鞋的價格也開始水漲船高，我們開始懷疑，究竟便宜的跑鞋到底能不能跑步呢？

所以我們選取了五雙價格在200元以下的慢跑鞋，分別是多威 MR5003、美津濃 Prima Vivo、李寧赤兔智能跑鞋、361° 碳速1.5和迪卡儂KALENJI Active Breath跑鞋。

這次選擇的所有鞋款，有來自國內的，也有來自國外的，但價格均在200元以下（包括折扣後），通過對他們的橫向比較告訴大家200元以下的跑鞋到底能不能跑步？！

每雙鞋子我們將會從外觀、鞋面、鞋底、重量和腳感五個維度進行測試。

當然，除了李寧赤兔智能跑鞋搭載了智能科技，別的鞋款並沒有此應用，因此智能科技搭載技術不在此次的比較測試之列。

下面來具體看看每雙跑鞋的各自情況吧，也許裡面的某一雙會得到你的青睞。

多威 MR5003

對於很多人來說，選擇跑鞋的時候，顏值一直是一個很重要的考慮因素，如果這個時候，這個鞋子價格也正好不貴，便是絕佳的選擇了。

一雙好的跑鞋因對其實用性和保護性的要求，在設計上一般都會是中規中矩的。而且，在外觀上面，一雙鞋好看不好看，其實每個人都會有自己的看法。

多威 MR5003沒有過多繁複無用的累贅設計，整體感覺簡潔、配色簡單有活力，不失時尚。和上一代MR5001一樣，屬於輕量級跑鞋。

此代多威相比上一代，在基本配置上優化的同時，更加具備年輕化的感受。整體外觀上，我們看到了多威 MR5003改變的誠意，這個配色也很「波士頓馬拉松」或者「金州勇士隊」。

鞋面技術的革新是一雙跑鞋提高舒適性和實用性最重要的一步，粗一看，MR5003基本上都採用了輕質的網面結構，這一材料的運用不僅很好的控制了成本，而且也是輕量級鞋款的很好選擇。

多威 MR5003採用立體橡膠防撞鞋頭，使得包裹腳趾的性能進一步加強，領口的加厚海綿使得穿著時的包裹性得到保障的同時舒適性也不會丟失。同時，鞋面使用三明治網布透氣面料，保證了鞋體的舒適、透氣和排汗。

磨砂的人造皮面料提升了包裹性和支撐性。但是，這一材料的運用使得鞋兩側的支撐就沒有那麼的理想。

在實際評測的過程中，鞋面的透氣網格面料做的不錯，但銜接鞋子的TPU材料略微有些硬質，當跑動過程中鞋子需要彎曲時，鞋面會碰到腳趾下方處，這點可能需要一段時間的適應。

多威的鞋帶採用穿帶扣偏移設計，此設計是為了使鞋舌在穿著的過程中不會發生偏移的情況。但是此設計也影響到了鞋的整體性和美觀性，顏控和強迫症的人要慎重考慮。

乍一看多威 MR5003的中底，這個價格，這個設計，EVA材料無疑。EVA的中底一定程度上會起到很好的緩震作用，回彈性好，舒適性有保障。穿上的第一感受就是鞋子十分的硬，一整塊的EVA底可能需要80-100KM的壓鞋。

穿著其進行速度訓練時，會感覺到鞋面與鞋底不統一，轉彎時非常不舒服。在跑的過程中終於明白，可能好的鞋子給你帶來的是性能上的差異感受，而不好的鞋子只會讓你考慮能不能穿著它跑。

外底是普通的耐磨橡膠底，防滑花紋的加強了防滑耐磨性，同時增加運動中的穩定性，防止了足弓內傾，但是為了減輕重量，中足附近沒有加橡膠。

在防滑方面可以應付各種路跑路面，碰到下雨天之後會略微打滑。耐磨橡膠在跑了100KM之後並沒有太大磨損，目測該鞋可以跑500-600KM，但前提是你要適應這雙多威的堅硬中底。

在重量方面，多威US9.5的鞋凈重為239克，由於網面材料的應用和中規中矩的設計，使得其重量在跑鞋範圍裡面也是中規中矩的。

但是，缺少了高科技的加持，重量也得到了控制，所以肯定有什麼會遭到缺失，那就是支撐性和耐用性。

通過測評，多威真的需要一些能力強的跑者駕馭，新手建議不要輕易嘗試。

美津濃 Prima Vivo

美津濃的鞋子的整體感設計較為簡潔，外觀如同它的品牌精髓一樣，一直以一種傳統的姿勢存在，亦是很多跑者們強力推薦的跑鞋品牌。

Prima Vivo以經典的網面設計搭配厚實的鞋底，黑色襯托亮綠色，輕質躍感，又不失穩重。

美津濃Prima Vivo是一雙為初跑者設計的慢跑鞋。合成革與網布的搭配使得鞋子不會很單調，同時輕盈透氣，一舉兩得。

雙層網眼面料紗編織在表裡兩層，使得鞋的包裹性很好，跑步過程中可以將悶熱濕氣排出，在表層與裡層中間產生的空氣層提供了鞋子的透氣性，跑者在跑步的過程中腳面可以自由的呼吸。

在穿著跑步的過程中，這雙跑鞋的鞋舌拼接處，會壓迫腳背，感覺非常的不舒服，時間久了後腳背有明顯痛感，更要命的是不單是在跑步中會有痛感，就連日常通勤走路時，這糟糕的感覺依然存在。

此鞋款依然是網面搭配EVA的設計，因為是款簡單的入門慢跑鞋，這款鞋子沒有使用WAVE結構，也沒有新的U4icX 中底科技，表示很遺憾，但是想想價格，也就作罷。

輕量的高彈性EVA中底材質，使得鞋體兼具了避震性和安定性，很好的吸收了衝擊力，可以避免跑者受傷。

鞋子的鞋頭上翹大概15度，這樣的設計避免擠傷腳趾，鞋子內縫的內膽，在貼服雙腳的同時可以起到保護腳踝的作用。

但是實際的跑步感覺並不理想，不誇張的說，跑步過程中，雙腳就像踩著板磚。但硬如磐石的中底有一個好處是，反饋比較明顯。運動過程中，腳步沒有感覺到拖沓。

外底方面，按照人體工學研究的結構，運用了類似凹槽的設計，讓鞋底具有出色的抓地能力，各種場地均可使用，鞋的後跟牢固，為運動時容易扭傷的中足部提高了剛性，防止因長時間運動帶來的足弓變形，從而有效的緩解了足部疲勞。

美津濃Prima Vivo經過測試之後，大底的肉眼外觀磨損和一般跑鞋的磨損程度相差無幾，而且官方宣傳採用了X10 大底，並沒有特彆強烈的感覺。

在重量方面，US9.5的Prima Vivo鞋凈重為219克，的確做到了美津濃該有的極致工藝，是它的優點。

如果你真要購買這雙跑鞋，記得千萬要試穿一下，透氣性也能達到主流跑鞋的平均水準，如果沒有遇到腳背壓迫痛感，那這雙跑鞋，在小於10KM 的跑步中，仍能馬馬虎虎穿它跑一下，畢竟對於 200元跑鞋的要求，你也不能要求太高。

李寧赤兔智能跑鞋

一直走在國產品牌的最前沿的李寧，從幾年前就走上了智能跑鞋的道路。

李寧赤兔的外形設計很簡約，沒有亂七八糟的裝飾，顏色也比較純正，黑色的鞋身搭配白色的中底，中間輔以一抹抹橙色更使得鞋子年輕態十足，加上智能設備的植入，備受到更多年輕人的青睞。

此款赤兔與初代最大的差別就是鞋面，完全使用了熱貼膜加網面的設計，在鞋面上基本看不到針腳的痕迹。這一設計使得鞋面更加貼合腳面，更加輕盈，而且鞋整體也比之前的鞋款好看了。

鞋面增加了幫面網布的使用面積，增加鞋內空氣的流動，使鞋內部乾爽透氣。赤兔特意加大了鞋頭的空間設計，使得跑步過程中前掌舒適性良好。

後跟部分，使用3M印刷的LOGO做到了實用性同時也兼顧了時尚感。但是偏軟的鞋面缺乏足夠的支撐，尤其跑鞋前半部分的支撐缺失嚴重。

鑒於產品定位的問題，李寧赤兔沒有使用李寧招牌的李寧雲減震材料作為中底，取而代之的是在重量上相仿的FOAMEVA LITE，但顯然在減震性及腳感體驗上就要差許多了。

這種生硬的感覺在日常穿著步行的時候特別明顯，倒是跑起來時，中底的生硬感反而有所減弱。

大底採用人體工程力學的鞋底紋理設計，總體在抓地性上表現尚可，但是相比專業的競速訓練鞋，前掌紋理分割較大，對於前掌跑法來說靈敏度有所欠缺。

FoamEvaLite的中底，質量比別的EVA中底材料更輕，因此此款跑鞋是五雙鞋子裡面最輕的一雙，US9.5的鞋碼凈重只有215克。

李寧的這款智能鞋適合基礎性及進階的跑友，前掌或後掌落地，無內外翻，而且體重小於90千克的人。和小米合作，內置的智能晶元，讓此款鞋也加分不少。

361° 碳速1.5

自從361° Sensation系列獲得了美國《跑者世界》評出的最佳性價比獎後，品牌正一步步打開美國市場，所以設計上也走心了起來。

361°的此款碳速1.5，整體上和它的名字很搭，黑色的整體設計，使得鞋子看著極具科技感和現代感，具有質感的網面和厚實的鞋底，讓我們看到了361°這幾年的進步。

此款361° 碳速1.5採用了透氣的額3M新材，升級後的碳速1.5科技比上一代1.0更加輕盈凸顯出了鞋面的金屬質感，非常適合夜跑的跑友們，這一設計保障了跑步的安全。

實際跑步的過程中，鞋面支撐性較好，看上去用料紮實，跑鞋名稱的碳素部分並不是用於中底上而是用在了鞋面上，這無疑有效提升了鞋側的支撐性。

但是由於鞋面整體採用了傳統的拼接鞋面技術，鞋面整體的彎折度與延展性表現不佳，奔跑時會感受到彎折帶來的壓迫感。

三層設計的動態動能艙中底，據說每一層都有著不同的功能，分別起到穩定，支撐和緩震的功效。

但實際的腳感是這三種功效，每一種都沒有十分出色的體驗。整體中底的感覺還是偏硬，但具備了一定緩衝效果，對於大體重初級慢跑者來說可以嘗試。

鞋底採用了類似動能艙的核心緩震技術，凹凸有致的3D立體設計搭配橫豎交織的壓紋，使得實用性很好，也讓視覺效果得到了滿足。

三重密度的緩震材料搭配而成的全新雙浮懸科技讓中底能夠將緩震、反彈、支撐合一體。鞋底的三色搭配、不同紋理的橡膠混合使用，突出了層次感和抓地力。實測表現令人滿意。

相比之下，前後掌底紋的設計有些奇怪，特別是前後掌那些怪異的鏤空設計有些畫蛇添足，並沒有對整體腳感提升帶來幫助。

鞋身採用T素碳纖紋理PP膜，很好的減輕了重量，雖然是這樣，但是和這個鞋子看著很重一樣，此款鞋子是五雙鞋子裡面最重的了，US9.5的鞋碼凈重有280克。

361° 碳速1.5這款鞋子適合較重體重的入門級跑友。

迪卡儂KALENJI Active Breath跑鞋

來自法國的卡迪儂以其實用性和平民性在國內市場受到歡迎。

此款迪卡儂KALENJI Active Breath設計上中規中矩，黑色與紅色的搭配並不特別出挑，網格布與PU也依據傳統的跑鞋的設計形式分布，整體來並沒有很吸引人，也沒不出什麼科技創新。

這款Kalenji Active Breath跑鞋並沒有為前掌鞋面增加支撐設計，所以整體的鞋面支撐表現並不理想，從圖片上也能看到它的前掌鞋面在正常狀態下已經塌陷。

鞋面材料依然是網面設計，2D的網眼鞋面，透氣通風，但是看起來略顯廉價。

網面的織物內里搭配防臭鞋墊，保持了乾爽的穿著舒適感。在實著的情況下，會感覺到鞋面設計相當輕薄，前掌鞋面彈性不足，上腳之後腳趾的活動不太自如。

至於中底，迪卡儂的這雙Active Breath跑鞋使用的是EVA泡沫，在後跟部位加入了CS緩震系統，以此來增加整個後跟位置的緩衝性能。

在我們的測試中，這雙迪卡儂跑鞋整塊中底腳感偏硬，尤其是前腳掌表現更為明顯，後掌區域的緩衝一般但回彈表現不錯。

所以，我不太建議穿著這雙迪卡儂Active Breath跑鞋進行長距離的跑步，長距離下會對前腳掌產生過大的壓力，出現疼痛的問題。如果是短距離的跑步，這雙迪卡儂跑鞋還是可以勝任的。

迪卡儂Active Breath跑鞋的大底使用了兩種耐磨橡膠，厚度一般，耐久性中規中矩，在測試期間Active Breath跑鞋的大底有較為明顯的磨損。

因此它的壽命整體而言大概在4-5場全程馬拉松。

在重量方面，Active Breath US9.5的鞋凈重為236克，依舊是中規中距的設計搭配中規中矩的重量。

總 結

這次的橫評只是對一些關鍵數據和感受做了一個較為直觀的羅列，關於一雙跑鞋優劣相信每一個人心中都有一個自己的衡量標準和屬於自己的答案。

不過總體上來說，200元以下的慢跑鞋基本都是網面加EVA的設計標配，設計上一般都是中規中矩，顏值控應該不會很看好。200元以內的跑鞋能跑步么？

答案是當然是可以的，不過也有很大的局限性。

對於初跑者而言，並不適合200元以下的跑鞋，畢竟如此有限的成本里，跑鞋或多或少都會在對於入門者的保護性方面有所缺失，同樣選擇材料時也不會使用自家的頂級科技；而對於進階的跑者而言，因為訓練量大對於跑鞋的損耗也變大，這些200元跑鞋可以勝任一些中短距離的訓練，如果預算有限，不妨可以嘗試下將他們用作訓練鞋。

總而言之，貴的跑鞋不一定是最好的，但便宜的跑鞋也未必會是最差，一切都取決於你的需求！