不摔跤的修行？吹！使勁吹！

01-29

發布《騎好車，管住嘴》後，我們舉辦了首場GS遊騎兵Live。
根據Live中的討論予以整理總結後，形成的這篇文字，可以視為《騎》文的補充。

今年的諾獎物理學頒布之後，毫無意外的，各種「波」的營銷滿天飛。

(然而，我腦子裡唯一跟波有關的，只有葉玉卿和彭丹)

同樣毫無意外的，還有同醫學獎的「生物鐘理論」伴生的「有中國特色營銷」。

——甚至躺槍到被拉去為中醫背書，MMP……

將自己的心得與經驗梳理分享的原因之一，

就是看到有健身需求的GS遊騎兵同伴，

被各種公眾號忽悠，沒錯，就是那個蹭熱度鼓吹「睾酮」的……

波動的平衡

「人生是一場修行」這樣的雞湯文字，同樣曾經被套用在「馬拉松」、「創業」、「拉力賽」等主語上。

甚至，連蹭車去西藏都能以「內心的修行」來標榜。

然而這些雞湯都儘力避而不談的，則是失敗以及代價。

每1次失敗，都是浪費了3份成本：

發生錯誤的成本；
修正錯誤的成本；
以及，朝向正確方向重新開始的成本。

錯誤成本中，最昂貴的，就是一去不返的時間和機會。

任何方面的先鋒群體，必需面對反覆試錯。

正確與錯誤之間波動的平衡趨向，決定了最終的走向。

如何在這個鼓吹喧闐的時代，儘可能趨近正確方向？

明確目的，就成了重要的第一步。

摩托車探險旅行的體能需求

對於大多數新晉車主，宣傳片中的探險旅行跟場地比賽都看著差不多。

當他們開始嘗試夢想中的原地掉頭時，

才發現不僅僅是操控技術，還有體能與力量的殘酷差距……

除了徹底放棄，還有一種過度的反應：立刻跳進健身房擼鐵。

如果希望看到「完美」肌肉，這種方式確實無可厚非。

然而，同只有20分鐘連續騎行的賽事不同，路途迢迢的探險旅行需要更高的體能儲備。

以我個人的測定，在達到L3級別的騎行中，一天的體能消耗基準大致相當於半程馬拉松。

在健身房中目所能及範圍內的「大肌霸」，沒打磕絆完成長跑的，你可以問問教練有哪個……

對於不同技術階段與力量的關係，則是我結合GS遊騎兵訓練營的下一階段研究方向。

體能與力量

在GS遊騎兵活動中得到的反饋，就是在經過艱苦的長途騎行後明顯的疲勞。

肌肉相當於發動機，提供發動機能量的，更重要的卻是大多數人避之不及的脂肪。

因而維持適當的體脂比，對於長途摩托車探險旅行，也成了重要的保障。

——血糖水平過低，也是注意力分散、操控失誤等事故隱患出現的時候。

旅行後遺症

我一直認為：所謂旅行，就是體驗當地的生活。

對於民以食為天的中國人，各地美食自然也是旅行的重要體驗。

這點無分民族與世界。

但是因為食材及烹飪方式等原因，特別是中餐，旅途都是攝入成分比例的天敵。

撇開廚師的個人風格，最基本的鍋包肉都有東北的番茄醬、糖醋汁，和內蒙的咸口不同流派。

——真正的旅行者，就算做吃貨，也是極致的。

在旅行中的另一個問題，則是難以控制的生活節律，特別是晚餐時間。

因此，發胖就成了長途旅行無法避免的結果。

在旅行結束後，如何儘快恢復正常生活，則成了體能延伸的另一個課題。

防彈咖啡與防彈飲食

沒錯，做為矽谷前沿方向之一的「生物黑客」，也是被熱炒的內容之一。

被各種賣咖啡、黃油拿出來講故事的防彈咖啡，就是典型之一。

然而，原著明明叫《防彈飲食》好么……

——你家一天三頓只喝咖啡？

做為前沿方向，就像我在之前提到的，無可避免的需要試錯。

因此，即便是我拿自己做了一年實驗的《防彈飲食》，依舊不具備固化的模型或公式。

適合個人狀況，並結合訓練計劃的飲食調控方案，則是慎之又慎的研究。

——仍未徹底痊癒的斑禿和牙周炎就是我付出的代價。

這部分的研究，我將配合首批GS遊騎兵RC+L1/L2培訓，在自願的前提下對參與者進行指導。

只面向培訓參與者，因為需要進行基礎測定後，建立長期的持續數據統計分析和調整程序。