哎呀，感覺多養了個兒子

01-29

我去年買了一輛新能源車，續航400公里。

開了這麼久，和朋友對比了一下養車賬單，有這麼幾個感覺吧：

新能源車沒有「油費支出」，確實能省不少錢。

我的車一度電能開六公里。一般上班族的話，一星期需要充電一次。

家裡有充電樁的話，電費5毛一度，一個月支出120元。

若家裡沒有充電樁，在外面充電，就按最高2元一度算吧，一個月480元。

當然，電車有個很大的缺點——北方冬天續航會變低，開20公里，實際要用掉30公里的續航。

那麼支出就變成了——

日行50公里，自己有樁：120~180元每月，沒樁的話：480~720元每月。

而油車呢？

我隨機問了兩個朋友，一個開路虎，一個開賓士，每天路程大概也差不多。支出的油費分別是：1600元每月和1200元每月。

所以你看，新能源車要省錢得多。

自己有充電樁的話，油車一年的油費，夠新能源車開七、八年了。

當然，我的兩個朋友是「敗家」了些，如果開小排量日系車，油費可能要少很多。

二.

當然，像北上廣深一線城市，養車費的大頭，並不在車本身。

而是停車費。

在這方面，新能源車和燃油車，是一樣一樣的。

越是繁華擁擠、寫字樓林立的地方，停車越貴。

舉個栗子：

我常去北京國貿，那邊停車需要6-10元/小時。即使包月也要1200元上下

晚上回到家裡，小區車位也要付費吖。

我自己家小區，350元/月。問過幾個朋友，貴的500，便宜的150元。取個中位數——300元。

公司+小區，一年算下來，停車至少要花掉18000元。

這還沒算周末出去遛娃逛街遊玩呢，商場停車費，更貴...

我公眾號的小夥伴們給我留言，廣州深圳那邊更貴，一小時十幾塊...

三.

除了加油和停車，養車成本最高的兩塊，還有保險+保養。

這兩塊，就是豐奢由人了。

當然也都沒法完全省掉——除非你降低出險率，保險可以打折。

我朋友今天交了保險費，由於一年沒出險，再加上保險公司有優惠，相當於打了四五折。

我這裡就列三個賬單吧：

A姐，已婚寶媽，40萬路虎一輛：

汽油一年20000，保養一年2500，保險一年9000，停車費一年5000元（國企單位，停車便宜）。

一年的支出，也要3.6萬或更多呢。

B君，已婚文藝男，50萬賓士一輛：

每月上下班開，一個月油錢1200左右，停車費每月大概1500-2000；洗車保養之類的每月300，罰單每個月有個200左右，保險9000元/年。

另外，他還多出了一個租牌費用，1.2萬一年。在北京，你懂的.

算下來，一年養車6萬左右。

如果我也天天在國貿上班，賬單是這樣的：

電費一年5700，保養1500+，保險8000元，停車費1.4萬。

一年大概2.9萬吧，算是很節省的了。

朋友們說，已婚男B君的賬單，算是北京人民一個正常的養車支出了。

而且以上成本，還沒有算上汽車折舊。畢竟汽車是消費品，不能終身駕駛下去。

如果算上車的折舊，按十年車齡計算，A和B每年的成本差不多翻一倍。

算完之後不由感嘆：

感覺自己多養了一個兒子啊！

Ps.

幾個觀察到的現象：

1. 滴滴真的很強大

在一線城市，滴滴打車的支出，比自己養車低多了。上班打車，出遠門租車，是最省錢省心的。

只是這也意味著，失去了一定程度的自由。

2. 繁華地段，車位真的很有價值

朋友三環邊上的家，樓下小區車位賣20萬一個（這也算是神奇了，要知道，北京六環外的小區，車位都30多萬了），但每月租金高達1200元，供不應求。

未來即使停車費不漲，買下來14年也能回本了。

很划算。

可惜的是，只有小區業主，才能購買它的車位。

3. 北京路上的新能源車，越來越多了

其實新能源車，開起來還是很舒適的。支出少、不限號，而且續航足夠的話，在周邊玩耍也不成問題。

十一的時候，我還往返四百多公里，去河北小城參加朋友婚禮呢。

開過去不成問題，找車位花了半個小時...

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