遇到輕度爛路，照樣高速開車不要理它嗎？

一早到公司，就聽見了同事小李的下鄉經歷的吐槽，怪自己的車子底盤太低了，遇到石頭、坑窪的路面就底盤響，輕微碰撞，一路是心疼得不行啊。

其實不光在農村，就算在城市邊緣甚至是城市當中都時常遇到，主要的路面坑窪，有較多的塵土和石子。如果你開的不是底盤高的SUV，開的底盤低的轎車，難道不走這種路了？

即便你開的是轎車，應付一些輕度爛路也是可以的，因為走爛路是需要額外的技巧的。

面對這種路況，有的車主會覺得這種輕度爛路是小菜一碟，那就錯了。

很多事故恰恰是在這種輕度爛路上發生的，看起來危險不大，實則危機四伏。

在輕度爛路上行車，應該注意以下：

一般情況下，在駕車過程中遇到前方有車，特別是大車，很多朋友會先跟近，然後侍機超車，在水泥路或柏油路上這樣做都沒有什麼問題， 在輕度爛路中就不要這麼做了。

為什麼就不能這麼做呢？

要知道輕度爛路一般車速較快，前車後輪很容易捲起石子和石塊向後車襲來。這時如果跟得太近，很可能突如其來一陣石雨，輕則砸掉車漆，重則可能導致駕駛者涼慌失控，這些突然意外自己是難以預料的。

還有就是輕度爛路在晴天，是很容易揚塵的。跟車較近，前車會揚起灰塵，後車就像突然被濃霧)籠罩一樣，灰濛濛的一片，前面就跟瞎了一樣，多危險自己應該能想像。

如果車輛發生側滑如何應對？

引起打滑的原因首先是急剎車，在沙石路面上，由於地面形態不穩定，輪胎的摩擦效能降低，抓地力下降，在急剎車的時候往往會出現輪胎抱死的情況。就算有ABS，也起不到太大的作用。

如果車速太快，出現緊急情況，很難一腳剎車就控制住速度。所以在這樣的路面上行車，首先要控制開車的速度。

再者就是側滑，同樣是由於沙石路面抓地力不夠，在轉彎時，輪胎無法承受車身的偏轉時就會發生側滑。這在下坡轉急彎時，最容易出現。

如果是入彎前制動過度，造成車身荷載前移，轉向較晚又急於打方向糾正而引起的側滑，應鬆開剎車踏板，使驅動輪恢復牽引力，同時把方向盤轉向側滑的一側，打方向時不能過急或持續時間過長，防止車輛向相反方向滑動。

如果是車速高、轉向急引起的側滑，應立刻鬆開油門，利用發動機降低車速，向出現側滑的一側輕打方向盤，使車脫離側滑的狀態。

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