20個問題解讀「廣汽埃爾法」！ 也許你關心的問題都在這兒——傳祺GM8初體驗

#本文功能性說明# 主要是傳祺GM8初體驗。特別適合想買MPV、關注GM8，但還了解不多、或者沒見過實車的朋友閱讀。

「廣汽埃爾法」這說法不是我說的，是昨天在4S店十幾波看車人之一的一位大哥的感慨。您覺得有這麼點兒意思嗎？

傳祺要出一款MPV，這個消息從i-Lounge朗智概念車到現在，各種原因，吊了大家兩年的胃口。

這不，12月30日GM8終於將正式上市，這兩天全國的4S店都在鋪貨，我也第一時間跑去店裡仔細感受了一下。

話不多少，下面開始彙報，希望對真正關注並想買GM8的朋友能有幫助。

1、GM8賣多少錢？

距離12月30日正式上市越來越近，露出的消息也越來越多。

某4S店某小哥給我透露的「內部消息」是上市價格將比預售價低2萬。

也就是說，預售價格為18-27萬，實際上市價格可能是16-25萬。還有群里哥們兒的說法是次頂配22萬……

不過不著急，今天是12月26日，還有4天。不如我們先玩兒個遊戲，猜下價格，猜得最接近的朋友，我將送出點MPV研究所的紀念品。

我先隨便瞎猜一個吧：16.38萬-24.98萬。

反正這個價格真的非常關鍵，直接關係著能從GL8口中搶走多少雞蛋羹。

希望不要讓群里不少持幣待購的兄弟們失望。等有價格了，我看看再聊篇競爭力分析的。

下面我們還是先聊車（注意，這輛展車是次頂配）。

2、GM8到底有多大？

單從個人感受來說，第一次見到GM8的實車，我甚至有種見到賓士V-class的體量感，大塊頭很高。

但真實數據情況呢？看下這個對比表格：

可以看出，GM8之所以顯塊頭大主要是又高又寬，長度反而並沒有很誇張（對空間的影響，咱後面再說）。

至於和奧德賽相比，簡直可以拿個10厘米厚的TT套在奧德賽上，才能和GM8比大小。不在一個體量級上。

當然和那麼大的賓士V-class比還是要小一點的，而且對比表中的V-class僅是標軸版啊。

以上，小到奧德賽、大到V-class的簡單對比，您對GM8的大小應該有個概念了吧？

3、GM8的設計怎麼樣？

我翻論壇和評論發現有這樣的吐槽：賓士V的大燈、埃爾法的格柵、普瑞維亞的尾燈……

您可以說它有「拼湊感」，但其實設計上還是有一些亮點。對於商務MPV應有的豪華感大氣感，起碼在面子工程上是過得去的。

比如張大了的傳祺家族化前臉、有自己風格的LED大燈、側面顯精緻的鍍鉻條、尾燈辨識度很高很柔的示寬燈……

但說白了，設計這東西見仁見智，沒法兒說。喜歡與否還都在您個人。

下面進入車內，先從後兩排開始說。

4、兩側都有電動側滑門嗎？

是的。從流出來的配置表來看，4款配置中，頂配和次頂配是雙側電動側滑門。

中配只有右側是電動，低配雙側都是手動。

不管是進攻商務還是家用MPV市場，有雙側電動門都是能非常提升用戶好感的。隔壁GL8，咳咳。

電動側滑門反應還蠻快，當然有防夾功能。鑰匙上可以遙控開啟（sorry，鑰匙忘了和4S店小哥要來拍照）。

司機頭頂位置也有兩側電動門開關，可以選擇關閉電動模式。

5、上下車方便嗎？

車身高，其實地板也比較高，B柱上的拉手我估計利用率會很高，可能比較不禁臟哈，估計TB很快就會推出套套的。老人小孩上車的話，如果行動不太方便，或許得稍微攙扶一下。

以這哥們兒大腿為參照物可以感受下，反正不算太低的那種。

門檻處有個小照明燈，設計蠻用心的。

6、第二排乘坐感受怎麼樣？

非常不錯。寬大厚實，足夠長的腿托電動升起來更舒服。

乘坐感受個人能挑出來的一點不足是頭枕可能有點硬，買個邁巴赫頭枕輕鬆解決。

配置上，靠背和前後都是手動調節（頂配也是），我覺得沒啥可吐槽的。說句可能遭噴的實話，如果不是為了追求那個豪華，手動調節也挺好的。手動快啊，「咔」一下躺這兒了，電動的話等著去吧（關鍵價格在這兒呢啊）。

最關鍵的是，這兩個座椅還支持座椅加熱、通風、按摩，還有太多抱怨嗎？隔壁GL8帶第二排座椅按摩的話要39.99頂配了。

座椅這還有一個小細節，為了減少扶手對上下車的「阻擋感」，靠近車門一側的扶手短出來一截兒。我坐了一會兒覺得還好，沒多彆扭。

另外第二排的玻璃非常大，是能降下來的，不知論壇為啥老有人說不能下降……

加上頭頂的大天窗，開揚感不錯。

7、有幾個兒童安全座椅介面？

全車只有第二排有兩組ISO FIX兒童安全座椅介面，而且比較隱蔽。

第三排放兒童安全座椅的話只能通過安全帶固定。

8、第二排放水瓶、放手機方便嗎？

車門上各有一個水瓶槽，放兩瓶水正合適，開關門不會有影響。

然後這裡還能放兩瓶水，下面是一個USB介面和一個12V電源，再下面是個儲物的小抽屜。

所以這麼來看，似乎並沒有專門適合放手機的地方。如果中間那不放水的話，放手機正好，或者把手機放最下面的小抽屜。

9、可以怎麼進入第三排？

只能從中間過道進入第三排，第二排座椅寬大，調到最前狀態下的開口只有下圖這麼大。

所以還是乖乖從中間走吧，過道的寬度還是OK的，如果不是特別胖是沒問題的。

10、第三排舒服嗎？大腿承托性如何？

第三排說實話沒我預想中的好。

腿部空間就別說了，車這麼長而且第二排座椅能前後大範圍移動，後兩排乘客怎麼都能協調出來個不錯的腿部空間。

關鍵是坐墊長短和對大腿的支撐，我的評價是承托性一般吧，貌似不如新GL8第三排舒服。還好兩邊的扶手很寬大，放胳膊很舒服。

還有一個抱怨的點是，中間座椅比較硬。後排真要坐3個人的話，中間乘客恐怕要稍微辛苦一些。

11、第三排靠背角度能調嗎？

很遺憾，不能。

第三排座椅兩邊的扣繩具有迷惑性，事實上我試了好幾遍並不可以調角度。

那這個扣繩設計在這兒的目的是啥？按銷售小哥的說法，萬一有緊急情況從後備廂逃生時（尾門內有開關機構），這個扣繩能快速把第三排座椅放倒……細思極恐啊，希望大家都不要用到。

12、第三排乘客方便放水瓶、手機嗎？有USB介面嗎？

放水瓶放手機的空間還是很不錯的。兩側都是這麼大的儲物空間，上面可以豎著放瓶水，下面還有個可以橫著放瓶水的空間。

可惜，咋不設計個USB介面哇，如果有的話好感度又提升了，是覺得第三排沒這個需求嗎？如果開車出去玩兒，很有這個需求。第三排想給手機充電的話，只好搞個點煙器USB介面插到後備廂。

13、第三排座椅離尾門玻璃有多遠？

我那奧德賽最受人詬病的一點就是，第三排座椅離後玻璃太近了，放躺的話幾乎是貼上的。這也是某些人黑MPV最主要的黑點。好吧，GM8表現如何？

看上面這個圖，差不多一瓶多一拳的距離，不知特別關注這個點的朋友，還放心嗎、能接受嗎？

14、七座狀態下的後備廂有多大？

前面我說過了，GM8長度相比GL8沒優勢，前面還好，到後備廂這兒就要暴露了。

後備廂空間相比GL8要短一些，可能下面這個角度看著更直觀。

再來張新GL8的後備廂圖感受下，國內MPV市場後備廂空間比GL8大的可沒幾個。

15、後備廂空間靈活性怎麼樣？

首先是支持四六比例分割放倒的，這點要比GL8商旅車強。這個最大的好處大家應該都知道，車上坐5個人時，把第三排不坐人的座椅收起來，後備廂空間更大更實用。

第三排座椅的收折是向前的，和GL8商旅車一樣的處理方式。

這有個小設計，為了避免第三排折起來後晃動或突然倒下，一個小掛鉤輕鬆解決問題。我記得有些MPV就忽略了這個問題，忘記是哪台，好像是自主品牌。

後備廂這裡掀起來，是放千斤頂、三角牌的地方，小備胎在下面。

16、電動尾門聽說有延遲？

按照流出的配置表，頂配和次頂配的尾門是電動的。聽一些車友說這個電動尾門有個3秒延遲反應慢的問題，我特意試了3遍。

↓ 先看這個視頻，按一下電動開關，要等個3秒鐘，尾門才會掀起。

https://www.zhihu.com/video/928908174537412608

↓ 但再看這個，大概1秒鐘尾門就起來了……

https://www.zhihu.com/video/928908205604634624

我錄的三個視頻，其中一個是等3秒，後面兩個是等1秒。挺神奇的，是電控系統不太穩定嗎？求懂的朋友解釋下。

17、我們回到前排看一看，內飾設計怎麼樣？

內飾也是傳祺的家族化風格、家族化按鍵，整體設計風格個人感覺偏穩重。另外我是覺得按鍵有些多，需要熟悉熟悉各個小片區都是用來幹嘛的。

不過內飾最值得提的是用料和做工，以及豪華感的營造。比如中控台都是軟性材質，副駕駛前面這塊區域是皮質的。車門上的縫線設計，起碼看起來也很顯檔次。

中間是個寬大的扶手箱，不是GL8那種中間空空的設計。這看個人喜好了吧，我是喜歡這裡是空的。一來可以直接把書包放著，二來真的可以不開門和後面乘客換司機。

當然我也看到好多車友還專門TB買扶手箱把這堵上的，個人喜好不同。

還有，擋桿的位置很MPV，不錯。旁邊還有個模式切換，看來是有S運動模式。

18、實用性空間怎麼樣？

沒啥抱怨。

中控這個大平台個人很喜歡，基本市面上大屏手機都能放這兒。頂配這裡是個無線充電板。

扶手箱也很大，有個可以拆卸的杯架的，但被店裡藏起來了，蓋板也是可以移動的。

扶手箱裡面有兩個USB介面，中間是個「PLG系統開關」。4S店小哥跟我說什麼冰箱開關，我的直覺告訴我不靠譜。後來MPV粉絲群里的兄弟@加勒比小海怪說這是控制後備廂電動尾門電氣系統開關的，說白了就是關上後，尾門就沒法電動開啟了吧。

看上圖，扶手箱蓋上還有可以夾行駛證的地方，挺好的。

車門板儲物空間沒得挑，手套箱空間也沒得挑。

中控台下面有個鏤空設計，也可以放些東西。

19、說說配置，以及各級車款的配置差別

距離正式上市、正式公布配置還有幾天，不過群里一直在流通這麼張配置表，大家可以看看參考下。

注意注意！僅供參考，具體配置還要等12月30日當天官方公布為準！

20、簡單總結下優缺點？

就拿這款次頂配為例來說吧，看了上面這些介紹，優點可以說不少吧：

比如設計、牛逼的第二排、豪華感的營造、各種各種配置。對於一款想宜商又想宜家的MPV來說，需要它做的，基本做了很多。可以看出GM8團隊是做了充分市場調研，是有準備而來。

要說有啥缺點的話，在我看來：

第三排乘坐感受一般，而且沒法調節角度，也沒有USB介面；

後備廂空間也一般，但夠不夠用看個人怎麼理解，我會覺得還好；

作為這款次頂配來說，駕駛位沒有座椅加熱和通風等，好多群友都在吐槽次頂配歧視司機；

還有群友在吐槽的點是內飾都是淺色，家用耐臟，其實這也看個人喜好了。

總結：

說了這麼多，主要目的是給大家帶來一個GM8的初體驗，希望對關注GM8、喜歡GM8的朋友能有參考價值。

至於GM8動態駕駛感受如何、市場競爭力如何、能搶走GL8多少雞蛋羹，以及GM8適合什麼樣的人買，是否值得買，我們還是等正式上市公布價格後再和大家好好聊。

現在還是請大家來繼續猜價格，最接近的朋友，我將送出MPV研究所的紀念品（但我還沒想好定製點兒什麼紀念品，挪車牌？杯子？手機支架？大家有啥意見或想要的，趕快跟我說哈）。

評論見~

....更多文章請關注本專欄 MPV研究所 - 知乎專欄

.....更多回答請看 楊老天 - 知乎

.....更歡迎關注我的微信公眾號：mpvfans

推薦閱讀：