民航客機飛行員如何保證落地在跑道中線上的呢？

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民航飛行分為兩種：目視飛行規則和儀錶飛行規則。

顧名思義，目視飛行規則是在氣象條件和能見度較好的情況下，主要由飛行員靠目視來進行飛行的各環節（當然也可以參考儀錶指示）；儀錶飛行規則則是在氣象條件、能見度較差或飛行員對目標空域及機場不熟悉的情況下，主要依靠儀錶指示來進行飛行。

因此，對於題主的問題，就分為目視飛行規則和儀錶飛行規則兩種情況下，飛行員如何保證將飛機降落在跑道中線上？

目視飛行規則時，飛行員可以通過尋找參照物來對準跑道中心線，不同的機型有不同的參照物，這個基本在地面滑行階段（飛機要求壓線滑行，這跟汽車不一樣）就能找到。比如此時飛機正好壓著地面的線，你坐在駕駛艙里，保持正確坐姿，假設此時你從前風擋看出去，滑行線與雨刷末端相交，然後你就知道用那裡去對準滑行線和跑道中心線以保證飛機此時處於滑行道和跑道中間。

儀錶飛行規則參照下圖（以波音737主飛行顯示器為例）：

看到姿態儀下面這個空心菱形塊了嗎（我用紅圈給你標出來了）？這是ILS（Instrument Landing System，儀錶著陸系統）的橫向指示，空心表示當前已經收到ILS頻率信號，現在表示飛機在跑道右側，需要向左調整（色塊在哪邊就往那邊靠）。當菱形塊滑到中線和左邊（或右邊）第一個空心圓圈之間的時候，一般來說就能正常截獲到ILS，此時菱形塊會由空心變為實心（比如右邊那個表示下滑道的縱向菱形塊）。儀錶飛行規則（尤其是能見度較低的情況下），飛行員主要參考這個指示來確定飛機是否對準了跑道並保持在正確的滑行道上。

還有一種常用的方式，將ND（Navigation Display，導航顯示器）的顯示方式切換為App（Approach，進近）模式，如下圖：

其實與前面提到的方式一樣，只不過放大了之後更便於查看。

前面提到的是氣象狀況良好地時候，主要可以有這幾種方式來保證將飛機降落在中線上。但是民航飛行並沒有把前落接地必須壓著中線作為硬性要求，因為很多氣象狀況不好的時候，飛行員首要目標時安全地著陸，而不是過於追求一些細枝末節，捨本逐末的話搞不好容易玩兒砸。

僅供參考。

/********** 補充 *********/

關於有的朋友不清楚飛機也有雨刷，雖然不是所有的飛機都有雨刷（比如滑翔機和超音速戰鬥機就沒有），但是現役的民航客機基本都有，可參考下面這個視頻：

BBJ大雨中復飛視頻

精密進近靠儀錶，儀錶會引導在中線，除了一類需要人工保持，二類三類都是自動飛

非精密和vfr最後階段就是靠眼睛了

看到好多大前輩的回答，解釋的很明確了，我來說我師父帶我私照是跟我說的吧，也就是目視飛行規則VFR，五邊狀態，循環檢查，點，線，油門，速度，方向，位置。

點（下滑點）是基於你目測預計接地點除去6米到1米拉平過程後所對應的下滑點，換言之，就是你要是6米不拉開始，你就會撞到地上那個點，叫下滑點，將其卡在風擋1/2的位置。

線（下滑線）是根據機場所給的進近資料中的高距比，不同的高度對應不同的距離的點所連成的一條線，說白了就是你從起始進近定位點開始延線下降可以正好落在接地區。目視規則中由跑道燈光VASI或PAPI燈進行指引。保證飛機在下滑線上。

油門，檢查油門桿位置，對應的功率是否與該著陸或進近構型下飛機的下降功率下降速度相匹配

速度，保持該航空器規定的五邊下降速度

方向（交叉），機頭要正對跑道以及跑道延長線，不能向左或向右，當機頭和跑道延長線不在一個方向上時，飛機的縱軸和跑道會產生一個角度，這個著陸偏差我們稱之為交叉。換言之，縱軸與跑道平行，即為機頭對正跑道，機頭方向靠方向舵來控制。

位置（偏側），當你的縱軸與跑道平行，但縱軸與跑道中線不重合時，我們叫偏側，我們需要讓飛機騎在五邊延長線上（我的師父曾經開玩笑說讓我用我的小JJ去對準五邊延長線），如果有偏側，需要用盤來修正，向偏側反方向壓盤轉出一個切入角切到五邊延長線上。

著陸偏差，除了交叉和偏側外（盤修偏側，舵修交叉），分有線高，線好，線低，速度大，速度小，速度好，將下滑線偏差和速度偏差任意組合會有3×3=9種五邊著陸偏差，當然去掉一種線好速度好這一種不算偏差，也就是我們常說的8種偏差，就不一一列舉了，而修正偏差時改變姿態會引起很多變化（例如你高與下滑線，你肯定要向前穩桿改下降，但是下降會導致你的空速增加，為了維持空速你就得相對應的後收一點兒油門桿），總之修正的標準，就是剛才五邊飛機應有的狀態，只不過由於牽一髮而動全身，所以修正起來需要靈活操縱聽起來比較複雜但其實也就是個熟練工

落地是飛行中最重要的一個環節，有句玩笑叫，每個起飛都是自願的，每個落地都是強制性的~

不用精密進近引導的話，唯手熟爾

精密進近靠跟下滑道和航向道到了決斷高度DA 目視跑道脫開自動駕駛看跑道瞄準接地區Touch down zone 俗稱大白塊落地（除了三類C 沒有決斷高度沒有跑道視程要求）

天氣條件好的話可以接通雙部自動駕駛自動落地

其實只要把微軟模擬飛行飛一下就知道了