越南第五屆物流論壇在河內舉行

越南工貿部官網 訊

2017年12月15日上午，在河內，越南工貿部，交通部，世行駐越南代表處，越南經濟時報和越南物流服務企業協會共同舉辦了越南第五屆物流論壇，論壇主題為「提升越南物流服務競爭力」。

參加論壇的除了主辦方單位領導，還有財政部，以及眾多經濟金融和交通專家等300多家企業，以及全國各地的協會，分支機構和物流協會參與。

背景

越南物流論壇在越南正在籌備步入新的發展階段，加快追趕工業革命4.0的步伐。同時，越南政府在2017年批准了批准《到2025年提高越南物流競爭力的行動計劃》。為此，本著發揮智慧，直接對話的精神，本次論壇提及並討論越南物流業目前發展情況及未來發展的戰略問題。

官方發言

工貿部部長陳俊英，在此次論壇上肯定了近年來越南物流業的發展舉得的成績，物流發展促進了經濟增長，推動擴大和發展國際市場，為國家經濟轉型做出貢獻。

不過，部長還強調，越南的物流仍然存在諸多問題亟待解決，多年來一直困擾和阻礙物流發展：

• 各部門的規劃工作沒有緊密聯繫；
• 交通基礎設施薄弱；
• 貿易和信息技術落後
• 物流發展未能與本區域其他國家互聯；
• 物流人力資源匱乏；
• 特別是物流企業的競爭力低下，無法與本區域及世界範圍企業競爭。

物流企業

目前，越南物流企業有大約3000家，其中約1300家是中小企業，積极參与國內外市場。

越南公司主要提供國內物流服務，如國內運輸服務，多式聯運，海港服務，航空港服務，倉儲服務，報關 通關服務，貨物熏蒸、貨物鑒定服務，裝卸......同時參與部分國際物流服務，作為貨主、船東、國際物流租賃供應商等外商的代理。

協會聲音

據越南物流服務協會主席Le Duy Hiep介紹，越南物流成本依然很高，相當於GDP的20.8％（發達國家是9-14％），約佔國內生產總值的3％（2014 NRI）。物流服務外包率約35-40％，主要是由於物流服務商與製造商和進口商之間缺乏協調與配合。越南2016年的物流總成本為412.6億美元，相當於GDP的20.8％（資料來源：Amstrong＆Associates）。其中，越南100強物流公司營業額達到87.4億美元，增長15.6％（資料來源Biinform Databes）。

國際機構

世行駐越南代表處處長Ousmane Dione表示，高效和互聯的的物流是確保越南在本地區乃至全球維持競爭力的重要因素。高效的物流，對於嚴重依賴參與全球價值鏈和出口的越南，其對經濟體的重要性不言而喻，高效物流，將有助於越南提高生產力，實現更加雄心勃勃的發展目標。

"儘管在改善物流基礎設施和服務方面已經取得顯著進展，但越南在提高物流效率方面還有很多工作要做。按物流服務指數（LPI）排行來看，越南從2014年的48位下降至2016年的64位，這種下滑表明，其他經濟體比越南發展快得多，意味著越南正在失去競爭優勢。"

討論環節

發布物流報告

由工貿部主辦編輯，在論壇發布了2017年越南物流報告。同時，推出越南物流官方網站。 這是一個快速，直接的溝通渠道，可以幫助企業和管理機構及時有效地獲取和反饋信息。

簽約合作

同時論壇上還舉行了5對戰略合作夥伴戰略全面的簽約儀式，推動企業、大學、協會協作，為今後物流服務的突破性發展創造條件。

• OCB銀行與Bee Logistics；
• Vinalines與Hoa Phat Dung Quat 鋼鐵公司；
• Novaon集團與越南保險總公司；
• 物流服務企業協會與河內國家大學；
• 16所大學在物流專業方面的合作。

備註

越南物流業每年以15-16％的速度增長。

根據世行物流服務競爭指數LPI排行，2014年越南排名第53位，2016年排名第64/160位，在東盟國家中落後於新加坡，馬來西亞和泰國，排名第四。

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